Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
Замена маслосъёмных колпачков 1.6, Обсуждение фотоотчёта
Igor55
сообщение 10 ноя 2021, 13:58
Сообщение #41


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Поменял сальники. 30 мм тоже великовато, еле пролазит в некоторых местах на впускных клапанах, касается свечных колодцев. Сама тарелка пружины диаметром 24 мм. Для демонтажа старых сальников делал два съёмника.
Первый: сделал шайбу с внутренним диаметром 11,3. Вырезал в шайбе проход от от внутреннего диаметра к наружнему шириной 11,3 мм, в который будет проходить направляющая клапана. Шайба приваривается к торцу трубы на торце которой предварительно сделан вырез под сальник с клапаном. С другой стороны приварил длинный болт на котором перемещается груз, чтоб работал по принципу обратного молотка. Не пишу все размеры, потому что по фото и видео понял что такую не везде можно завести под клапан, могут мешать свечные колодцы.
Второй: сделал втулку с внутренним диаметром 13,5 мм, под размер сальника, наружний 27 мм(нужно было 23-24). Втулку приварил к губкам старых плоскогубцев. Потом втулка разрезается пополам, чтобы на каждой губке осталась половинка втулки. На ютубе видел как приваривают подходящую гайку.
В итоге оба пригодились. Первый съемник как и ожидал, не заходил под впускные сальники, а второй не подошёл к выпускным из-за большого диаметра приваренной втулки. Здесь близко к клапану, таким радиусом вокруг, корпус головки. Если сделать диаметр втулки меньше или подобрать подходящую гайку, то подойдет под все клапана.
П.С. Болты осей коромысел затягивать аккуратно. Динамометрического ключа не было, один болт, по моему, сорвал. Момент затяжки около 30 Нм.

Сообщение отредактировал Igor55 - 10 ноя 2021, 14:06
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 13 ноя 2021, 10:28
Сообщение #42


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



На трубе уже несколько лет гуляет видео,где меняют мск без рассухаривателя, торцевыми головками на 16 с магнитом внутри рассухаривают и обернув полиэтиленом мск засухаривают этой же головкой. Никто так не пробовал?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 19 Апреля 2024 г. - 20:29
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru