Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Перепады оборотов двигателя
gencha
сообщение 26 мая 2017, 20:44
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Прошу помощи. Такая проблема.Заводишь . обороты сначала 2000 сразу падают до 1400 работает 2 мин.постепенно падают до 1200. затем резко на 400 почти бывает глохнет. Потом опять резко на 1200 потом на 400 бывает хочет остаться на 800 не получается и опять добавляет на 1200. А когда прогреется то трохе получше плавает в пределах 1100-700. И когда падают обороты из глушителя пук пук.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 26 мая 2017, 23:42
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Чем сможем - поможем, но сперва пожалуйста заполните данные по автомобилю в профиле. Так и помогать будет проще, и можно будет хотя бы представить, как диагностировать, да и просто - положено так. Данные в студию - и только потом будем лечить.
До заполнения профиля Вы на премодерации - сообщения будут появляться с запозданием.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gencha
сообщение 29 мая 2017, 7:02
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Была пробка . Теперь ниже 1500 обороты не падают.Что делать. Подскажите пожалуйста.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 мая 2017, 9:18
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Два вопроса:
1. После чего началась эта свистопляска?
2. Как давно чистилась ДЗ?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gencha
сообщение 29 мая 2017, 15:57
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Началось с того что я её купил. Плавали обороты. Мне его бывший владелец сказал что. было всё хорошо пока кто то что то там не покрутил. Ну короче помыл я заслонку. Грязи было немного. На форуме прочитал как это всё делается. РХХ Снимал правда сильно не рассматривал.Поставил та же беда.Отрегулировал ДПДЗ 0.63.И как то заметил что зто связанно с температурой двигателя.Оказывается что кто то там наколхозил расширитель с 10.На разборке посмотрел что оказывается на хари радиатор с пробкой.....а у меня пробка на расширителе и в двигателе.Как то так.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 мая 2017, 16:02
Сообщение #6


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



В двигателе - это как?
Далее - как это связано с температурой? В смысле, каким образом?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gencha
сообщение 29 мая 2017, 16:27
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Ехал я ехал Посматривал на датчик температуры и заметил что он резко на красное полез. я включил печку. Не алё. потом. на и само на глазах вниз поползло. Я поменял клапан на расширителе. приподнял бачок. и залил ещё 5 литров воды. прикинь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 мая 2017, 16:39
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



А как оно с оборотами связано? Мы же тут про обороты говорим.
И 5 литров - что-то из области фантастики или совсем криворукая переделка - в систему изначально "с завода" лезет 6,2 литра.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gencha
сообщение 29 мая 2017, 17:08
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Ну вот как пробку выгнал. температура двигателя не поднимается даже наполавину шкалы. А обороты возросли до 1500 . Б ывает заводишь сначало 800 а потом добавляет до 1400-1500 и не плавает и провалов нет как раньше. Заслонку обучал. чек горит.ошибки не считывал.т.к. думал так справлюсь но наверное придётся записываться на приём . а то у нас тут очередь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 мая 2017, 17:16
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Чек на дорестайле считывается самостоятельно, по морганию лампочки. Вот тут достаточно подробно описан процесс, считываем-отписываемся.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 29 мая 2017, 17:41
Сообщение #11


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(gencha @ 29 мая 2017, 16:27) *
Ехал я ехал Посматривал на датчик температуры и заметил что он резко на красное полез. я включил печку. Не алё. потом. на и само на глазах вниз поползло. Я поменял клапан на расширителе. приподнял бачок. и залил ещё 5 литров воды. прикинь.

Пять литров?!!!

Там вовсе не «пробка», там явно антифриз куда-то убежал.
Двигатель вскипел. При открытии крышки радиатора не ошпарило хоть?
Вода, надеюсь, заливалась не прямо в горячий движок?

Срочно необходимо вытащить масляный щуп и убедиться, что на нём нет грязно-белёсой пены.
Затем искать течь на радиаторе или самом двигателе...

Сообщение отредактировал Mammoth - 29 мая 2017, 17:45


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gencha
сообщение 29 мая 2017, 17:54
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



щуп в норме т.е. в масле. Завтра сниму ошибки отпишусь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 29 мая 2017, 17:55
Сообщение #13


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(VictorXR @ 29 мая 2017, 17:16) *
Чек на дорестайле считывается самостоятельно, по морганию лампочки.

...только перед проверкой желательно убедиться, что все лампочки работают как надо, и никто из предыдущих хозяев шаловливыми ручонками в приборной панели гениальных новшеств не навводил...


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gencha
сообщение 30 мая 2017, 17:08
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Походу залез не туда. Соединил я первый на массу . Включил зажигание запищало чёт за панелью . Теперь заводится ни лампочки ни манометр не работают. Требуется помощь знатоков. Походу руки у меня не из того места...Хотя тестером сначала померял на том гнезде напряжение то было то не было.... Короче КЗ.

Гнездо походу не то
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG0005A.jpg ( 147.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 30 мая 2017, 17:52
Сообщение #15


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Какие лампочки не работают? И, главное, какой манометр?!
Разъём 16-контактный, на фото в теме по ссылке видно, где он находится. Ищите его.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gencha
сообщение 30 мая 2017, 18:05
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Тахометр и лампы в приборке
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 30 мая 2017, 18:34
Сообщение #17


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(gencha @ 30 мая 2017, 17:08) *
Гнездо походу не то


Да, это не тот разъём!

Разъём OBD имеет характерную трапециевидную форму, его ни с чем спутать нельзя.




Чтобы лампочки приборки заработали, проверьте предохранители!

И вопрос, даже два:

1. Не работают только лампы подсветки приборной панели, или информационные лампы тоже?

2. Проверялся ли на правильность алгоритм работы информационных ламп приборной панели?

Третий же вопрос не про электрику:

3. Место утечки антифриза нашлось? А вообще искалось?


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 30 мая 2017, 18:43
Сообщение #18


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(gencha @ 30 мая 2017, 19:05) *
Тахометр и лампы в приборке

Остальные стрелочные указатели работают? Если нет - проверить предохранитель 7 в монтажном блоке в салоне (номер по схеме - в книжке они промаркированы иначе. Верхний ряд, крайний правый пред на 10А. На крышке - пиктограмма со шкалой прибора)


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gencha
сообщение 30 мая 2017, 20:38
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14 мая 2017
Пользователь №: 111028
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ростов

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Заменил предохранитель 12 НА 10а Всё заработало. Но чек не горит т.к.Скидывал клейму. Завтра поезжу загорится. Но на холодную заводишь. почему-то обороты 850 потом начинают плавать вниз. Включаешь кондей вроде как перестают . так резко чуть почуть.

Да. нашёл разъём.Спасибо за фото.

Место утечки сверху на радиаторе . где загиы сверху. Може чо насыпать мож затянет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 30 мая 2017, 22:42
Сообщение #20


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(gencha @ 30 мая 2017, 21:38) *
Може чо насыпать мож затянет.

Да, затянет. Капилляры в радиаторе, например. Или радиатор печки. Вам как веселее - летом всегда кипеть или зимой всегда мёрзнуть?
Впрочем, сейчас не об этом - ловите чек, считывайте ошибку. А там уже будем смотреть.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 12:11
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru