Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Загорается чек, Загорается чек при нажатии педали газа в пол
kadiva
сообщение 5 июня 2019, 0:16
Сообщение #21


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Из сапуна конечно попадает в воздуховод, но в целом сапун нормально справляется с отделением масла чтобы не гнать его на впуск, только пары долетают. Если пара капель это реально капли, то думаю, учитывая что патрубки ооочень давно не снимались, это норм, когда моя турбина погнала то у меня струйкой текло из интеркулера.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 5 июня 2019, 9:07
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



А вообще можно как-то почистить сапун, а то у меня такое впечатление что он забит?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 5 июня 2019, 9:17
Сообщение #23


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Да, он снимается без проблем только аккуратно надо. Пластик от старости может лопнуть и потом придется плясать с бубном чтобы все на место пристроить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 5 июня 2019, 10:16
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Решил снять впускной коллектор почистить потому как там кошмар. Можно ли снять его не снимая выпускной?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 5 июня 2019, 10:22
Сообщение #25


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Точно не помню, вроде можно но не уверен. Давно уже там лазил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 5 июня 2019, 21:42
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Снял я впускной коллектор, а чтоб его снять нужно открутить и выпускной и та под турбиной есть ещё опора, которую тоже нужно открутить и можно вытянуть впускной, это я написал для других читателей, может кому интересно будет.
Снял промыл, заодно и ЕГР почистил. Тяга конечно лучше стала, но не сильно, чек при педалей в пол все равно горит. Буду копать дельше.

Ещё разработал вестгейт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 5 июня 2019, 21:56
Сообщение #27


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(vovix_ukr @ 5 июня 2019, 21:42) *
Буду копать дельше.

Я бы копал в сторону топливоподачи.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 5 июня 2019, 22:02
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Думаете подсос воздуха?

Сообщение отредактировал vovix_ukr - 5 июня 2019, 22:12
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 5 июня 2019, 22:18
Сообщение #29


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Или плохое давления насоса подкачки, или и то и другое.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 6 июня 2019, 15:26
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



А где этот насос подкачки, и как усилить давление в нем?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 6 июня 2019, 15:46
Сообщение #31


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Он находится за крышкой которая между трубками высокого давления на ТНВД. Я сначала ставил дополнительный электронасос, а потом поменял насос подкачки. Но если на ТНВД еще не спилена броня, то это большой геморрой спилить ее без снятия насоса.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 6 июня 2019, 16:46
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Ура! Решил проблему, тяга есть и чек не горит.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 6 июня 2019, 16:47
Сообщение #33


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Ну и что было-то?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 6 июня 2019, 17:39
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Поменял воздушный фильтр, хотя пару месяцев назад тоже менял, но видимо какой-то плохой попался, потому как визуально как бы чист.

И поехал я на нем где то 3-4 тис км.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 6 июня 2019, 17:41
Сообщение #35


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(vovix_ukr @ 6 июня 2019, 17:39) *
Поменял воздушный фильтр.


sarcastic_hand.gif А я же говорил проверь фильтры? Но зато сделали ветку с инструкцией как разбираться с отсутствием тяги))

Сообщение отредактировал kadiva - 6 июня 2019, 17:42
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 6 июня 2019, 18:25
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Согласен 😀
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovix_ukr
сообщение 1 авг 2019, 21:59
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3 Декабря 2013
Из: Ровно
Пользователь №: 4586
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ровно

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Кто сталкивался с коректором надува?
Может знаете номер рем.комплекта?

Сообщение отредактировал vovix_ukr - 1 авг 2019, 22:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 0:40
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru