Замена Сигнализации |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена Сигнализации |
23 фев 2017, 21:28
Сообщение
#1
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 9 раз |
Здравствуйте! у меня стоит сигнализация StarLine A61 Dialog. Мне она не нужна, нужно просто откр/закр дверей от простого брелока без дисплея.
Мне нужно просто купить блок ЦЗ с брелоками и установить это всё вместо блока сигнализации? Вот такой вот надо, Сообщение отредактировал Vava - 23 фев 2017, 21:46 |
|
|
25 фев 2017, 10:01
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
1. Вообще-то ко всем (или почти всем) сигналкам прилагается и маленький брелок без дисплея.
. . . Если в данной комплектации такого не было, то можно вообще-то докупить именно брелок и допрограммить его к установленной сигналке. 2. Категорически не понял, что имелось в виду? . . . В смысле – купить другую сигнализацию и воткнуть один-в-один на место старой? Так не получится, все сигнализации имеют разные разъёмы. Если повезёт, можно купить какую-нибудь недорогую старлайнину, у некоторых моделей одного производителя разводка может совпасть. Перед покупкой нужно уточнить по руководствам для установки. Но вообще-то купить брелок гораздо проще. Сообщение отредактировал Mammoth - 25 фев 2017, 19:03 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
25 фев 2017, 13:13
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 56 раз |
Мне нужно просто купить блок ЦЗ с брелоками и установить это всё вместо блока сигнализации? Лично мне покупка просто центрального замка и его установка не помогла - в нем все время происходило что то .В итоге установил простой . НО он работает у меня как центральный ! Такое видать тоже бывает . |
|
|
25 фев 2017, 19:05
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
я имел в виду полностью вынуть старую+старый блок центрального замка, и поставить новый блок ЦЗ с пультами ДУ. Я всё равно абсолютно ничего не понял: и что не так, и что необходимо сделать, и, главное, зачем. Чего в конечном итоге нужно добиться? У тебя не работает сигналка? Только один брелок сигналки? Не работает дистанционное открытие? Если работает, то что надо переделать? Или ты просто хочешь ключи-выкидушки, как на фото? 1. В каризме стоит штатный ЦЗ с завода, во всех версиях, и в дорестайле тоже. Нету только радиоканала. Любая сигналка не заменяет «старый блок центрального замка», а только подключается на его управляющие цепи. 2. Сам «старый блок ЦЗ» – это, собственно, реле ЦЗ; называется на схемах B67, находится в ногах водителя над блоком предохранителей: Снимать его не надо, ибо незачем. 3. Схема штатного ЦЗ дорестайловых машин есть вот здесь. 4. Если ты «просто» вытащишь блок сигналки, у тебя, скорее всего, машина даже не заведётся, потому что любая сигналка включает в себя хоть какие-нибудь да охранные функции. Надо разобраться во всех проводах сигнализации, и демонтировать все её охранные цепи. 5. Показанный на фото «обычный» . . Чтобы воткнуть этот блок, необходмо полностью его устанавливать, с прокладкой проводов, нахождением точек подключения, со всем счастьем. Как подключать сигналку/радиомодуль описано вот тут. 6. Вообще, этот «обычный ЦЗ» – для жигулей. Активаторы дверей, например, в каризму вообще не нужны, они уже стоят, причём не четыре, а пять: на всех дверях и на багажнике тоже. Короче, если ты всё-таки объяснишь, что у тебя не в порядке и какая конечная цель всех этих хитроманипуляций, то наверное, тебе кто-нибудь что-нибудь дельное подскажет! Сообщение отредактировал Mammoth - 25 дек 2017, 18:35 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
25 фев 2017, 19:39
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Лично мне покупка просто центрального замка и его установка не помогла - в нем все время происходило что-то. Ну естественно же не поможет. Если «всё время что-то происходит», то нужно искать, где провода перетёрлись или контакты окислились. Блок-то тут при чём?В итоге установил простой . НО он работает у меня как центральный! А вот этого я в принципе не понял... Чем «обычный» ЦЗ отличается от «центрального» ЦЗ? Бывает еще какой-то «необычный» ЦЗ? -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
26 фев 2017, 0:12
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 56 раз |
Купленный исполнительный механизм актуатор - 4х проводной не заработал как должен и установлен 3х проводной , всё работает .
Сообщение отредактировал FANTYK - 26 фев 2017, 0:15 |
|
|
26 фев 2017, 7:02
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Купленный исполнительный механизм актуатор - 4х проводной не заработал как должен и установлен 3х проводной , всё работает . ????? -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 25 Апреля 2024 г. - 4:54 |