пропадает бортовое питание |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование  |
 22 ноя 2013, 23:10
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз  |
история такая: простояла машинка на улице 5 дней, на дворе температура -5 гр. пришел заводить, включил зажигание, стал проворачивать стартер, щелкнуло втягивающее, и всё...все лампы погасли, свет не включается (только реле пищит), сигнал не работает, на сигнализацию не реагирует. в районе "мозгов" появился звук типа работающего реле даже с выключенным зажиганием. Заряжал и менял аккум-ры. ситуация таже - при первом включении зажигания лампы горят после включения стартера все гаснет. Думал где-то короткое,- замерил ток утечки - 0,2А. Куда лезть, что искать???
|
 |
 
|
|
22 ноя 2013, 23:21
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(Mason21 @ 22.11.2013, 23:10)  история такая: простояла машинка на улице 5 дней, на дворе температура -5 гр. пришел заводить, включил зажигание, стал проворачивать стартер, щелкнуло втягивающее, и всё...все лампы погасли, свет не включается (только реле пищит), сигнал не работает, на сигнализацию не реагирует. в районе "мозгов" появился звук типа работающего реле даже с выключенным зажиганием. Заряжал и менял аккум-ры. ситуация таже - при первом включении зажигания лампы горят после включения стартера все гаснет. Думал где-то короткое,- замерил ток утечки - 0,2А. Куда лезть, что искать??? 0.2 А это много , допустимо 0,05 А ( у меня утекало 0.5 А , жрала как оказалось сигналка ) . Думаю надо начать со снятия стартера и его разборки (может там щётки стерлись в ноль ) , а там видно будет. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
23 ноя 2013, 6:11
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(ilмир @ 22.11.2013, 23:21) 0.2 А это много , допустимо 0,05 А ( у меня утекало 0.5 А , ждала как оказалось сигналка ) . Думаю надо начать со снятия стартера и его разборки (может там щётки стерлись в ноль ) , а там видно будет. 0.2А при работающем каком-то ?реле?,стартер ревизировался месяц назад (чистка, замена щеток), и могут ли стертые щетки стартера каким-то образом влиять на работу других электроприборов (свет, сигнал, ), короче всех остальных. клеммы на акк-ре почистил, не проверил только минусовой провод, он у меня куда-то под воздушный фильтр уходит, надо снимать, я думаю |
|
|
|
|
23 ноя 2013, 7:33
Сообщение
#4
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Цитата(Mason21 @ 23.11.2013, 7:11) 0.2А при работающем каком-то ?реле?,стартер ревизировался месяц назад (чистка, замена щеток), и могут ли стертые щетки стартера каким-то образом влиять на работу других электроприборов (свет, сигнал, ), короче всех остальных. клеммы на акк-ре почистил, не проверил только минусовой провод, он у меня куда-то под воздушный фильтр уходит, надо снимать, я думаю На кузов он идёт и дальше на двигатель. |
|
|
|
|
23 ноя 2013, 10:03
Сообщение
#5
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Цитата(Mason21 @ 23.11.2013, 7:11) 0.2А при работающем каком-то ?реле?,стартер ревизировался месяц назад (чистка, замена щеток), и могут ли стертые щетки стартера каким-то образом влиять на работу других электроприборов (свет, сигнал, ), короче всех остальных. клеммы на акк-ре почистил, не проверил только минусовой провод, он у меня куда-то под воздушный фильтр уходит, надо снимать, я думаю Подгоревшие пятаки на втягивающем и сильно сточенные щётки могут привести к увеличению тока при запуске двигателя, что возможно не выдаёт АКБ, да он может быть и заряжен, а под нагрузкой сдувается. Сколько лет АКБ и Есть ли возможность померить его под нагрузкой, возможно вы и заведёте машину, зарядив батарею, но зимой проблемы могут повторится. --------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
23 ноя 2013, 10:51
Сообщение
#6
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(Mason21 @ 23.11.2013, 6:11) 0.2А при работающем каком-то ?реле?,стартер ревизировался месяц назад (чистка, замена щеток), и могут ли стертые щетки стартера каким-то образом влиять на работу других электроприборов (свет, сигнал, ), короче всех остальных. клеммы на акк-ре почистил, не проверил только минусовой провод, он у меня куда-то под воздушный фильтр уходит, надо снимать, я думаю При снятии стартера разбирал втягивающий ? Там шлакуются медный пятачок и мед.болтики . Массовый провод на кузов мог окислится . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
23 ноя 2013, 10:54
Сообщение
#7
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(Mason21 @ 23.11.2013, 6:11) 0.2А при работающем каком-то ?реле?,стартер ревизировался месяц назад (чистка, замена щеток), и могут ли стертые щетки стартера каким-то образом влиять на работу других электроприборов (свет, сигнал, ), короче всех остальных. клеммы на акк-ре почистил, не проверил только минусовой провод, он у меня куда-то под воздушный фильтр уходит, надо снимать, я думаю Утечка тока аккумулятора меряется в состоянии покоя авто (режим стоянка). -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
24 ноя 2013, 22:59
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
проблема решена: отвернул минусовой провод от кузова, хорошенько зачистил. прикрутил назад, и, о чудо... все заработало как надо.
всем спасибо |
|
|
|
|
25 ноя 2013, 12:10
Сообщение
#9
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Цитата(Mason21 @ 24.11.2013, 23:59) проблема решена: отвернул минусовой провод от кузова, хорошенько зачистил. прикрутил назад, и, о чудо... все заработало как надо. всем спасибо На АКБ как правили минусовой вывод окисляется сильнее и контакт хуже, для избежания данных проблем используют специальную токопроводящую смазку. Типа такой. 
500a6a4e916d_cde5.jpg ( 119.64 килобайт )
Кол-во скачиваний: 38-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0