Я в тупике, Сделал много чего Опции

[Northex]

MD 198128-Кольцо уплотнительное свечного колодца
MD 334458- Прокладка клапанной крышки.
Посмотри свечные наконечники на предмет трещин. А лучше поменяй их.

спасибо большое, на предмет трещин смотрел - вроде все нормально

[yurik7910]

спасибо большое, на предмет трещин смотрел - вроде все нормально

У меня визуально тоже всё нормально было, но после замены всего комплекта- нормализовалось.
Теперь не знаю в чём дело было т.к. поменял всё сразу, а надо было менять по очереди.( комплект катушек и проводов брал б/у на разборке).

[Northex]

Поменял:
MD 198128-Кольцо уплотнительное свечного колодца
MD 334458- Прокладка клапанной крышки.

теперь такой вопрос катушка зажигания посмотрел по экзисту вариантов много и цены разные вопрос - какие лучше ставить? ( желательно номерок)

[serega1977]

Поменял:
MD 198128-Кольцо уплотнительное свечного колодца
MD 334458- Прокладка клапанной крышки.

теперь такой вопрос катушка зажигания посмотрел по экзисту вариантов много и цены разные вопрос - какие лучше ставить? ( желательно номерок)

ты сначала кольца колодцев поменяй с прокладкой клапанной крышки, а потом наконечник свечной сними с 4-го цилиндра и поставь на катушку 2-го цилиндра и посмотри какая ошибка вылезит если 302 то наконечник 2-го цилиндра к замене а если 304 то тогда катушка 4-го цилиндра

[dum]

Выкрутил свечу 4 цилинтра ( на фото) сделал обучение заслонки ( ошибка пока не выпадала) почистил свечку вроде пока норм едет


Вот кстати лог про датчик воздуха ( последние значения там где вначале 0 это скорость а за ним идет уже давление воздуха
http://rghost.ru/47207247

когда -то тоже выскакивала ошибка 302 (пропуск вспышек во втором горшке) при осмотре свечи обнаружилась вертикальная полоса нагара на изоляторе свечи и естественно-полоса подгоревшей резины на наконечнике. вылечил тем что, тупо почистил прогоревший слой резины и смазал подходящим клеем + замена свечей для профилактики . стех пор ~~ 50000 никаких проблем

[lybark]

А вот на масло, на резьбе свечи, внимание никто не обратил ! А это первый признак к замене маслосъёмных колпаков. они конечно к тупизне машины никакого отношения не имеют, но катализатор подзасрут

[AlexVAN]

А вот на масло, на резьбе свечи, внимание никто не обратил ! А это первый признак к замене маслосъёмных колпаков

При наличии некоторых навыков в ремонте двигателя, это можно сделать и самостоятельно на 4G92. Как пример - описание на похожем движке Лансер9: http://avtobab.ru/dvigatel/99-zamena-maslo...isi-lanser.html Для запрессовки лучше сделать оправку.

[IlyaKosmos]

Всем доброго времени суток.
Не стал создавать новую тему, т.к. симптомы примерно похожи. Столкнулся с неприятной ситуацией: при запуске двигателя, автомобилю сложно поймать ХХ. На нажатие педали газа реагирует неадекватно - если нажать резко, то обороты выше 1.5-2 не поднимаются, если нажимать плавно то все вполне нормально работает. Чек не горит. Нашел несколько тем с похожей ситуацией, почитал и побежал менять наконечники, ВВ провода и свечи (тем более все это уже было достаточно старым).
Не помогло и стал грешить на ДМРВ, т.к. при его отключении авто вполне нормально работает (если можно назвать работу без ДМРВ нормальной, разумеется загорается чек).
Нашел интересную статью как проверить ДМРВ, начал по ней проверку и на 2 этапе встал в ступор. При выключенном зажигании на проводе хорошая масса 12.5В, но как только включаешь зажигание показания становится 7.5В и у меня возникает 2 вопроса:

1. Куда девается масса при включенном зажигании
2. Является ли это причиной хреновой работы ДВС



При этом сам ДМРВ дает вполне адекватные показания:



Без ДМРВ появляются следующие ошибки: P0100 P0105 P0110 P0120



Буду рад помощи и советам, как что сделать и куда копать.
Не являюсь автоэлектриком/автомехаником, но руки не из Если подскажут куда что - справлюсь.

P.S. Записал видео, на нем видно работу ДВС с ДМРВ и без
P.P.S. Еще заметил странность (больше похоже на глюк проги Torque) не фиксируется положение ДЗ - нажимай не нажимай программа показывает 0%

[AlexanderK]

Этап 2 это какой провод? 3 сигнальный или 5 масса? На фото вроде 3 сигнальный. Он вообще с подключенным датчиком проверяется и на запущенном двигателе...
А давление топлива то в норме?

Прикрепленные файлы

 MAF.jpg ( 310.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118

 

[IlyaKosmos]

Это был 5 провод (масса).
Монометра, к сожалению нет, поэтому давление в рампе померить не могу. Если пальцем то, норм брызгает.
Сегодня откатал 100км с подключенным ДМРВ, полет нормальный, но сегодня не так жарко. Вообще все это началось на выходных когда с дачи уезжал, машина 4 дня под палящим солнцем стояла (поэтому и грешу на ДМРВ, может перегревается)

[Elias]

На холостых если стукнуть по нему, реакция есть? У меня в сырую погоду глюкает, по логам засёк, если "приложить" ладошкой - оброты брыкаются при этом.

Сообщение отредактировал Elias - 13 июля 2022, 20:31

[IlyaKosmos]

Не пробовал Это ж не Советская Попробую - отпишу

[AlexanderK]

Это был 5 провод (масса).

А на фото щуп в 3-ем. И цвет белый с черным, а не черный...

[IlyaKosmos]

Ага, понял. не с той стороны посчитал пины

На холостых если стукнуть по нему, реакция есть? У меня в сырую погоду глюкает, по логам засёк, если "приложить" ладошкой - оброты брыкаются при этом.

Прохожие, конечно, смотрели как на дурака, но реакции никакой не было. Ни от постукивание, ни от прижимания ладонью

Сообщение отредактировал IlyaKosmos - 14 июля 2022, 21:45

[Elias]

Тоже результат. Приговорить дмрв точно нельзя. =)
Смущает, что при тапке в пол обороты волнообразно "рыпаются". У меня не едет и не едет в случае с дмрв.
Плюс запуск.. Может-таки банально давление топлива? Посмотрите наличие топлива из обратки.
p.S. вот записать бы лог со всеми параметрами. На ресте нет опыта логгить.

[IlyaKosmos]

Я пробовал в Torque включать запись, но т.к. прога ломаная то нихрена она не пишет. Обратку не снимал, подачу пальцем зажимал в палец норм напор дает. Про обратку не подумал чего то.. завтра сниму проверю

Сообщение отредактировал IlyaKosmos - 14 июля 2022, 22:25

[IlyaKosmos]

В общем и целом 3 день полет нормальны. Обратку снимал - топливо есть. Перемерил ДМРВ (на этот раз правильно) - тоже все в порядке. Выставил ДПДЗ на 0.6В (было 0.43). Есть небольшие провалы при сбросе газа (ХХ опускаются ниже 700), поезжу пока так, потом попробую выставить ДПДЗ на 0.63В.
Спасибо всем, кто отозвался. В чем была проблема я так и не понял, если появится снова тогда вернусь к этой теме

[AlexanderK]

Если в жару проявится после длительной поездки, проверять сетку в баке...

[bananamen]

На холостых если стукнуть по нему, реакция есть? У меня в сырую погоду глюкает, по логам засёк, если "приложить" ладошкой - оброты брыкаются при этом.

Привет. У меня если костяшками пальцев постучать то обороты скачут как сумасшедшие вниз. Значит датчик под замену? на ходу иногда протупливает, как будто тормозит и тут же едет дальше.