Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Передний суппорт, Плохо тормозит передний правый суппорт
Egdyar
сообщение 10 мая 2019, 23:42
Сообщение #1


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Город:
ЯрОбл

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



ДВС. На сход-развале обратили внимание, что передний правый суппорт при нажатой педали (машина заглушена) плохо держит колесо. При езде не ощущается.

Предистория. Суппорт перед этим снимался для удобства другой работы. Откручивался шланг, снималась скоба и колодки. Колодки и пластины установлены на свои места, очищены и прорезаны все резьбы, смазаны все болты , при сборке все плотно закручено. Под пыльник поршня шприцом ОБИЛЬНО ложил монтажную смазку АТЕ. Направляйки тоже мазал. При прокачке (без завода машины) обратил внимание, что с этого суппорта вяло шла тормозуха, но шла. "Со свистом" как с других колес муть при прокачке данного суппорта не вылетала. Педаль с 1 качка ощущалась жесткой/непродавливаемой. Показалось,что так не должно быть. В итоге суппорт еще раз был разобран. При откручивании шланга и снятии крышки с бачка тормозуха из шланга лилась рекой. При откручивании штуцера непомню как было. Но после сборки педаль становилась тугой с 3 качка. Тормозуха пошла побыстрее при прокачке. На этом успокоился и поехал на шиномонтаж. Дальше уже рассказано.

Может есть какое-то явное решение? Это суппорт или воздух выше по магистрали?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lokhvitsky
сообщение 11 мая 2019, 10:44
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 529
Спасибо сказали: 81 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 81 раз



Либо воздух в системе, либо подклинивает заржавевший поршень.
Но сначала я бы прокачал (либо поменял) тормозуху.

Сообщение отредактировал lokhvitsky - 11 мая 2019, 10:45
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 11 мая 2019, 13:44
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Город:
ЯрОбл

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Рассуждения глуповатые возможно, так как большого опыта нет.
Тормозуха полностью заменена год назад. В этом году полностью прокачал 4 колеса на заглушеной. Как раз после всех работ. думаю приржаветь за 2 месяца лежания он мог. просто как то странно приржавел. во втянутом положении, но чутка все таки двигается, прихватывает. и не дает полного тока тормозухи через штуцер.
Прокачка не особо помогает видимо, так как суппорт снимался еще раз (поршень не трогал), сливалась тормозуха с него, прокачивался.
Педаль на выключеном жесткая, а передний еле схватывает. Провалов педали не ощущаю. Машину не ведет.
Если воздух в ГТЦ, то и задний того же контура не хватал бы?
Если воздух в АБС, то как об этом узнать?
Больше мысли к поршню приводят.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 11 мая 2019, 16:14
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Если ограничен ток тормознухи через штуцер, то возникают вопросы к модулю АБС.
У меня тоже колёса на свежеперебранных суппортах (новые поршни, резинки, направляющие со скобами, штуцерами прокачки) по-разному тормозят (судя по нагреву). В движении не заметно. Если тормозить двигателем - оба холодные, т.е. не закусывает. Но я пока с АБС не разбирался, даже пока не вкуривал мануалы по его работе. Думаю, что там вполне может собака порыться.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 11 мая 2019, 18:07
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Город:
ЯрОбл

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Попробую работу абс несколько раз, может клапан проморгается. Дальше посмотрим. Может мануал придется осиливать. happy.gif

Сообщение отредактировал Egdyar - 11 мая 2019, 18:22
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 23:43
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru