Ремонт кондиционера, Замена ТРВ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование > Кондиционер, климат-контроль, печка (по электрике)  |
 24 июня 2013, 19:53
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз  |
Всем привет.Сегодня был в сервисе...разобрался почему не работал кондиционер...вообщем как мне сказали, сломался ТРВ(Терморегулирующий вентиль)...попробовали почистить, результата никакого...приговорили к замене...сервисмэн посоветовал еще и испаритель заменить, т.к. из него грязь опять может попасть в ТРВ и убить его...огласил за все 5000р...Вопрос: Могу ли я сам поменять испаритель(бочонок)?нужен ли какой-нибудь спец.инструмент?Какие существуют тонкости при его замене?Ну ТРВ поменять вроде трудности нету...или я не прав?Вообщем хочу узнать все тонкости замены этих двух деталей...
Заранее спасибо!!! -------------------- |
 |
 
|
|
26 июня 2013, 10:00
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Что, ни каких мыслей?
-------------------- |
|
|
|
|
26 июня 2013, 11:58
Сообщение
#3
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
сама замена испарителя не проблемна, а вот качество исполнения. соединения должны быть очень качественны, так как при заправке фреона если будет соединение сечь, то замучаетесть искать течь. По замене две трубки, и крепление бачка, вот и всё, во всяком случае, когда с Тоёты снимали то больше там ничего не было.
--------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
26 июня 2013, 19:54
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Надо ли после этого промывать систему?Или просто заправить и все?Масло тоже заправлять?
-------------------- |
|
|
|
|
26 июня 2013, 20:15
Сообщение
#5
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Цитата(kirill @ 26.6.2013, 20:54)  Надо ли после этого промывать систему?Или просто заправить и все?Масло тоже заправлять? Кирил, промыть систему желательно, но вот как самому это сделать я не знаю, так как сам никогда кондее не заправлял, только видел как это делают другие.
-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
29 июня 2015, 19:39
Сообщение
#6
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Позвольте вклинится в разговор. У меня проблема такая - когда включаю кондей, он работает, но дает теплый воздух. Если делаю обороты двигла 3000 оборотов и выше, кондиционер начинает давать холодный воздух. В чем у меня проблема? Где копать? Буду очень признателен за помощь.
|
|
|
|
|
29 июня 2015, 22:18
Сообщение
#7
|
|
 пользователь Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
нормальная промывка системы возможна только с полным ее разбором, остальные варианты развод на деньги
при замене испарителя промывать систему не обязательно, проверить испаритель достаточно просто - на двух трубках, которые заходят в испаритель, не должна быть большая разница температур, т.е. разница вообще должна быть минимальна если кондиционер работает нормально и разницы температур на трубках нет, то особой необходимости его менять нету... так, для профилактики а такая цена за замену скорее всего потому, что при замене испарителя нужно полностью заново заправлять систему фреоном -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0