Не качает тнвд, Перестал работать насос. Опции

[axelvo]

Carisma 1.9 td F8QT 97 год. Как то ну очень неожиданно сдохла. Перестал качать тнвд. Приехал с работы, загнал, заглушил, ничего лишнего не делал. Ну в общем обычный трудовой день. Но утром завести так и не смог. Подкачал помпой соляру - снова ничего. Даже схватывать не хочет. Открутил трубки от форсунок и подложил под них лист бумаги. Прокрутил стартером в надежде увидеть залитый лист, но ожидания не оправдались - лист был сухой. Если это тнвд, то как этого "мать его" Lucasa ремонтировать??? Может кто сталкивался? Помогите решить проблему.
Открутил входной штуцер - на насос топливо приходит хорошо(качал помпой). Сам штуцер чистый. Также открутил штуцер верхний от форсунок, тоже чистый. При прокручивании двигателя саляра даже не шелохнулась. Как разбирать и что могло так внезапно сломаться в этом тнвд???

[axelvo]

Заменили тнвд с другой, рабочей машины, опять такая же песня. Может какие то датчики отказали или что может быть? Неужели никто никогда не сталкивался???

[SerMel]

На родном насосе сдох клапан отсечки или расслоилась его резинка.

Если насос-донор с заводским клапаном отсечки, то он тоже работать не будет. У него другой код иммобилайзера.

Снимать броню (если не снята) для начала просто удалить резинку с клапана отсечки машина будет работать, но не будет глохнуть. Глушить передачей, либо рычажком STOP на ТНВД.

[Moisey.71]

axelvo, была похожая беда этой зимой, только у меня заглохла прямо на ходу. Оказался глюк иммобилайзера. Перебрал провода на клапан, поправил чип в колечке антены (у меня снята и спрятана под панелью, ключ-дубликат не чипован). После этих манипуляций стало слышно, как клапан начал срабатывать. Потом с ручной подкачкой завели. С тех пор - как часики!
SerMel всё правильно описАл, но я снятие брони оставляю "на потом" уже не первый раз - пока прокатывает...

Сообщение отредактировал Moisey.71 - 24 мая 2016, 18:31