Стойки стабилизатора, Размеры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стойки стабилизатора, Размеры |
11 авг 2015, 16:46
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Александр,один вопрос.У меня стойки TRW.Судя по Вашему фото,длина оригинального болта 14 см и на TRW тоже http://prntscr.com/83d648 .Значит высота от края гайки до конца болта идентичная и равна 22 мм.Втулки я так понял отличаются только армированием,размеры теже?Тоже как и все не могу понять на сколько затягивать.Простите,если я повторяюсь.У меня сейчас выглядит вот так [attachment=8256:2015_08_...14.22.45.jpg] [attachment=8257:2015_08_...14.22.57.jpg] [attachment=8258:2015_08_...14.23.14.jpg] Там от гайки до конца болта 27 мм.И подскажите правильно ли развёрнуты тарелки?Большое спасибо! Вклинюсь: тоже ставил себе TRW - насколько помню, на 22 мм они получаются не обжатыми и стучат безбожно. Делал следующим образом: утягивал одну стойку так, чтобы втулка начинала слегка сплющиваться от натяга (но не сильнее), потом на второй выставлял такую же длину от гайки до конца болта. По отзывам тех, кто утягивал сильнее - тоже работает, но стойка ходит полгода от силы. Мои живут уже год. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
11 авг 2015, 16:56
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 14 раз |
Согласен,я по этому и притянул,так что верхняя начала сплющиваться,получилось 27 мм.Залез сюда,решил удостовериться и сам себя сбил с толку.А про положение тарелок,что скажете?
-------------------- Алекс.
|
|
|
11 авг 2015, 21:29
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Положение тарелок- в общем-то, полная ерунда. Я ставил выемкой к рычагу. А по поводу расстояния затяжки- логика такова- при "перетяжке" стабилизатор начинает больше, чем нужно, прижимать к кузову внутреннее колесо, уменьшая сцепление с асфальтом. А т.к. передние колеса ведущие, покрышка начинает проскальзывать и дико "петь", даже на самом спокойном прохождении поворота. Я себе сильно перетянул на полиуретане, около 34мм (тянется легко, мягко, чего бы не выжать ), до первого выезда, до первого поворота... аж прохожие оборачивались. Пришлось отпустить. Правда, все равно, не 22, а 25, полиуретан мягче.
|
|
|
11 авг 2015, 23:10
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 14 раз |
У меня так и получается,я поставил все 4 тарелки углублением ко втулкам,т.е. к рычагу и стабу в том числе.Я не помню,кто-то говорил,если поставить так,то втулка сжимается,а наоборот,то мол она огибает тарелку и это правильно.Собственно,вот я и решил уточнить.Большое спасибо
-------------------- Алекс.
|
|
|
12 авг 2015, 14:52
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
Тоже поставил TRW затяжка на 22 мм. пока всё тихо .
-------------------- |
|
|
12 авг 2015, 19:58
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
тоже пользовал трв. тянул до 22 мм. все ок. отходили больше двух лет
-------------------- |
|
|
12 авг 2015, 21:11
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 14 раз |
Большое спасибо ребят,попробую ослабить и покататься!
-------------------- Алекс.
|
|
|
12 авг 2015, 21:50
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Самое главное, это прохождение поворотов. Чтобы резина не "пела" при перетяжке и не стучали стоечки при недотяжке.
Спасибо сказали: |
|
|
5 Сент 2016, 12:06
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте, я не по теме задаю вопрос конечно, но не могу разобраться, как это сделать там. Я по поводу подушек передних стоек и опорного подшипника. Вчера разобрал, а у меня опорный подшипник просто скольжения стоит, из капралона или из чего, не знаю. А здесь на фото, у всех шариковые. Вот не знаю, что делать...
|
|
|
5 Сент 2016, 14:23
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Вот не знаю, что делать... Непонятен сам вопрос, что именно вы хотите сделать? По передним стойкам есть отдельные темы, там все очень подробно описано, там же и задавайте все вопросы. Посмотрите каталожные номера на ваших стойках, проще будет отвечать на ваши вопросы. Не у всех шариковые опорники, у не адаптированной подвески как раз опорный подшипник скольжения. Сообщение отредактировал Aleks70 - 5 Сент 2016, 14:30 |
|
|
5 Сент 2016, 20:25
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
6 Сент 2016, 6:36
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо большое, уже выяснил, что шариковые опоры на более ранних моделях. Все заменил, доволен)))
|
|
|
6 Сент 2016, 8:56
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Спасибо большое, уже выяснил, что шариковые опоры на более ранних моделях. Все заменил, доволен))) Вы не совсем правы. Опорники с шариками шли на все дорестайлы, первый и второй рестайлы с адаптированной подвеской для плохих дорог. Опорники с тефлоновыми подшипниками скольжения шли с 99 года на европейские модификации оборудованные обычной подвеской без завышения на 10мм. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
26 марта 2020, 19:25
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Если вдруг кому ещё будет интересно, то стойки Nipparts по длине такие же как оригинал - 130мм, хотя на сайте написано что 140мм.
резиновые втулки высотой по 15мм, внешний диаметр 25мм металлическая высотой 33мм я на них тысяч по 40-50 катаю норм... l_FAH2FCzpY.jpg ( 306.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164 |
|
|
1 дек 2021, 22:35
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Затяжку делаете так же 22мм от края гайки до конца резьбы?
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 25 Апреля 2024 г. - 18:18 |