Коробка, Сломалась Опции

[wahtang]

Всех приветствую!!! вот настал момент когда у моей кари сломалась коробка , ну может и не она, сейчас расскажу.... Пробег 270т , выехал из деревни 50 км до дома проехал метров 700 и вдруг резкое торможение хруст, машина остановилась я выжел сцепление включил, заднюю , первую , развернулся и поехал обратно в деревнь с ужастным хрустом под капотом на первой передаче. приехал поднял левое колесо, кручу рукой и на определенном обороте хруст градусов 30. подергал колесо убедился что подшипник цел. хруст стоит не зависимо от сцепления (выжанно или нет) 5 скорость перестала включатся , ощущение что не доконца вставляется . Надо было ехать домой, сел и поехал в город (домой) проехал , хруст сохранился, но я доехал до дома, вот штудирую форум, коробка реновская.
Подскажите кто что может быть. а по планам хочу купить БУ МКПП и поставить. вроде МКПП Jb3 241.242.243. (это нашел в инете) ах да ...забыл написать что у меня до этого шумел выжемной.

[Mammoth]

...по планам хочу купить БУ МКПП и поставить. вроде МКПП Jb3...

Коробка хилая и проблемная. Состояние б/у агрегата – как повезёт.
Советую ознакомиться вот с этой темой.

[wahtang]

Парни подскажите если мне воткнуть с донора 1.8 двигатель вместе с коробкой ? большие переделки нужны? на сколько знаю троса под кулису делать , а что с мозгами? я даже и не знаю где они стоят.

[Mammoth]

Тросики под кулису делать всё равно придётся для смены коробки на «японку», двигатель тут ни при чём.
Кроме тросиков – приводы, стартёр, ..... – читайте тему, там всё подробно.

Мозги в зависимости от года выпуска и комплектации машины либо под магнитолой, либо на правом борту около правой ноги пассажира. У вас в машине – на правом борту.

Что надо менять при замене мотора – зависит еще и от того, 1.8MPI или 1.8GDI.
Для джидая – еще и с полным комплектом обвеса: там и ТНВД, и четыре катушки зажигания, а не две, и тд и тп, и, как следствие, проводка тоже различается.
У джидая даже корпус термостата смотрит в другую сторону, и потому главный патрубок системы охлаждения другой формы и проложен по-другому.

С не-джидая втыкать нет особого смысла: там коробка та же самая француженка, только колоколом слегка отличается, да передаточными числами.

В замене двигателя ничего невозможного нет, но это для энтузиастов.

Сообщение отредактировал Mammoth - 13 ноя 2017, 19:53

[VictorXR]

...ну и плюс проблемы с перепостановкой на учёт (я про замену двигателя).

[Mammoth]

...ну и плюс проблемы с перепостановкой на учёт (я про замену двигателя).

Сейчас уже не надо, вроде как даже номер двигателя не фиксируют в ПТС.

[VictorXR]

Номер - в общем случае по барабану. А вот модель двигателя - ещё как проверяют. Можете почитать в гугле, посмотреть на ютубе или просто поверить тому, кто через это прошёл. Была у меня десятка с мотором 21083, потом туда был засунут блок 2111 (просто старый помер) по незнанию... В общем, пофигу, что объём один и тот же: вот тут посмотри на табличку и тут на отлив - разницу видишь? а разницы быть не должно.
Короче, свап движка - это априори либо вечный учёт, либо обратный свап перед регистрацией, либо друзья сами-знаете-где, и тогда это настигнет кого-то следующего.

[wahtang]

Подскажите . сложно ли вытащить мотор вместе с коробкойс верху , на сколько сложней заморачиватся нежели просто выдернуть коробку , ямы нету разбор планирую на улице. погода жуть снег. а вот кару найти и в бокс завести движок место найдется.

[Aleks70]

Сами-то как думаете? Вы на улице собираетесь отсоединять коллектор, привода, подушки на лыже, эл. проводку и т.д.? По-моему в разы сложнее, коробку снять можно и без ямы, если перед приподнять. А может лучше сразу ехать в сервис, там и яма найдется?

Сообщение отредактировал Aleks70 - 15 ноя 2017, 17:12

[Truman]

если есть донор, то проще воткнуть просто КПП от 1.8 и будет счастье...

[Mammoth]

А у вас прям реально получится на улице без тельфера вытащить мотор, агрегатированный с коробкой?
Перед этим отсоединив все, что нужно отсоединить снизу – без ямы?

По-моему, это фантастика...

[pawapro]

По поводу замены двигателя, во всех регионах на это смотрят по разному, но единственно верный вариант, это установка двигателя ТОЙ ЖЕ модели, что у вас и была. Был 1.8 GDI, ставите 1.8GDI и нет проблем. В некоторых местах просят документы на двигатель, дабы не оказалось, что двигатель с угнанной машины. Но на сколько я знаю ИДПС и сами могут это проверить. И если двигатель из за границы, то разумеется угоне по нашей базе пробиваться он ни как не будет ( в случае если он всё таки с угнанной машины )