Распиновка зуммера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Распиновка зуммера |
11 окт 2017, 9:14
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Подскажите, где найти распиновку штатного зуммера невыключенных фар. Искал в интернете - увы, безрезультатно. Заранее благодарю.
|
|
|
11 окт 2017, 10:09
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
В схемах. Схемы есть, например, на клубном ФТП (Вам нужен документ PHDE9501-D_CARISMA_99_ELECTRICAL_WIRING), стр. 4-99. Только не нужно удивляться, когда окажется, что из пяти нарисованных задействованы только три контакта: 7, 9 и 10.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
11 окт 2017, 10:11
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Все в схемах...
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
26 окт 2017, 6:35
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Спасибо, а схемы зуммера случайно нет?
|
|
|
26 окт 2017, 7:02
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
А для чего она нужна? Там всего-то с десяток деталей, при желании можно нарисовать за 5 минут.
|
|
|
26 окт 2017, 16:07
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
ВЫ правы, конечно. Но .... зуммер не работает, примитивные проверки не помогли, а кроме него есть более срочные дела с машиной. Подумал, м.б. кто-нибудь уже занимался этим вопросом.
|
|
|
26 окт 2017, 18:15
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Если дело именно в зуммере, то обычно помогает пропайка контактов разъема на плате. Три диода и транзистор можно прозвонить мультиметром, если вы конечно с электроникой на ты. А какие были именно, эти примитивные проверки.
Сообщение отредактировал Aleks70 - 26 окт 2017, 18:17 |
|
|
27 окт 2017, 6:10
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Пропайку сделал, прозвонку элементов произвёл. Непонятно - при прямом подключении самой пищалки никакой реакции.
|
|
|
27 окт 2017, 7:30
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
При прямом подключении чего и куда? Самой пищалки или всего блока? Пробовали подавать "плюс" на 5, "минус" на 10 контакт?
Да, извините, ранее ошибся: задействованы контакты 5, 7, 10. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 окт 2017, 8:12
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Если подключив, так как сказал VictorXR, зуммер не заработает, то проверьте сам пьезоизлучатель, предварительно выпаяв, только запомните, где у него "+".
Сообщение отредактировал Aleks70 - 27 окт 2017, 8:15 |
|
|
27 окт 2017, 16:51
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Подключал сам блок (ноль эмоций) и пьезоизлучатель - не выпаивал, что, конечно, не даёт "чистый" результат, но ... молчал.
|
|
|
4 ноя 2017, 4:44
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
В схемах. Схемы есть, например, на клубном ФТП (Вам нужен документ PHDE9501-D_CARISMA_99_ELECTRICAL_WIRING), стр. 4-99. Только не нужно удивляться, когда окажется, что из пяти нарисованных задействованы только три контакта: 7, 9 и 10. Спасибо. Странно, в моем мануале именно этой схемы нет. |
|
|
4 ноя 2017, 17:56
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Странно, в моем мануале именно этой схемы нет. Вообще если хочется иметь схемы абсолютно на всё - лучше скачать полный альбом, а не только на определённые годы. Конечно, много менялось во время рестайлинга, и в указанном документе есть почти всё, а после были только небольшие изменения отдельных систем. Но вот датчик аварийного давления масла есть только в самом первом альбоме схем, например. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
5 ноя 2017, 4:28
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Странно, в моем мануале именно этой схемы нет. ...А там схемы «с накопительными изменениями». То есть, если что-то, например, с 99-го года не менялось, то эту схему и не печатают. В начале схем на каждый модельный год есть список изменений. ...Ну и традиционное уже заклинание: модельный год с календарным не совпадает!.. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
5 ноя 2017, 4:58
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Благодарю всех за участие, особый респект AlexanderK (вчера научил уму-разуму). Возиться далее с зуммером нет смысла (кстати, он так и не заработал). Прикинул блок от Nexia, номер 96208850, цена 500р. - работает без замечаний, подключение штатное, колокольчик приятный.
Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 2 мая 2024 г. - 0:50 |