Перепады оборотов двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перепады оборотов двигателя |
26 мая 2017, 20:44
Сообщение
#1
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Прошу помощи. Такая проблема.Заводишь . обороты сначала 2000 сразу падают до 1400 работает 2 мин.постепенно падают до 1200. затем резко на 400 почти бывает глохнет. Потом опять резко на 1200 потом на 400 бывает хочет остаться на 800 не получается и опять добавляет на 1200. А когда прогреется то трохе получше плавает в пределах 1100-700. И когда падают обороты из глушителя пук пук.
|
|
|
26 мая 2017, 23:42
Сообщение
#2
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Чем сможем - поможем, но сперва пожалуйста заполните данные по автомобилю в профиле. Так и помогать будет проще, и можно будет хотя бы представить, как диагностировать, да и просто - положено так. Данные в студию - и только потом будем лечить.
До заполнения профиля Вы на премодерации - сообщения будут появляться с запозданием. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 мая 2017, 7:02
Сообщение
#3
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Была пробка . Теперь ниже 1500 обороты не падают.Что делать. Подскажите пожалуйста.
|
|
|
29 мая 2017, 9:18
Сообщение
#4
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Два вопроса:
1. После чего началась эта свистопляска? 2. Как давно чистилась ДЗ? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 мая 2017, 15:57
Сообщение
#5
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Началось с того что я её купил. Плавали обороты. Мне его бывший владелец сказал что. было всё хорошо пока кто то что то там не покрутил. Ну короче помыл я заслонку. Грязи было немного. На форуме прочитал как это всё делается. РХХ Снимал правда сильно не рассматривал.Поставил та же беда.Отрегулировал ДПДЗ 0.63.И как то заметил что зто связанно с температурой двигателя.Оказывается что кто то там наколхозил расширитель с 10.На разборке посмотрел что оказывается на хари радиатор с пробкой.....а у меня пробка на расширителе и в двигателе.Как то так.
|
|
|
29 мая 2017, 16:02
Сообщение
#6
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
В двигателе - это как?
Далее - как это связано с температурой? В смысле, каким образом? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 мая 2017, 16:27
Сообщение
#7
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Ехал я ехал Посматривал на датчик температуры и заметил что он резко на красное полез. я включил печку. Не алё. потом. на и само на глазах вниз поползло. Я поменял клапан на расширителе. приподнял бачок. и залил ещё 5 литров воды. прикинь.
|
|
|
29 мая 2017, 16:39
Сообщение
#8
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А как оно с оборотами связано? Мы же тут про обороты говорим.
И 5 литров - что-то из области фантастики или совсем криворукая переделка - в систему изначально "с завода" лезет 6,2 литра. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 мая 2017, 17:08
Сообщение
#9
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну вот как пробку выгнал. температура двигателя не поднимается даже наполавину шкалы. А обороты возросли до 1500 . Б ывает заводишь сначало 800 а потом добавляет до 1400-1500 и не плавает и провалов нет как раньше. Заслонку обучал. чек горит.ошибки не считывал.т.к. думал так справлюсь но наверное придётся записываться на приём . а то у нас тут очередь.
|
|
|
29 мая 2017, 17:16
Сообщение
#10
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Чек на дорестайле считывается самостоятельно, по морганию лампочки. Вот тут достаточно подробно описан процесс, считываем-отписываемся.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 мая 2017, 17:41
Сообщение
#11
|
|
Город: Питер Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Ехал я ехал Посматривал на датчик температуры и заметил что он резко на красное полез. я включил печку. Не алё. потом. на и само на глазах вниз поползло. Я поменял клапан на расширителе. приподнял бачок. и залил ещё 5 литров воды. прикинь. Пять литров?!!! Там вовсе не «пробка», там явно антифриз куда-то убежал. Двигатель вскипел. При открытии крышки радиатора не ошпарило хоть? Вода, надеюсь, заливалась не прямо в горячий движок? Срочно необходимо вытащить масляный щуп и убедиться, что на нём нет грязно-белёсой пены. Затем искать течь на радиаторе или самом двигателе... Сообщение отредактировал Mammoth - 29 мая 2017, 17:45 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
29 мая 2017, 17:54
Сообщение
#12
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
щуп в норме т.е. в масле. Завтра сниму ошибки отпишусь.
|
|
|
29 мая 2017, 17:55
Сообщение
#13
|
|
Город: Питер Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Чек на дорестайле считывается самостоятельно, по морганию лампочки. ...только перед проверкой желательно убедиться, что все лампочки работают как надо, и никто из предыдущих хозяев шаловливыми ручонками в приборной панели гениальных новшеств не навводил... -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
30 мая 2017, 17:08
Сообщение
#14
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Походу залез не туда. Соединил я первый на массу . Включил зажигание запищало чёт за панелью . Теперь заводится ни лампочки ни манометр не работают. Требуется помощь знатоков. Походу руки у меня не из того места...Хотя тестером сначала померял на том гнезде напряжение то было то не было.... Короче КЗ.
Гнездо походу не то
Прикрепленные файлы
|
|
|
30 мая 2017, 17:52
Сообщение
#15
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Какие лампочки не работают? И, главное, какой манометр?!
Разъём 16-контактный, на фото в теме по ссылке видно, где он находится. Ищите его. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
30 мая 2017, 18:05
Сообщение
#16
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Тахометр и лампы в приборке
|
|
|
30 мая 2017, 18:34
Сообщение
#17
|
|
Город: Питер Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Гнездо походу не то Да, это не тот разъём! Разъём OBD имеет характерную трапециевидную форму, его ни с чем спутать нельзя. Чтобы лампочки приборки заработали, проверьте предохранители! И вопрос, даже два: 1. Не работают только лампы подсветки приборной панели, или информационные лампы тоже? 2. Проверялся ли на правильность алгоритм работы информационных ламп приборной панели? Третий же вопрос не про электрику: 3. Место утечки антифриза нашлось? А вообще искалось? -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
30 мая 2017, 18:43
Сообщение
#18
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Тахометр и лампы в приборке Остальные стрелочные указатели работают? Если нет - проверить предохранитель 7 в монтажном блоке в салоне (номер по схеме - в книжке они промаркированы иначе. Верхний ряд, крайний правый пред на 10А. На крышке - пиктограмма со шкалой прибора) -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
30 мая 2017, 20:38
Сообщение
#19
|
|
Город: ростов Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Заменил предохранитель 12 НА 10а Всё заработало. Но чек не горит т.к.Скидывал клейму. Завтра поезжу загорится. Но на холодную заводишь. почему-то обороты 850 потом начинают плавать вниз. Включаешь кондей вроде как перестают . так резко чуть почуть.
Да. нашёл разъём.Спасибо за фото. Место утечки сверху на радиаторе . где загиы сверху. Може чо насыпать мож затянет. |
|
|
30 мая 2017, 22:42
Сообщение
#20
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Може чо насыпать мож затянет. Да, затянет. Капилляры в радиаторе, например. Или радиатор печки. Вам как веселее - летом всегда кипеть или зимой всегда мёрзнуть? Впрочем, сейчас не об этом - ловите чек, считывайте ошибку. А там уже будем смотреть. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 12:11 |