Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Течёт масло с КПП
StreLLLLL
сообщение 31 мая 2014, 15:28
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 8 Июля 2013
Из: Киров
Пользователь №: 1974
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Проблема такая: течёт масло со стороны левого привода из коробаса. Сальника отдельно там вроде нет, всё идёт в сборе с пыльником, а пыльник стоит 3200. Некоторые ставили 4003408 вот такую детальку. Подойдёт ли она на карю 2003г хэтч xmclnda1a3f027495 ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 31 мая 2014, 16:04
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(StreLLLLL @ 31 Мая 2014, 16:28) *
Проблема такая: течёт масло со стороны левого привода из коробаса. Сальника отдельно там вроде нет, всё идёт в сборе с пыльником, а пыльник стоит 3200. Некоторые ставили 4003408 вот такую детальку. Подойдёт ли она на карю 2003г хэтч xmclnda1a3f027495 ?

да,должен подойти


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 31 мая 2014, 17:51
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(StreLLLLL @ 31 Мая 2014, 17:28) *
Некоторые ставили 4003408 вот такую детальку. Подойдёт ли она на карю 2003г хэтч xmclnda1a3f027495 ?

Вчера такая проблема была Кто из Ебурга, откликнитесь пожалуйста!)))


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 1 июня 2014, 5:51
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Если сопливится по разъёму между коробкой и пыльником, то можно подложить кольцо между стальным фланцем поджимным и резиновым пыльника. Размеры прокладки из 3мм паронита : Наружный диаметр 112мм, внутренний диаметр 97 мм. Кольцо режем для установки. Разрез кольца ставим вверх.
Если же сопливится по валу, то лучше заменить пыльник (это 3 в одном). Аналог недорогой, но проверенный Sasic 4003408. Ссылка на Exist
Герметиком не пользовался, думаю, там он не нужен.
Sasic 4003408
Пыльник приводного вала, комплект

Общая
Для оригинального номера
328789
Спецификация
Kit complet
Сторона установки
со стороны коробки передач
Сторона установки
со стороны коробки передач
Вес, г
250
Искал брату левый пыльник(сам в авто запчастях ). Нашел ваш форум, и что народ ставит SASIC 4003408, но в нем диаметр 25,8 а мне надо 23,8! Нашел я SASIC 4003419 с диаметром 23,8. Так что пользуйтесь...Если была уже инфа такая то
Carisma 1600
EXE-CLASSIC(SEDAN)


взято с форума


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
StreLLLLL
сообщение 1 июня 2014, 8:10
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 8 Июля 2013
Из: Киров
Пользователь №: 1974
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(zhe46 @ 1 Июн. 2014, 5:51) *
Если сопливится по разъёму между коробкой и пыльником, то можно подложить кольцо между стальным фланцем поджимным и резиновым пыльника. Размеры прокладки из 3мм паронита : Наружный диаметр 112мм, внутренний диаметр 97 мм. Кольцо режем для установки. Разрез кольца ставим вверх.
Если же сопливится по валу, то лучше заменить пыльник (это 3 в одном). Аналог недорогой, но проверенный Sasic 4003408. Ссылка на Exist
Герметиком не пользовался, думаю, там он не нужен.
Sasic 4003408
Пыльник приводного вала, комплект

Общая
Для оригинального номера
328789
Спецификация
Kit complet
Сторона установки
со стороны коробки передач
Сторона установки
со стороны коробки передач
Вес, г
250
Искал брату левый пыльник(сам в авто запчастях ). Нашел ваш форум, и что народ ставит SASIC 4003408, но в нем диаметр 25,8 а мне надо 23,8! Нашел я SASIC 4003419 с диаметром 23,8. Так что пользуйтесь...Если была уже инфа такая то
Carisma 1600
EXE-CLASSIC(SEDAN)


взято с форума

Так, а какой мне подойдёт? 4003408 или 4003419?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 1 июня 2014, 9:58
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(StreLLLLL @ 1 Июн. 2014, 9:10) *
Так, а какой мне подойдёт? 4003408 или 4003419?

Нет не подойдëт, диаметр пыльника к коробке 85 мм. А вот на полуось надо 25.8, а 4003419 ммеет диаметр 23,8 мм.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
StreLLLLL
сообщение 1 июня 2014, 11:24
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 8 Июля 2013
Из: Киров
Пользователь №: 1974
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



В общем, заказал первоначальный вариант 4003408, отпишусь как и что подойдёт, всем спасибо за советы
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks Ohotin
сообщение 1 июня 2014, 19:17
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Пермский край.г.Чусовой.
Пользователь №: 772
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



вчера тоже потекло из под пыльника,снял фланец промазал герметиком,собрал,сутки просушил,сегодня день проездил,к вечеру потекло,попробую паронитовое кольцо,если не поможет прийдется менять пыльник laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dzianis
сообщение 22 янв 2015, 11:58
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 16 Декабря 2014
Из: Беларусь
Пользователь №: 101746
Спасибо сказали: 62 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 62 раза



Тоже столкнулся с такой проблемой.Текло по соединению с коробкой слева,причем не хило!
Достав полуось и осмотрев пыльник,ничего страшного, на первый взгляд, не обнаружил.Начал чистить и приглядевшись увидел поры которые образовались на пыльнике,как раз низ пыльника(когда он стоял на месте),в остальном нормальный.Было принято решение собрать все обратно перекрутив пыльник к верху порами+кольцо из поронита размеры которого вычитал здесь.Итог: ни просочилось ни грамма!
Кольцо лечит!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 22 янв 2015, 19:46
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз




Получается пыльник-сальник не маслостойкий .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nnn-alex
сообщение 3 Сент 2015, 10:40
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2 Июня 2013
Из: Волгоград
Пользователь №: 958
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 13 раз



Порвался пыльник на левом внутреннем ШРУСе - купил Sasic 4003408 - все встало как родное! машина - рестайл 2003г.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
oleg36
сообщение 29 янв 2019, 23:27
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 18 Сентября 2013
Пользователь №: 3230
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



У меня дорестайл .Размер подшипника 23.8 заказывал 4003419 стал отлично.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 22:50
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru