Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Слишком низкие обороты, стук в двигателе
AlexCarisma72
сообщение 13 мая 2017, 8:24
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 25 Февраля 2016
Пользователь №: 107087
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Тюмень

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый вечер. Посмотрела подобные темы на форуме и ничего не нашла полезного. Как давно такое произошло точно сказать не могу, заметила только после замены масла, и то потому что в двигателе появился лишний глухой стук на холостых на холодную и на прогретую. а также на оборотах 1500-2000. Возможно и скорее всего обе проблемы друг с другом не связаны.
При заводе и прогреве авто - машина держит 800 оборотов, немного дергается (скорее всего из-за того что оторвано одно из креплений правой нижней подушки двигателя). Стоит надавить на педаль газа, так после езды на светофоре или просто на паркинге обороты выше риски в 500 не поднимаются. Машина набирает скорость хорошо, без провалов - до 100 точно, далее не было возможности проверить. Еще заметила такой нюанс, при включении фар, кондиционера или переключении коробки (автомат) обороты резко повышаются и снова падают. Где-то читала про дроссельную заслонку, но АКБ не скидывался (возможно она просто грязная).
Низкие обороты связываю, конечно, с плохим топливом на последней заправке, уже попробовала разбавить хорошим 98, но ситуация не особо улучшилась. Один раз заглохла, как раз после последней неудачной заправки спустя наверное км 200-300, но больше такого не повторялось. На светофоре иногда машина прям вся дергается. Свечи менялись 10 тыс км назад. Сеточка тнвд под капотом примерно 7 тыс км назад. Топливный еще не трогала, следовательно, больше 10 тыс км. Может ли быть причина в том что масло залили не по допуску? Было идемитсу зепро 5w30 в синей банке, залили Мобил Супер 3000 5w30, двигатель не промывали (не доследила на СТО). Или все же ТНВД решил умереть и его последние вздохи? Было предположение что генератор выходит из строя, поэтому обороты растут и падают при переключении коробки или включении кондера. Решено поменять топливные фильтры, почистить дроссель, замерить давление ТНВД. Что еще можно сделать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FANTYK
сообщение 14 мая 2017, 0:28
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 23 Апреля 2016
Пользователь №: 107722
Спасибо сказали: 56 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 56 раз



Проверьте настройку рычага на самой АКПП , описание выкладывал не давно . Возможно не соответствует метке. ( Машина дёргается ) . У вас автомат педаль при разгоне резко нажимать не надо , нажала отпустила - нажала !
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexCarisma72
сообщение 14 мая 2017, 19:04
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 25 Февраля 2016
Пользователь №: 107087
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Тюмень

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо, проверим. Правда не думаю, что АКПП. Машина дергается на холостых, "троит" немного. При разгоне, если газ в пол то, конечно чувствуется когда коробка переключается, если плавно, то все в порядке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
thisisvitalya
сообщение 25 июня 2018, 23:27
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 29 Августа 2017
Из: Ульяновск
Пользователь №: 111662
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ульяновск

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



У меня такие же симптомы. Как то решилась проблема?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 1:01
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru