Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Распиновка зуммера
mikel
сообщение 11 окт 2017, 9:14
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 7 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 4949
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Подскажите, где найти распиновку штатного зуммера невыключенных фар. Искал в интернете - увы, безрезультатно. Заранее благодарю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 11 окт 2017, 10:09
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



В схемах. Схемы есть, например, на клубном ФТП (Вам нужен документ PHDE9501-D_CARISMA_99_ELECTRICAL_WIRING), стр. 4-99. Только не нужно удивляться, когда окажется, что из пяти нарисованных задействованы только три контакта: 7, 9 и 10.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 11 окт 2017, 10:11
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Все в схемах...


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mikel
сообщение 26 окт 2017, 6:35
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 7 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 4949
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Спасибо, а схемы зуммера случайно нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 26 окт 2017, 7:02
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



А для чего она нужна? Там всего-то с десяток деталей, при желании можно нарисовать за 5 минут.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mikel
сообщение 26 окт 2017, 16:07
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 7 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 4949
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



ВЫ правы, конечно. Но .... зуммер не работает, примитивные проверки не помогли, а кроме него есть более срочные дела с машиной. Подумал, м.б. кто-нибудь уже занимался этим вопросом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 26 окт 2017, 18:15
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Если дело именно в зуммере, то обычно помогает пропайка контактов разъема на плате. Три диода и транзистор можно прозвонить мультиметром, если вы конечно с электроникой на ты. А какие были именно, эти примитивные проверки.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 26 окт 2017, 18:17
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mikel
сообщение 27 окт 2017, 6:10
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 7 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 4949
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Пропайку сделал, прозвонку элементов произвёл. Непонятно - при прямом подключении самой пищалки никакой реакции.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 27 окт 2017, 7:30
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



При прямом подключении чего и куда? Самой пищалки или всего блока? Пробовали подавать "плюс" на 5, "минус" на 10 контакт?

Да, извините, ранее ошибся: задействованы контакты 5, 7, 10.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 27 окт 2017, 8:12
Сообщение #10


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Если подключив, так как сказал VictorXR, зуммер не заработает, то проверьте сам пьезоизлучатель, предварительно выпаяв, только запомните, где у него "+".

Сообщение отредактировал Aleks70 - 27 окт 2017, 8:15
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mikel
сообщение 27 окт 2017, 16:51
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 7 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 4949
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Подключал сам блок (ноль эмоций) и пьезоизлучатель - не выпаивал, что, конечно, не даёт "чистый" результат, но ... молчал.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mikel
сообщение 4 ноя 2017, 4:44
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 7 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 4949
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(VictorXR @ 11 окт 2017, 10:09) *
В схемах. Схемы есть, например, на клубном ФТП (Вам нужен документ PHDE9501-D_CARISMA_99_ELECTRICAL_WIRING), стр. 4-99. Только не нужно удивляться, когда окажется, что из пяти нарисованных задействованы только три контакта: 7, 9 и 10.

Спасибо. Странно, в моем мануале именно этой схемы нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 4 ноя 2017, 17:56
Сообщение #13


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(mikel @ 4 ноя 2017, 5:44) *
Странно, в моем мануале именно этой схемы нет.

Вообще если хочется иметь схемы абсолютно на всё - лучше скачать полный альбом, а не только на определённые годы. Конечно, много менялось во время рестайлинга, и в указанном документе есть почти всё, а после были только небольшие изменения отдельных систем. Но вот датчик аварийного давления масла есть только в самом первом альбоме схем, например.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 5 ноя 2017, 4:28
Сообщение #14


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(mikel @ 4 ноя 2017, 4:44) *
Странно, в моем мануале именно этой схемы нет.

...А там схемы «с накопительными изменениями».
То есть, если что-то, например, с 99-го года не менялось, то эту схему и не печатают.
В начале схем на каждый модельный год есть список изменений.

...Ну и традиционное уже заклинание: модельный год с календарным не совпадает!..


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mikel
сообщение 5 ноя 2017, 4:58
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 7 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 4949
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Благодарю всех за участие, особый респект AlexanderK (вчера научил уму-разуму). Возиться далее с зуммером нет смысла (кстати, он так и не заработал). Прикинул блок от Nexia, номер 96208850, цена 500р. - работает без замечаний, подключение штатное, колокольчик приятный.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 2 мая 2024 г. - 0:50
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru