Расход топлива, Сравнение, поиск неисправностей Опции

[mechel74]

внимательно! дорестайл у меня и показания на приборке как на видео, только не gdi

[sshorin91]

Всем добрый день. Подскажите в чем проблема. Суть такова: двигатель GDI 1,8 автомат. При плавном разгоне машина едет отлично, но когда жмешь педаль в пол резко она начинает дергаться. Я уже поменял все фильтра, бензонасос в баке. Не знаю в чем причина.

[просто Евгений]

Суть такова: двигатель GDI 1,8 автомат. При плавном разгоне машина едет отлично, но когда жмешь педаль в пол резко она начинает дергаться. Я уже поменял все фильтра, бензонасос в баке. Не знаю в чем причина.

По Джидаям другая тема и вопросы задавать лучше там . Для начала померить давление на ТНВД на разных оборотах .Короче , Вам для изучения Двигатели 4G93 GDI 16V DOHC .

[Sasha Kale]

Создвая эту тему, ставлю перед собой цели по сбору статистики и последующему анализу значений расхода, их зависимости от условий эксплуатации и качества топлива, а также поиску неисправностей для их последующего устранения.

Владею карей 6 год. У меня 2002 гв 1.6.
Последнее время стал замечать неоправданной высокий расход до 20 л на 100 км. Проверял по баку, компутер шататный не врет. То есть реально одной полной заправки зватает на 300 км по городу.
Грешу на очень короткие пробеги, пробки и зимний прогрев. Лью только 95 бензин и только Лукойл.

Прошу делиться информацией одноклубников о своих желательно высоких значениях расхода, а не хвастаться минимальными)))
Если кто знает способ однозначного определения в норме расход или нет, буду весьма признателен.

[Aleks70]

Ну с таким расходом, вы смело можете покупать Hammer и при этом разницы в расходе не почувствуете!!! Ну а по факту, у вашей машины ну ни как больше 10-12 л. на 100 км. быть не должно, с пробками, прогревом и т.д.. И не надо тут статистику набирать, ищите неисправность в машине.
P.S.: Может уже пора лямбда-зонд поменять?

Прошу делиться информацией одноклубников о своих желательно высоких значениях расхода, а не хвастаться минимальными)))

Не дождетесь :-) , меньше 8л., правда без пробок, прогрев мах. 10 минут.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 3 марта 2017, 17:30

[VictorXR]

У меня получалось до 13.5 по компу длительно - это когда время прогрева и время в пути почти постоянно сопоставимы.
И - да, автору не помешает взглянуть на диаграмму первого датчика кислорода и топливные коррекции до кучи.

[Тутошный]

Я то же заметил интересные показания БК при многочисленных кратковременных поездках. 21 литр. Недалеко от дома обнаружил кучу песка сваленного не понятно кем.. ну и возил на дачу вёдрами в багажнике.. Расстояние километр, не больше.. Челноком раз 10 съездил. Получается, завёл, доехал, заглушил.. и так 10 раз. Когда на БК посмотрел обалдел. Самое интересное, не сбрасывал показания БК давно, цифры устаканились на 8,4 и ни с места давно. А тут раз, и 21 литр. Не приятно. Понять точно ли такой расход не было возможности.. не знал, сколько реально из бака бензина утекло, а километраж за 10 поездок можно посчитать. Но всё это не важно. Думаю, причина в частом заводе двигателя. Видимо в это время бензин льётся сильно.
Про ВААЩЕ расход. Катался на 1000км и БК показывал 6,4 литра. А в среднем, 8,4 по городу и зимой. Вчера было 7,6 литра по Москве.
Ещё, была проблема с датчиком скорости. Иногда жил своей жизнью. Тогда расход на БК показывал разные цифры за предельные.
Да и ещё. Все при расходе на катализатор пиняют. У меня давно забит, ничего не менял. А расход нормальный. И даже без БК по опыту, вижу, бензин расходуется приемлемо.

Сообщение отредактировал Тутошный - 4 марта 2017, 11:32

[Sasha Kale]

Спасибо за советы)
Вчера поехал на трассу. Сначала тошнил 80 км/ч расход меньше 7 литров. Потом 110 - расход 7.5

Это же норма? А то я уже привык к большому расходу и сомневаюсь немного

Лямбду менял которая до катализатора стоит

Но почему при коротких пробегах 20ка???

[Aleks70]

Да, это нормальный расход. Почему при коротких пробегах 20ка зависит от многих факторов: АКПП, время прогрева, а также время стоянки с работающим двигателем (например в пробках), ну и стиль езды, если тапку в пол на светофоре. И еще, БК считает расход как отношение условного расхода бензина к пройденному пути, то есть израсходовали прилично, а проехали мало.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 5 марта 2017, 9:45

[ARKASHA04071980]

Всем привет! У меня машина 2002 года на данный момент кушает 14-14.8. Перепробовал все что можно было, не гоняют езжу в основном в городе иногда стою в пробках, от этого никуда не деться. После чистки инжектора начали плавать обороты, жму на педаль до 2000 оборотов до ходит а дальше не разгоняется пока не переключишь скорость. Раньше токого не было. Сегодня заказал лямбда зонд. Может у кого было такое, как снизить расход до нормы?

[VictorXR]

Для начала - сканер есть в хозяйстве? Если нет - то почему до сих пор нет?

[ARKASHA04071980]

Сканер есть но кроме ошибки лямбда зонда больше ничего не показывает. А расход в 14 литров не может быть только из-за него.

[VictorXR]

Из моей (и не только) практики - лямбда начинает портить жизнь задолго до того, как по ней выскочит ошибка (если мы про первый датчик кислорода). Поэтому если по нему горит ошибка, связанная с недопустимыми уровнями сигнала (а не с обрывом обогревателя, например) - зонду, должно быть, в конец плохо. Простой тест: посмотрите значения топливных коррекций на прогретом моторе и холостых: должно быть не больше 5% долговременной и колебания "плюс-минус полтора процента" кратковременной. Если увидите там цифры порядка 10 и более - всё очень плохо, а при горящем по лямбде чеке - дальше искать смысла пока нет.

[odessit]

...кроме ошибки лямбда зонда больше ничего не показывает...

Этого, более чем достаточно. А вам мало?

[ARKASHA04071980]

Спасибо за информацию! Сегодня приходит лямбда зонд, установлю и после обкатки отпишусь. Если не поможет буду в другом причину искать.

[ARKASHA04071980]

Спал до 12.8 литров. Надеялся на лучшее, но увы.

[nonickname]

Спал до 12.8 литров. Надеялся на лучшее, но увы.

гофра глушителя точно не прогоревшая?

[VictorXR]

Предлагаю продолжить собирать статистику в следующем направлении: если речь идёт о загородном режиме - начиная с какой скорости расход переваливает за 7л/100?

Раньше я больше 3000 на пятой длительно не давал. На рено-коробке это порядка 105км/ч. При большей скорости становилось некомфортно ехать. После свапа стало комфортнее, поэтому стрелка спидометра стала чаще бывать у отметки "120" и более, но вместе с тем и расход вырос с "6 с небольшим" до 7,4 и более. Долго думал про более тяжёлый джедаемаховик, возможно - ещё и валы коробки, но вчера поэкспериментировал - если держать скорость около той самой волшебной цифры "105" - всё снова хорошо, и снова 6,1-6,3, а вот со 110км/ч (около тех самых 3000 об/мин) расход уже не влезает в 7 литров на сотню.
И по вышеизложенному у меня появилось предположение: быть может, скорость около 105км/ч является "пороговой" в плане экономичной езды из-за одной только аэродинамики автомобиля? Хотелось бы собрать статистику вида "крейсерская скорость-расход на ней" и получить примерное понимание: где кончается экономичный режим и начинаются недокачанные шины, слишком густое масло, лямбда-зонды и прочие причины увеличения расхода.

[Aleks70]

Для чистоты эксперимента, я полагаю нужно сбросить расход и проехать километров пять с одной скоростью? А так да, примерно так как вы говорите, около сотни самая экономичная езда, хотя и при 130-140 км/ч - 7,7л (было у меня), очень не плохой результат.

[VictorXR]

Для чистоты эксперимента, я полагаю нужно сбросить расход и проехать километров пять с одной скоростью?

Не меньше пяти, полагаю... После обнуления первые пару километров проехал с расходом не больше 5,7, потом были обгоны, подъёмы... и в итоге получил 6,2 литра в усреднении на 150 километров пути.

А так да, примерно так как вы говорите, около сотни самая экономичная езда, хотя и при 130-140 км/ч - 7,7л (было у меня), очень не плохой результат.

Ну как неплохой... Не пугающий результат, но и не выдающийся: когда на БК цифра "шесть-с-небольшим" - радостно гораздо больше, чем когда 7,7


Подождём и обобщим, но пока очень даже получается вывод с аэродинамическими предпосылками держать на спидометре "не очень больше ста" для экономии.