Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Горит ЧЕК, ошибка 0120
Bertjix
сообщение 1 июня 2017, 22:11
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26 мая 2017
Из: Московская область, Клин
Пользователь №: 111119
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Клин

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте, Каризмоводы и Гуру!
Недавно стал обладателем своей первой машины - Каризма (1.6 МКПП, 2001г). Чек горел уже при покупке, грешили на лямду - заменили (пока только первую), но машина дергалась при движении, глохла при трогании. Проверили обд сканером, высветилось ошибка 0120. Поменяли датчик положения дроссельной заслонки, машина стала вести себя хорошо (трижды тьфу), но чек продолжает гореть. Сбрасывал клемму АКБ (обучал заслонку по мануалу). Чек горит. Свой Обд сканер жду с Али. Какая ещё может быть проблема? В машинах ни бум-бум, но есть родственник, который помогает. Заранее спасибо за ответ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 2 июня 2017, 9:37
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Датчик выставляли по напряжению или просто прикрутили как прикрутилось?
Другие варианты - только после считывания ошибки.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bertjix
сообщение 2 июня 2017, 15:39
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26 мая 2017
Из: Московская область, Клин
Пользователь №: 111119
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Клин

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Нет, ставили пока, как прикрутилось, сегодня дали попользоваться сканером Обд II на день, после работы попробую скинуть им ошибку или посмотреть, что высветиться, на какие параметры обратить внимание, буду использовать автодоктор на Андроиде
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 2 июня 2017, 16:33
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Ну... для начала нужно взять мультиметр и выставить ДПДЗ (аккуратный прокол зелёно-красного и зелёно-белого проводов тонкой иглой, изоляцию потом замотать) - должно быть 630мВ при полностью отпущенной педали акселератора. По протоколу OBD положение заслонки может определяться не совсем корректно, так что ему в этом плане абсолютной веры нет. Был бы адаптер К-линии - было бы честнее, но не самой первой необходимости вещь.

Об ошибке - либо ругается на неправильно установленный датчик, либо случилось что-то ещё. Во втором случае - рецепты будут только после кода ошибки. Универсальных рецептов вроде "посмотри вот это - и тогда сразу всё станет ясно" - не существует. Диагностика - процесс, требующий глубокого и всестороннего анализа to_become_senile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bertjix
сообщение 2 июня 2017, 18:26
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26 мая 2017
Из: Московская область, Клин
Пользователь №: 111119
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Клин

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Скинул ОБД сканером ошибку, чек не горит. Выдал две ошибки P0120 и Р 0421. Сейчас пока все нормально. Датчик на днях настроим, как Вы написали, ещё теперь искать буду и нформацию по обучению стеклоподъемников. Спасибо за советы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 2 июня 2017, 20:43
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Bertjix @ 2 июня 2017, 19:26) *
ещё теперь искать буду и нформацию по обучению стеклоподъемников.

Обучение стеклоподьемников


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 2 июня 2017, 20:46
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



С подъёмниками всё предельно просто: опустить стекло до упора (полное нажатие клавиши и задержать кнопку в этом положении на 2-3 сек), поднять до упора (аналогично). Вуаля.
Задумаете решать 0421 и есть паяльнк - есть вот такой вариант, бета-тестерам мы рады to_become_senile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bertjix
сообщение 14 июня 2017, 18:41
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26 мая 2017
Из: Московская область, Клин
Пользователь №: 111119
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Клин

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Вообщем чек загорелся снова после 30 км, сканер с Китая ещё не приехал, но думаю, что скорее всего высветиться Р 0421. Ездить пока не мешает, машина в принципе не плохо себя ведёт (субъективное мнение новичка-водителя). По приезду сканера, проверю и наверное буду думать об обманке. Пока вылезло ещё много мелких проблем, буду курить форум.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 14 июня 2017, 19:29
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



421 будет повторяться постоянно, если для неё есть предпосылки. Мешает это главным образом тем, что настоящую ошибку при этом можно и не заметить. Но если снова 120 - будем брать сканер, вольтметр и искать проблемы датчика.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bertjix
сообщение 16 июня 2017, 16:03
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26 мая 2017
Из: Московская область, Клин
Пользователь №: 111119
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Клин

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Только что получил на почте сканер, да ошибка высветилась одна Р 0421.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bertjix
сообщение 4 июля 2017, 11:05
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26 мая 2017
Из: Московская область, Клин
Пользователь №: 111119
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Клин

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Снова здравствуйте, проблему с Р0421 решили перепрошивкой и отключением катализатора, там все равно все сгнило. Сейчас столкнулся с новой ошибкой Р1603. Первый раз она появилась при замене ГРМ. До этого ее не было, отсоединили, с большим трудом, фишку( не знаю как она называется) под капотом с правой стороны, где сплетение проводов, как паук, почистили, там было все окислено, подключили, ошибку сбросил, вроде все нормально, но переодически стала снова выскакивать при запуске двигателя. Вот сегодня сырая погода, высветилась.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 4 июля 2017, 11:46
Сообщение #12


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Почитайте , может поможет Ссылка на Yandex
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 4 июля 2017, 11:51
Сообщение #13


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Вот что пишут про это на форуме МЕКа.
А варианты такие: либо напартачили с проводкой мозгов, либо проводка кончилась от времени... Либо - а человек, который её шил, вообще внушает доверие?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bertjix
сообщение 4 июля 2017, 20:59
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26 мая 2017
Из: Московская область, Клин
Пользователь №: 111119
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Клин

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Человеку который шил, доверяю - "местный каризмовод", он же и показал мне фишку, где все было окислено.

Сообщение отредактировал Bertjix - 4 июля 2017, 21:05
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 5 июля 2017, 0:19
Сообщение #15


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Тогда проверяйте линии питания мозгов: если с ними всё хорошо - меняйте мозги.

...и вот моё сугубо личное ИМХО: не стОит любую болячку пытаться вылечить прошивкой. В прошивке практически всегда есть достаточно нюансов, которые Никто и Никогда не расскажет простому смертному. Поэтому перепрошивка - всегда лотерея.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 10:35
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru