Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
12 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Антифриз и тормозная жидкость
BasilCar1
сообщение 3 июня 2013, 16:05
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 455
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Люберцы

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Truman @ 3.6.2013, 15:47) *
глупости что нельзя менять цвет и нужно менять каждый год!


Не глупости, ну а менять цвет ради чего, лишняя проблема, тем более когда офиц сервис Мицубиси такое выдал, что как не промывай, все равно не промоешь гарантированно
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 4 июня 2013, 6:29
Сообщение #22


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1447
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 597 раз


Город:
камышин

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 597 раз



Вдумчиво изучаем документы. В карте ТО написано: I - проверка, R - замена, IR - рекомендуемая операция, выполняемая по согласованию с клиентом за отдельную плату (мотортестер, углы колёс и выхлоп) Антифриз меняется каждые 60тык.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 5 июня 2013, 19:01
Сообщение #23


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 276 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 276 раз



Цитата(one @ 5.6.2013, 15:06) *
А какой нам всётаки положен?

в мануале нет четкой маркировки.... написано только что концентрация не должна превышать 60%
главное лить качественный АНТИФРИЗ, а не какой-нибудь отечественный ТОСОЛ


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 5 июня 2013, 21:49
Сообщение #24


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1447
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 597 раз


Город:
камышин

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 597 раз



у меня Ravenol 4014835681255 ядовито жёлтый, готовый к применению, ничего не проржавело за 13лет


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 8 июня 2013, 16:46
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 14 раз


Город:
Людиново

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 14 раз



А вообще если антифризы красный с остальными мешать нельзя, а насколько я понял в радиаторе печки он останется! следовательно как быть ? опять залить синий или зелёный и забить на идею с переходом на красный антифриз?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 8 июня 2013, 17:18
Сообщение #26


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 276 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 276 раз



Цитата(one @ 8.6.2013, 16:46) *
А вообще если антифризы красный с остальными мешать нельзя, а насколько я понял в радиаторе печки он останется! следовательно как быть ? опять залить синий или зелёный и забить на идею с переходом на красный антифриз?

промыть дистилированной водой...
слить старый антифриз
залить воду
прогреть до открытия термостата, не забыв включить печку
потом сразу а горячую слить
залить красный антифриз


та ничтожная концентрация воды, смешанной с остатками старого антифриза, которая при этом останется - ни на что не повлияет и вреда не сделает.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 10 июня 2013, 1:27
Сообщение #27


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Вена

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



я заливал в карьку сине-зеленый BASF G48, сейчас желтый вроде G13 когда ремень грм и помпу меняли новый залили.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ileh
сообщение 18 июня 2013, 21:23
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Пермь
Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



поменял антифриз. залит был зеленый, купил также зеленый X-freeze. на этикетке написано, что служит 5 лет или 250 тыс. км. сомневаюсь конечно в этом, тем более сливал только с радиатора (до блока цилиндров добраться не смог из-за отсутствия подходящего инструмента). слилось 3 литра, а залилось 4, хотя система охлаждения всегда работала идеально.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
agat
сообщение 18 июня 2013, 21:36
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 651
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Syktyvkar

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Прикрепленный файл  g12.jpg ( 71.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 760
Залит антифриз G12 (красный), Маннол, Заливал красный, потому что до этого был залит такой же. (Машина из Бельгии была пригнала). Вчера был в "автолавке", смотрю антифриз Дзержинский (покупать такой не собирался), НО бросилась в глаза применяемость данного антифриза G12 (красный) - Митсубиси, кроме Каризма и Кольт... С чего бы это???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 27 июня 2013, 9:50
Сообщение #30


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 35 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 35 раз



Цитата(agat @ 18.6.2013, 21:36) *
Прикрепленный файл  g12.jpg ( 71.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 760
Залит антифриз G12 (красный), Маннол, Заливал красный, потому что до этого был залит такой же. (Машина из Бельгии была пригнала). Вчера был в "автолавке", смотрю антифриз Дзержинский (покупать такой не собирался), НО бросилась в глаза применяемость данного антифриза G12 (красный) - Митсубиси, кроме Каризма и Кольт... С чего бы это???

Видел это года 2-3 назад, тоже удивился..G12 не подходит для 4G92 ?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grifon78
сообщение 16 июля 2013, 13:23
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 3 Июня 2013
Из: Самара
Пользователь №: 997
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Самара

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



взял "феликс" зелёный, думаю пойдёт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Horon
сообщение 18 июля 2013, 13:36
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 9 Июня 2013
Из: Калуга
Пользователь №: 1302
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Калуга

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите,а можно ли мешать тормозуху???А то надо прокачивать тормоза со сцеплением,а что там было залито до меня не знаю.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 18 июля 2013, 14:22
Сообщение #33


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4700
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 708 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 708 раз



Можно.Я себе доливал обычный ДОТ 4 и не парился. Всё работало нормально. Многие тут сыр бор по этому поводу разводят. Типа надо только то, что написано и прочее. На мой взгляд - без разницы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 3 окт 2013, 21:22
Сообщение #34


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1447
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 597 раз


Город:
камышин

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 597 раз





--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 3 окт 2013, 22:30
Сообщение #35


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1090
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва, ВАО
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 155 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 155 раз



"На мой взгляд - без разницы"
так и есть
недавно суппорт начал слезиться.
долили дот 4 в третий дот.все нормально!все также работает.
если бы не подходила,то сразу тормозуха начала "сворачиваться".
можно предположить,что 4 дот-ничто иное как модифицированный третий. предназначен,например,для нового поколения авто,но так же подходит и для предыдущих поколений.

"в мануале нет четкой маркировки.... написано только что концентрация не должна превышать 60%
главное лить качественный АНТИФРИЗ, а не какой-нибудь отечественный ТОСОЛ"
+ изображение от ПЕРЕЦНАХ ,
получается: забываем про тосол! льём антифриз ,проверенный временем форумчанами, сходный с ,рекомендуемым производителем,антифризом.
когда менять:заметно изменился цвет-присадки выработались.пора менять.
антифриз с надписью LLC-увеличенный срок службы присадок.
машинки у нас уже давно не новые, так что я ориентируюсь больше на свой личный опыт и ВАШ соответственно.


--------------------
ЦПП ГУ МВД
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 3 окт 2013, 22:40
Сообщение #36


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1090
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва, ВАО
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 155 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 155 раз



Цитата(Horon @ 18.7.2013, 13:36) *
Подскажите,а можно ли мешать тормозуху???А то надо прокачивать тормоза со сцеплением,а что там было залито до меня не знаю.

вот что нельзя мешать,так это старую из системы с новой.
я ссался с одного такого "экономного".

вот кому интересно:


--------------------
ЦПП ГУ МВД
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_simakov_83@mail.ru*
сообщение 4 окт 2013, 8:56
Сообщение #37




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Ребят, а подскажите, где находится болт для удаления воздуха, который нужно откручивать при замене антифриза?? Может фото есть??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 4 окт 2013, 10:46
Сообщение #38


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2406
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 726 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 726 раз



Цитата(simakov_83@mail.ru @ 4.10.2013, 8:56) *
Ребят, а подскажите, где находится болт для удаления воздуха, который нужно откручивать при замене антифриза?? Может фото есть??

Фото искать долго... Если стать лицом к капоту, то болт находится в левом нижнем углу блока двигателя, под выпускным коллектором. Добраться легче из ямы. Откручивается с трудом, часто ломается.
Кроме него, самая нижняя точка- термостат. Откручивается гораздо легче smile.gif . На самом корпусе термостата, на его типа сферической части, есть болт для удаления воздушной пробки после замены охлаждайки. Если болта нет, настоятельно рекомендуется нарезать там резьбу М6 и вкрутить туда соответствующий болтик.
Блин, пересмотрел сейчас тему, сообщения 10 и 11!!! Почему я это могу сделать, а ты нет?!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_simakov_83@mail.ru*
сообщение 4 окт 2013, 11:07
Сообщение #39




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(odessit @ 4.10.2013, 10:46) *
Фото искать долго... Если стать лицом к капоту, то болт находится в левом нижнем углу блока двигателя, под выпускным коллектором. Добраться легче из ямы. Откручивается с трудом, часто ломается.
Кроме него, самая нижняя точка- термостат. Откручивается гораздо легче smile.gif . На самом корпусе термостата, на его типа сферической части, есть болт для удаления воздушной пробки после замены охлаждайки. Если болта нет, настоятельно рекомендуется нарезать там резьбу М6 и вкрутить туда соответствующий болтик.
Блин, пересмотрел сейчас тему, сообщения 10 и 11!!! Почему я это могу сделать, а ты нет?!!

odessit, спасибо за ответ! Сообщение 10 и 11 я внимательно читал и там все ясно. Меня интересовал именно тот болтик, который нужно откручивать, что бы воздух стравить. Ты все пояснил и теперь я все понял)) еще раз спасибо!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuzma_sg
сообщение 21 окт 2013, 20:40
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 712
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Киев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Товарищи, из этого поста вычитал, что льют антифриз концентрированный, я так понял Вы его сами разбавляете? А какой залить (синий, нормальный, качественный), чтобы самому не разводить, а сразу залить. Или я не правильно все понял? Пол дня читал форум, так и не въехал. Заранее признателен!


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post

12 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Wednesday, 18 Сентября 2019 г. - 8:15
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru