ГУР - некорректная работа, вой, гул., причины... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Рулевое управление  |
 27 ноя 2018, 15:22
Сообщение
#21
|
|
 Модератор   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз  |
PCV - клапан вентиляции картера, в пластиковом корпусе через резиновую прокладку торчит в клапанной крышке. Если пережать трубку от него до впускного коллектора - обороты должны чуть-чуть проседать. Проседают сильно - отклонение от нормы.
Второй клапан - вставляется в дроссельный узел со стороны моторного щита, прячется за каплевидной крышечкой. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
 |
 
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0