застучал мотор, нужна помощь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13  |
 7 июля 2014, 9:46
Сообщение
#21
|
|
 Продвинутый Каризмовод   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз  |
Цитата(Sneiper @ 7 Июл. 2014, 7:57)  немчура рекомендут 90 тыщ , как ремень менять , а где 15 тыщ нарисовано?  Он не в Германии. У вас там свои особенности эксплуатации. Верно советовали - менять свечи с каждой заменой масла, стоят они копейки. --------------------  Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
 |
 
|
|
7 июля 2014, 9:50
Сообщение
#22
|
|
 Активный пользователь Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
Цитата(Enot @ 7 Июл. 2014, 7:46) Он не в Германии. У вас там свои особенности эксплуатации. Верно советовали - менять свечи с каждой заменой масла, стоят они копейки. за 15 тыщ или 7 тыщ им нехера не будет ))) 30 тыщ или более смело на одних свечах а там как душа пожелает , поменять или далее тыщ так 15-20 откатать |
|
|
|
|
7 июля 2014, 9:58
Сообщение
#23
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
с каждой заменой масла наверное круто свечи менять...
но через 30000 км полюбому надо менять... что сказать.. сам идиот... тормозные шланги меня не научили за машиной смотреть... повезло что порвались во дворе.. теперь свечи... ча мотор разберу, бабло ввалю, авось мозг включится.... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
7 июля 2014, 10:02
Сообщение
#24
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Цитата(Sneiper @ 7 Июл. 2014, 9:50) за 15 тыщ или 7 тыщ им нехера не будет ))) 30 тыщ или более смело на одних свечах а там как душа пожелает , поменять или далее тыщ так 15-20 откатать Это как повезет. У нас в России можно заправится такой дрянью, что свечи придется менять через 100 км. Чем больше интервал замены свечей, тем больше вероятность, что пробьет наконечник, катушку или приключится ситуация, как у автора... Это все мое имхо, Вы можете менять и через 95тык или вообще не менять, это же японес 
-------------------- Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
7 июля 2014, 18:46
Сообщение
#25
|
|
 Старший помошник младшего дворника Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Печально
 Когда головку снимешь, внимательно, с фонариком осмотри поверхность цилиндра, в котором свеча разрушилась. Если цилиндр не поцарапало кусками свечи, то тебе сильно повезло. Если поцарапало, то дешевле будет другой мотор купить за 6-7т.р. . Поясню почему. В случае повреждения цилиндра, нужно будет точить и хонинговать цилиндры, покупать новые поршни, ремонтного размера, которые ещё и ...рен найдёшь, покупать новые кольца ремонтного размера, перепрессовывать поршневые пальцы, чтобы состыковать новые поршни с шатунами. И после расточки цилиндров, не факт, что они будут служить так же долго, как при заводской расточке. -------------------- |
|
|
|
|
7 июля 2014, 19:23
Сообщение
#26
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
  У меня Denso К20ТТ стоят , осенью поставил четвёртый комплект , работают нормально и не дорогие , покупаю в одном месте. Меняю примерно 16 тыс. км . Не думал что свечи могут таким образом разрушаться , думаю что это брак . На форуме у кого то верхний изолятор свечи разбалтывался , тоже Denso , хз может подделка . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
7 июля 2014, 22:09
Сообщение
#27
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
голову снять не получилось....
оказались винты как звездочки и головки такой не было... да и посмотрел с кентом, что грм выставить будет проблематично и он с такими моторами не сталкивался... приехал домой, взял свечку и труханул ее... на ней изолятор болтается... и тут до меня дошло. что звук точно такой же как и при стуке мотора. то есть я предполагаю что изолятор разболтался и стал постукивать.. я подумал что компенсатор... получается изолятор свечи стучал, стучал, потом полностью разрушился, и мотор заглох. завтра хочу вкрутить новые свечи и завести мотор. у кого какие мысли? может прокатит, что изолятор рассыпался... вот электрод меня сильно смущает... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
7 июля 2014, 22:12
Сообщение
#28
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(Yegik @ 7 Июл. 2014, 19:46) Печально то дешевле будет другой мотор купить за 6-7т.р. . моторы так дешево стоят???? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
7 июля 2014, 22:12
Сообщение
#29
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(gryz200 @ 7 Июл. 2014, 23:09) завтра хочу вкрутить новые свечи и завести мотор. у кого какие мысли? может прокатит, что изолятор рассыпался... вот электрод меня сильно смущает... Блин, хорошо бы микровидеокамеру с подсветкой в свечное отв-е просунуть и осмотреть, что там в камере? -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
7 июля 2014, 22:13
Сообщение
#30
|
|
|
Активный пользователь Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
kak вариант в тот цилиндр где свечу раздолбало, оставить с дыркой )))
3 другие вкрутить и завести на трёх , чтоб всякая хрень через отверствие вылетела если там кусочки какие остались |
|
|
|
|
7 июля 2014, 22:36
Сообщение
#31
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Цитата(gryz200 @ 7 Июл. 2014, 23:09) завтра хочу вкрутить новые свечи и завести мотор. у кого какие мысли? может прокатит, что изолятор рассыпался... вот электрод меня сильно смущает... А если не прокатит?))) Снимай голову. Двигатель не заглох бы на трёх свечах. Да если честно, Имхо, он и на двух бы не заглох в движение. Колбасило бы, троило, двоило, пукало, но без мощности, хоть как бы передвигалось. Снимай голову. А там увидишь... Скорее всего там уже и голову набило осколками изолятора, и поршень... Вскрытие покажет. З.Ы., по поводу стоимости движка- не знаю как на счёт 6-7 руб, но в десятку можно уложиться точно. |
|
|
|
|
7 июля 2014, 22:39
Сообщение
#32
|
|
|
Активный пользователь Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
Цитата(voran @ 7 Июл. 2014, 20:36) А если не прокатит?))) тогда точна на двиган заначки доставать ))) |
|
|
|
|
7 июля 2014, 22:56
Сообщение
#33
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(AlexVAN @ 7 Июл. 2014, 23:12) Блин, хорошо бы микровидеокамеру с подсветкой в свечное отв-е просунуть и осмотреть, что там в камере? а такие бывают в природе? в быдлобрянске точно такого не найду..... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
7 июля 2014, 23:46
Сообщение
#34
|
|
|
Активный пользователь Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
вот типа такова , с 1,23 сек самое интересное
|
|
|
|
|
8 июля 2014, 8:03
Сообщение
#35
|
|
 умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
В порядке бреда: а если просто пылесосом постараться в свечной колодец трубу запихать и все осколки собрать аккуратно.
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
8 июля 2014, 9:14
Сообщение
#36
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Про разрушение свечей ребята знакомые из сервиса рассказывали.
Приехал к ним Лансер 9, у которого свечу пробило насквозь, отчего компрессией выбивало свечной наконечник. И так бывает. Сказали это из-за свечей неоригинальных. Я спросил в чем разница, если в белых коробках будет лежать тот же NGK? Сказали что "в белых коробках сертифицированный, а все экономят, покупая типа тот же оригинал". Не знаю, насколько это правда. -------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
|
|
8 июля 2014, 9:22
Сообщение
#37
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Цитата(Dujnikov @ 8 Июл. 2014, 9:03) В порядке бреда: а если просто пылесосом постараться в свечной колодец трубу запихать и все осколки собрать аккуратно. Думаю, что главное не собрать осколки, да и скорее всего их там уже нет. Главное посмотреть каких бед они могли наделать. Плюс, в соседних цилиндрах провести ревизию, ведь не просто так мотор заглох. |
|
|
|
|
8 июля 2014, 9:41
Сообщение
#38
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(gryz200 @ 8 Июл. 2014, 0:09) голову снять не получилось.... да и посмотрел с кентом, что грм выставить будет проблематично и он с такими моторами не сталкивался... А с какими он сталкивался? Я еще бы понял, что про GDI бы так сказал, дак и тот точно такой же двигатель внутреннего сгорания., вертолетные движки (с которым он может точно не сталкивался) идут на танке Т-90 , а на легковых авто двс не с танка..  И вот лично я не понял, в цилиндр что-то попало или нет? Остатки свечи выкрутил, или это все лежало в колодце?
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
8 июля 2014, 10:00
Сообщение
#39
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(shariot1972 @ 8 Июл. 2014, 10:41) А с какими он сталкивался? с простыми 8 клапанными типа пассат Б3 и без геморного подступа к ремню грм.. да и гараж тесный очень... и времени на самом деле мало..... Цитата(shariot1972 @ 8 Июл. 2014, 10:41) Остатки свечи выкрутил, или это все лежало в колодце? то что на фото-это выкрутил.... остатки походу в цилиндре или все размолотило... из чего электрод сделан? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
8 июля 2014, 10:03
Сообщение
#40
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(gryz200 @ 8 Июл. 2014, 12:00) то что на фото А, все увидел. Снимай голову. Смотри состояние цилиндра, и клапанов. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0