Замена кислородного датчика на Bosch, Влияние кислородного датчика на расход Опции

[Magomed0091]

Приобрел автомобиль с джеки чаном P0135. Через полгода неисправную верхнюю лямбду заменил на приоровский вosch 0258 006 537, выбил сплавленные катализаторы и под вторую поставил обманку. Ошибка пропала, однако даже после замены всех фильтров расход по городу стоит на 13 литров (было 14,5). Диагностика показала что причиной является неправильная работа лямбды (топливо сгорает не полностью). Как думаете замена бошевской лямбды на Denso DOX-0113 исправит ситуацию, кто сталкивался?

[VictorXR]

Каким образом выявлено неполное сгорание? Есть сканер в хозяйстве?

[Magomed0091]

В автосервисе диагностировали+сажа из выхлопной трубы.

[VictorXR]

Тут варианта ровно два:
1. Вы верите тому, что говорят в сервисе и меняете лямбду.
2. Вы берёте в руки OBD-сканер и мы смотрим, что там у неё в мозгах происходит.

Я бы не стал датчик приговаривать только потому что он Бош - хотя бы потому, что Бош на наших машинах работает, как минимум, "похоже на правду".

[Magomed0091]

А какой сканер посоветуете? ELM 327 v.2.1 через программу "автодоктор" можно сделать полноценную диагностику?

[AlexVAN]

А какой сканер посоветуете? ELM 327 v.2.1 через программу "автодоктор" можно сделать полноценную диагностику?

Диагностические программы и адаптеры

[Magomed0091]

Вот такие показания вышли на сканере.

Все фото с диагностики не загрузились, прилагаю ссылку https://yadi.sk/d/iUExsJtv5LfrTw

Кто разберется в чем проблема? У меня небольшие сомнения вызвало время впрыска 0,09ms

Прикрепленные файлы

 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.50__1_.jpeg ( 123.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.50.jpeg ( 126.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.49__1_.jpeg ( 139.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.49.jpeg ( 135.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 150
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.48__1_.jpeg ( 137.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.48.jpeg ( 131.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.47__2_.jpeg ( 115.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.47__1_.jpeg ( 155.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.47.jpeg ( 113.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.46__1_.jpeg ( 157.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.46.jpeg ( 112.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.45__1_.jpeg ( 192.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.45.jpeg ( 143.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 WhatsApp_Image_2019_03_25_at_18.45.44__2_.jpeg ( 136.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[VictorXR]

1. Большая долгосрочная топливная коррекция - проверять герметичность впуска, вакуумных линий, вентиляции картера, адсорбера...
2. Пляшет расход воздуха (правда, я пока не особо понял, в каких он единицах) - не удивлюсь, если есть трещины на каком-то из гибких соединений впуска, либо же дело в прокладках/уплотнениях.

[Magomed0091]

М-да.. Есть над чем поработать. Спасибо за инфу. Начну с уплотнительного кольца и клапана картера, там подтекало масло

[odessit]

Да, совершенно подозрительно выглядят показания расходомера (да собственно, плевать, в каких единицах), про коррекцию уже сказали, время впрыска совершенно бредовое, скорее всего, нужно просто поменять программу сканера на другую, эта неадекватно считает. И где график лямбда-зонда? Все остальное, практически идеально.
Что делать - установить парочку других программ сканера и еще раз снять те же показания. Если будут такие же скачки на ДМРВ - его под замену.

[Magomed0091]

Действительно проблема кроилась в подсосе воздуха. Пропускает дроссель как со стороны самого Дросселя так и датчика, видимо выработка. Теперь проблема найти дроссель нормальный бу. Новый наверное стоит очень дорого.

[Magomed0091]

Клапан картерный в порядке, проверил при замене прокладки. Адсорбер не думаю что забит (крышка бака не хлюпает при открытии, хотя честно говоря не знаю как его проверить). Единственное, обнаружил подсос воздуха через дроссель, но продавец меня переубедил покупать у него новый дроссель, так как на холостом мотор работает ровно и обороты держит на уровне 750, значит подсос незначительный. Проверка на эвоскане выдала значение по долгосрочной топливной коррекции 9,5 %. В чем еще может быть проблема, может ДМРВ, его можно как нибудь проверить? Или все таки диагностик был прав и вся проблема в лямбде?


https://yadi.sk/d/-f8cj3k4IkxXGA

[Yegik]

Раз у вас есть Эвоскан, то просто надо сделать диагностический файл ( лог ).
Напишу, как его сделать в вашей версии Эвоскана.
Нужно поставить галочки на :
Throttle Position
Engine RPM
Timing Advance
Fuel Trim Low (LTFT)
Fuel Trim Mid (LTFT)
Oxygen Feedback Trim (STFT)
Coolant Temp
Battery Level
Knock Sum
Injector Pulse Width
Barometer
Air Flow Hz
Oxygen Sensor
Target Idle RPM
Oxygen Sensor #2
ISC Steps
ECULoad
Octane Level
Все остальные галочки уберите, чтоб не снижали скорость передачи информации.
Затем, при прогретом двигателе, нажмите в Эвоскане кнопку Start DataLogger
Программа подключится к авто и начнёт считывать данные, обозначенные галочками.
Проедте с включённой программой километра 2-3, с разными оборотами и разной силой надавливания на педаль газа.
Затем, когда остановитесь, нажмите в Эвоскане кнопку Stop DataLogger
Программа остановит считывание данных. Можно заглушить двигатель.
Пока работала программа, все данные записывались в файл. Теперь надо найти этот файл, и выложить здесь. По нему будет видно, что и как работает на разных режимах работы двигателя.
Нужный файл имеет расширение csv, после точки и будет выглядеть примерно так EvoScanDataLog_2019.04.15_19.01.40.csv , где цифры в названии означают дату и время записи лога.
Поискать его стоит в папке Документы - EvoScan v2.9 - SavedDataLogs - (искомый файл) .