Проблемы с АКПП, Прогретая машина странно переключается |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 29 мая 2017, 21:21
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Город: Chisinev Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз  |
Здравтсвуйте! Помогите. На холодную акпп переключается идеально, через 20, 30 минут езды, акпп ведет себя странно, переключается резко на пониженую передачу, едешь в 3 резко переулючается во 2, на 4 едишь резко в 3, с 2 на 1, и только когда нагреется, иногда начинает мигать N, глушишь заводишь перестает мигать. Компьютерная диагностика не показывает ошибок. Пробуксовок нету, пинков тоже, акпп на холодную идеальная, прогретая проблема только с переключениями на пониженную. Понижает, потом переключается наверх нормально.
|
 |
 
|
|
31 мая 2017, 17:44
Сообщение
#2
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 56 раз |
Проверь соответствие положение метки на рычаге с меткой на АКПП , регулируется тягой . Выкладывал месяц назад мануал . Или позже повторю , в компьютере файлы .
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 июня 2017, 22:45
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Город: Chisinev Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(FANTYK @ 31 мая 2017, 17:44)  Проверь соответствие положение метки на рычаге с меткой на АКПП , регулируется тягой . Выкладывал месяц назад мануал . Или позже повторю , в компьютере файлы . было все нормально, прочистил дросельную заслонку, после появилось, потом вообще поменял заслонку и все равно осталось. И только на горячую, при том после полу часу езды в пробках. Звонил мастеру сказал, что может проблема в гироблоке, говорит, что надо чистить. Но боюсь, что зря буду чистить |
|
|
|
|
1 июня 2017, 23:22
Сообщение
#4
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 56 раз |
 Мануал в теме для Новичков - " Коробка автомат " , пост 7 .Цитата(Pavel2017 @ 1 июня 2017, 22:45) было все нормально, И только на горячую, при том после полу часу езды в пробках. Звонил мастеру сказал, что может проблема в гироблоке, говорит, что надо чистить. Но боюсь, что зря буду чистить Коробка только и разогревается к этому моменту . Гидроблоке ? Существует специальное разработанное масло для промывки АКПП , заливается вместо нашего и какое-то время ездиешь - название сейчас не помню . Но когда спрашивал в магазинах - смотрели как на идиота . Правда вообще ни каких промывок не нашел . Там надо было двигаться постоянно на всех по переменно , чтобы промылись клапаны ! Ни один сервис с автоматической заливкой масла это не Обеспечивает! |
|
|
|
|
8 июня 2017, 20:55
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Город: Chisinev Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема была в каком то датчике. Был в сервесе, заменили датчик и все гуд.
|
|
|
|
|
17 Сент 2017, 22:17
Сообщение
#6
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 56 раз |
Цитата(FANTYK @ 1 июня 2017, 23:22) Мануал в теме для Новичков - " Коробка автомат " , пост 7 .Существует специальное разработанное масло для промывки АКПП , заливается вместо нашего и какое-то время ездиешь - название сейчас не помню . Масло называется " Тотек " , фотографии и как всё делал написано в теме " Замена в масла в АКПП " , пост 92. Сообщение отредактировал FANTYK - 18 Сент 2017, 1:30 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0