Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Насос стеклоомывателя, MR 108596
vi2003
сообщение 30 мая 2013, 10:57
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 808
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Всем привет.
Подскажите пожалуйста какой-нибудь аналог мотора стеклоомывателя. Мой оригинальный номер: MR 108596
Просто покупать оригинал за 2 282,01р. "чёт жаба душит"
VIN: XMCSRDA2AWF037761
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 30 мая 2013, 11:07
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Цитата(vi2003 @ 30.5.2013, 10:57) *
Всем привет.
Подскажите пожалуйста какой-нибудь аналог мотора стеклоомывателя

300345755 - 150руб.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Евгений_39rus
сообщение 30 мая 2013, 11:42
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Калининград
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Подходит насос от старых фордов (Orion, Escort). Я покупал на разборке от Эскорта конца 80-х, встал идеально.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergey12
сообщение 31 мая 2013, 10:32
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 150
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 1 раз



Кто-то писал, что от 9ки или от 10ки подходит с небольшой подгонкой, но надо сразу с фишкой менять
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 31 мая 2013, 11:10
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 26 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 26 раз



Если совсем жаба душит - то можно перебрать старый, ничего сложного нет .

Прикрепленный файл  2cccd362747b.jpg ( 43.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1020
Прикрепленный файл  b0381fbd353e.jpg ( 73.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 953
Прикрепленный файл  975312a188dd.jpg ( 71.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 970
Прикрепленный файл  09c77b0256e7.jpg ( 74.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 945
Прикрепленный файл  6154a1d1d04c.jpg ( 73.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 927


Сообщение отредактировал valleriy - 11 июня 2013, 20:56
Причина редактирования: Вставил фотки
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vi2003
сообщение 31 мая 2013, 15:06
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 808
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



всем спасибо. подошел аналог от фокуса первого. цена 200 рублей. подошел идеально.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergey12
сообщение 11 июня 2013, 20:08
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 150
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 1 раз



От 10ки подходит без проблем, только клему чуть переделать
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 24 июня 2013, 8:14
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



А как снять моторчеГ? откуда лезть?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kirill
сообщение 24 июня 2013, 8:28
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Мытищи
Пользователь №: 446
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(vi2003 @ 31.5.2013, 15:06) *
всем спасибо. подошел аналог от фокуса первого. цена 200 рублей. подошел идеально.

Номерочек можно? smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vi2003
сообщение 24 июня 2013, 8:46
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 808
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(kirill @ 24.6.2013, 8:28) *
Номерочек можно? smile.gif

300345755
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 24 июня 2013, 10:22
Сообщение #11


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(JYK @ 24.6.2013, 9:14) *
А как снять моторчеГ? откуда лезть?

Снимать подкрылок спереди
Go to the top of the page
 
+Quote Post
igroman88
сообщение 25 июня 2013, 11:52
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 567
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(valeo @ 24.6.2013, 10:22) *
Снимать подкрылок спереди

Тож накрылся мотор походу, если снять подкрылок подлезть и открутить моторчик свободно будет или надо будет бампер снимать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 25 июня 2013, 12:18
Сообщение #13


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Обрати внимание, что здесь обсуждение моторчиков для дорестайла, по рестайлингу больше информации здесь Каризма клуб . А по поводу снятия моторчика: даже подкрылок снимать не надо, просто вывернуть колеса влево до упора и отодвинуть переднюю часть подкрылка, сразу за ним будут видны два моторчика. Там ничего откручивать не надо они просто достаются вверх на рестайлинге.

Сообщение отредактировал kadiva - 25 июня 2013, 12:52
Go to the top of the page
 
+Quote Post
igroman88
сообщение 25 июня 2013, 12:46
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 567
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kadiva @ 25.6.2013, 12:18) *
Обрати внимание, что здесь обсуждение моторчиков для дорестайла, по рестайлингу больше информации здесь Каризма клуб . А по поводу снятия моторчика: даже подкрылок снимать не надо, просто вывернуть колеса влево до упора и отодвинуть переднюю часть подкрылка, сразу за ним будут видны два моторчика. Там ничего откручивать не надо они просто достаются вверх на рестайлинге.

Ссылка не пашет sad.gif((
А за описание спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 25 июня 2013, 12:51
Сообщение #15


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Сори, вот рабочая ссылка Каризма клуб
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 25 июня 2013, 13:11
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Оооо мляяяя, мнея тут идея посетила!!! ohmy.gif в четверг прошлый меняли мне пыльник рулевой рейки, лазили там руками. может и просто клему мне сдёрнули с моторчеГа на заднюю прыскалку....???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 25 июня 2013, 13:14
Сообщение #17


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Теоретически это возможно, но маловероятно, так как далеко друг от друга находятся рейка и бачок омывателя.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 13 Сент 2013, 15:41
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



300345755 - 145руб.
Резинка уплотнительная - MR154427 - 36руб
Изначально с Фордов - Escort Fiesta Scorpie Sierra Transit Capri Granada Orion Taunus


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denzel
сообщение 8 окт 2013, 13:02
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 7 Августа 2013
Пользователь №: 2497
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



В общем была такая история. Переставал у меня работать насос омывателя. Несчетное количество раз. То подкрылок оторву, провода вырвет, то клеммы соскочат, то резинка начнет течь, то сам моторчик умрет. ВАЗовские конечно хорошо, цена в смысле, а горят как то уж очень быстро. Каждый ремонт всей этой байды сопровождается снятием колеса, откручиванием подкрылка, ковырянием в неестественной позе моторчика и прочим геморроем. В оконцовке всего где то посередине начал течь бачек. Подозреваю что из отверстия под насос омывателя фар, который старый хозяин видимо выкинул вместе с разбитым бампером. Энто самое отверстие располагается ну в таком неудобном месте, что нужно снимать бампер или лепить что то на ощупь. В общем надоело мне это всё и решил я поступить радикально. Выдрал провода из под подкрылка, наростил их и завел под капот. Купил на авторынке ВАЗовский бачек омывателя за 150 рублёв и маторчик за 100 рублев. Также пришлось купить кронштейн для крепления бачка в виде буквы Г. Тоже что то около 100 рублей. Доработал его болгаркой и из буквы Г он превратился в латинскую I. Прикрутил кронштейн аккурат на выбитый ВИН код при помощи саморезов так чтобы осталось расстояние до двигателя, Втыкнул туда моторчик, повесил клеммы с вытянутыми проводами, одел шланги и о чудо! Уже с февраля ездию и не парюсь. Омыватель работает! и это главное. Из минусов:
1. слышно гул моторчика в салоне (да и х с ним, музыку погромчем включаю).
2. Бачек меньшего объема чем штатный. Где то 3 литра вместо 5. Приходится чаще доливать. (не напрягает).
3. Эстетический момент. В сервисе кто открывает капот сильно удивляются такому девайсу и называют колхозом. (Пофиг! зато работает)

В итоге за 350 - 400 рублей получаем новый узел и свободный доступ к моторчикам. Можно в любое время заменить, почистить, долить, отлить и не лазить каждый раз под крыло в неестественной позе. К тому же над мотором жижа зимой быстрее нагревается и лучше пысает на стекло, нежели под крылом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 8 окт 2013, 13:25
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Себе на задний омыватель на хатчбэк покупал моторчик во такой № (1198500200) 136 с чем то руб. подключал, все работает, только после чистки и старый ожил, ну я старый и воткнул, а этот так вожу в ящике для перчато на всякий случай
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 14:39
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru