Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Увеличился расход,не тянет и дёргается при разгоне, Потекли сальники передние и распредвала и колена надо было заменить
Mihalych71
сообщение 3 окт 2017, 0:27
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3 мая 2017
Из: Щекинский район
Пользователь №: 110957
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Tula

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Всем доброго времени суток, после замены сальников выставил по меткам грм поставил нижний кожух грм (по не знанию) не поставил шкив навесного. Пробовал заводить. Раза три или четыре.схватывает но не заводится. Не мог понять почему, всегда заводил ась с пол оборота. Затем установил шкив завелась.собрал все на место выехал, а она стала плохо разгоняться и дёргается. Расход поменялся литра на три т.е. Стало 9.7_10.5это смешанный. Мог ли при попытке за вестись без шкива пепепрыгнуть ремень
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boroda08
сообщение 3 окт 2017, 11:55
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Город:
Каменка

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Проверте метки, шпонку коленвала и паз под шпонку на шкиве ГРМ. Возможно погнуло "Бабочку". Вы не поджали шкив ГРМ, он бултыхался и могло произойти многое. Удачи!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zazik970
сообщение 3 окт 2017, 17:31
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 18 мая 2016
Пользователь №: 107955
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Сталкивался с подобным ( собирал машину в торопях и при сборке промазал на один зуб ремень грм, так как нужно после установок меток еще и проверить натяжку ремня в сторону вращения коленвала) если такое не делали то большая вероятность что промазали на зуб. Машина будет заводится но будет тупая и вялая при наборе мощности.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 3:03
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru