Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Опять Лукас...., Регулировки
retrum
сообщение 10 авг 2016, 8:57
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28 мая 2014
Из: Калининград
Пользователь №: 6578
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
kaliningrad

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день всем!
Нужна помощь.
Проблема следующая: Двигатель FBQT великолепно работает, проблем нет. Но! После короткой остановки с глушением двигателя появляется стук в тнвд. ( как если бы поставить 30 зубов на грм от распредвала до тнвд).
Может тарахтеть долго, а может восстановиться нормальная работа через минуту, или после перегазовки.
Поиск неисправности сопряжен с большими затратами. Пока сам искал проблему - обнаружил пробитую мембрану в корректоре по наддуву. Устранил.
Проверить электромагнитный клапан заменой - нереально. 49000 р под заказ, б/у продают только с тнвд. При включении зажигания клапан щелкает какое то время, потом перестает.
Клапан егр вроде не закоксован, чистый..
Есть ли в Калининграде спец, к кому можно обратиться?
Может ли быть такая проблема из за ремня грм. После замены примерно 60000 км. Такое впечатление что он растягивается и сбивается момент впрыска.

Сообщение отредактировал retrum - 10 авг 2016, 9:11
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 17:37
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru