бюджетный вариант ролика натяжителя ремня гур |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Ремни ГРМ, генератора  |
 2 марта 2014, 10:30
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза  |
на днях прибирался в гараже на глаза попался бу шный ролик путем не хитрых манипуляций выпресовал старый подшипник и купил новый SNR за 215рэ плюс
 соседу токарю и- вуаля почти новый ролик производства snr про запас за 215рэ http://yadi.sk/d/jvlgIJ_3Jmori http://yadi.sk/d/oTNAhO3GJmp7Q http://yadi.sk/d/5H07kImZJmpB2 http://yadi.sk/d/2oll87TCJmpD2 http://yadi.sk/d/KJbGf_emJmq6Q http://yadi.sk/d/o2_waJ2SJmq9P http://yadi.sk/d/ws1booqOJmqBw <a href="http://yadi.sk/d/Wuhuz4uNJmqGEhttp://yadi.sk/d/Jnbg6Wk1JmqJU" target="_blank">http://yadi.sk/d/Wuhuz4uNJmqGE [url="http://yadi.sk/d/Jnbg6Wk1JmqJU"]http://yadi.sk/d/Jnbg6Wk1JmqJU Ссылка на Autodoc
|
 |
 
|
|
2 марта 2014, 11:19
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Некоторые линки недоступны.
|
|
|
|
|
2 марта 2014, 12:58
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
|
|
2 марта 2014, 16:05
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
как крепится кольцо на втулке? набил+сваркой прихватил?
|
|
|
|
|
2 марта 2014, 19:37
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(Алексей П @ 2 Мар. 2014, 16:05)  как крепится кольцо на втулке? набил+сваркой прихватил? не надо ничего сваривать . втулку в подшипник вставить слева направо(буртик слева на втулке упрется во внутреннюю линзу подшипника) а с обратной стороны поставить на втулку кольцо. не силен в черчении но как то так- http://yadi.sk/d/Ben0ZqAMJoVgC |
|
|
|
|
2 марта 2014, 21:04
Сообщение
#6
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
На всякий случай - ролик натяжителя на рестайл GMB GT10090 - 380руб.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
|
|
2 марта 2014, 21:48
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
да согласен но может кому пригодится . я так то тоже сторонник оригинала koyo , или skf ,snr-ntn .ситуации разные в жизни бывают(мне например заняться нечем было)а получился вполне работоспособный ролик и не факт что ресурс у него будет меньше чем GMB GT10090
|
|
|
|
|
3 марта 2014, 7:10
Сообщение
#8
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
GMB производит наши оригинальные помпы и вроде как ролик ГРМ. А SKF, например, я вообще не сторонник.
"Компания GMB Corporation Japan ведет с марта 1943 года. За время своей работы компания смогла добиться решения о поставке выпускаемой ею продукции на конвейеры американских, корейских и японских автопроизводителей. В настоящее время компания производит не менее 70% оригинальных деталей на конвейеры южнокорейских производителей автомобилей. Сегодня такие известные марки, как Hyundai, GM, Bosch, Ford, Daewoo, Kia, Delco Remy сотрудничают с GMB Corporation. Основными покупателями GMB в Японии являются: JTEKT, KOYO machine industries, Kyowa Kogyo, K. S. Sanoyas Co., Yamada Manufacturing, Central Automative, TMY Corporation и другие. В зарубежных странах: GKN Group, DANA Group, NEAPCO, Weasler, Clark, Delphi и другие известные компании по продаже автозапчастей. Главные поставщики материалов для производства запчастей: SANYO Special Steel, MITSUBISHI Steel MFG. и NIPPON Steel Corporation как оптовый продавец, OKAYA&CO.,LTD., AMATSUJI Steel Ball MFG., JTEKT, ASAHI Seiren, NIPPON Grease, DAIKI Aluminium Industry, Daidou Kogyo, TOYO Tanso и так далее." Я не спорю, что такой вариант, тоже вполне приемлем. Про ролик написал для тех, кто, например, не сможет найти токаря за приемлимые деньги. -------------------- |
|
|
|
|
3 марта 2014, 20:26
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(giadiatori @ 2 Мар. 2014, 19:37) не надо ничего сваривать . втулку в подшипник вставить слева направо(буртик слева на втулке упрется во внутреннюю линзу подшипника) а с обратной стороны поставить на втулку кольцо. не силен в черчении но как то так- http://yadi.sk/d/Ben0ZqAMJoVgC Понятно. Спасибо. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0