Шрус внешний левый, как менять? Опции

[VictorXR]

Тут какая штука: изначально производителем такая возможность не особо рассматривалась. Есть оригинальные разборные ШРУСы (на некоторых французах, на ВАЗах вроде изначально тоже были...); есть аналоги, среди которых тоже могут найтись очень даже разборные. Но касаемо оригинальных каризмовских - на Ваш вопрос сможет ответить только тот, кто разобрал и собрал именно оригинальный ШРУС (если этот человек существует).

От себя добавлю: на мой взгляд, собирать один из двух б/у - затея слишком лотерейная, чтобы с ней связываться. У тазоводов есть такой лайфхак: поменять местами внутренние гранаты, чтобы перестали стучать - типа момент в другую сторону, работают невыработанные поверхности и всякое такое. А тут вообще сборная солянка получится, и равновероятно: либо станет лучше, либо станет хуже. И так можно хоть 20 раз перебрать в поисках удачного сочетания шариков, обоймы и корпуса.

[Egdyar]

При замене шруса наружного левого возникли сложности при снятии стопорного кольца (работал из под колеса). По совету форумчан слил масло из мкпп, вынул приводной вал, установил в тисочки и стал ковырять. Ковырял 2 дня на 1 месте - со стопорным. Опыта не имею. Но делал все по отчету Валерия, советам соклубников, Мурзилка местами.
Так вот как ни старался сжать стопорное кольцо и вынуть стакан шруса с вала - не получалось. Пробовал даже разжимать. Не помогли съемники, 2 отвертки, тонкогубцы,пассатижи. Пригласил товарища и решили мы несжимаемое стопорное вытянуть. C одной стороны засунули стопорное в паз, с другой усик вылез и начали за него тянуть впред, затем загибать назад. .Получилось. Вылез. но очень крепкое.

Могу фотки выложить,если интересно.

Долго рассматривали и решили,что правильнее стопорное кольцо было разжимать, т.к. паз в обоиме шруса глубже,чем паз на приводном валу.
Могли мы и ошибиться. если ошибся,сильно не пинайте - подскажите.

Главный вопрос - чем заменить стопорное?

Сообщение отредактировал Egdyar - 26 марта 2017, 23:37

[VictorXR]

А в комплекте с новым шарниром его нет?..

[driver61]

Есть.32144980000
Там kit комплект

[VictorXR]

А у автора точно Meyle? Помнится, там речь была про б/у оригинал...

[Egdyar]

Про ориг ШРУС спрашивал с целью перебрать и получить рабочий оригин из 2-х.

У автора новый комплект пыльника шруса GKN, артикул допишу позже, нет коробочки рядом. Там вроде нет стопорного. Есть смазка, ступичная гайка,пыльник, 2 хомута. Стопорного кажись не было.

[driver61]

Что за извращения такие??из двух один собрать,мне кажется не тот случай чтоб экономить.обе стороны мейли стоят,25тык и не малейшего намёка на износ.
32144980000 цена 2065 руб(с моей скидкой) дорого что ли?[attachment=10980:Screensh...7_100836.png][attachment=10981:Screensh...7_101231.
png]

Сообщение отредактировал driver61 - 27 марта 2017, 10:10

[Egdyar]

Вы правы. Не дорого, согласен. Позволить раз можно. шрус родной вроде пока живой, поэтому хотелось бы оставить его.

Когда писал,то исходил только из соображений,что оригинал вроде того что "вечный". Но как уже мне объяснили, это игра в лотерею. выработка шариков и посадочных мест будет разная- замучаешься подбирать.

Вопрос теперь со стопорным. Смотрю на ланосе похожий стопор,по крайней мере у гранат ГСП. Буду искать размеры.



Сообщение отредактировал Egdyar - 27 марта 2017, 10:16

[driver61]

В любом тазомагазе подберите по диаметру

[VictorXR]

В тазомагазинах - честно говоря, не представляю, с чего подойдёт.
Автору - в случае отчаяния пишите в личку: попробую в завалах гаража откопать старый ШРУС, там должно быть.

UPD: нашёл в аналогах пыльника Patron PDC3893 - ультрадешёвый. Ставить сам пыльник я б не рискнул, а вот стопор там вполне живой должен быть. Ещё емекс пишет, что они совместимы также с Дэу-Ланосами, может - дэумаг поможет Вам.

Сообщение отредактировал VictorXR - 27 марта 2017, 10:35

[driver61]

Тоже лежит полуживой лоебро,отдам с удовольствием.

[Keltnow]

В любом тазомагазе подберите по диаметру

У меня от НИВы стоят..вот уже два года

[Egdyar]

Обещали привезти в дар отработаный шрус с ЗАЗ Шанс,говорят похоже там стопорное.

Автоваз предложил:
1) стопорное кольцо (скобу) крестовины Москвич 412, напильничаю, гну.


В гранату вставил,а вот с валом....


2) 2 стопорных на разжимание в размер посадочного места вала(думаю можно ли одно на другое поставить и в паз засунуть) или это чревато.

Последние 2 варианта оставлю на безысходность.

У меня от НИВы стоят..вот уже два года

Уточните пж стопорное шруса наружного или какое-то другое?

Сообщение отредактировал Egdyar - 27 марта 2017, 23:01

[Egdyar]

Как родное встает стопорное кольцо от Ланосов (любых),Шанса,Нексии. Работает на разжатие.

Сообщение отредактировал Egdyar - 6 апр 2017, 11:22

[nonickname]

Зимой очень долго искал стопорное кольцо на внешний шрус, в итоге взял кольцо от ключей за 5р и поставил на него. Правда я набрал все ключевые кольца из дома и купил пару. За 5 минут подобрал которое держит. От тазов вообще ничего не подходит. Даже кольцо от нового шруса не подошло.

Сообщение отредактировал nonickname - 6 апр 2017, 14:37

[Keltnow]

У меня от НИВы стоят..вот уже два года

Кто то тут спрашивал номер конкретно НИВовского пыльника (наружного ШРУСа)..сегодня имел счастье его посмотреть..

2121-2218030-01

Хватило на два года. (стоит на внешнем правом ШРУСе).сейчас в трещинках, но езжу все еще на нем..менять..надо, однако..

На втором приводе (левом) на наружном ШРУСе за 8 лет эксплуатации вообще ни разу не менял ...на нем надпись маде ин канада и номер 26018161.. больше ничего не известно

Есть фото и того и другого...ток не понял как выложить можно