Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
1,8 Gdi первый Facelift, КАК УМЕНЬШИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА?
depert
сообщение 14 янв 2017, 13:42
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Вена

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Всем привет, хочу поменять форсунки (не проходит СO). Подскажите как правильно уменьшить давление топлива?

Посмотрел в мануале есть два способа
- Первый для пре facelift. Относительно простой

- Второй для facelift. С MUT II, его у меня конечно нет


Вопрос можно уменьшить даваление топлива без использования MUT II на первом facelift? Если да, то как?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 14 янв 2017, 17:35
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



А чем Вам - Первый для пре facelift. Относительно простой - не нравится ? Если пугает п.2 , то на самом деле - снял фишку с насоса ( как во Второй для facelift. ) , завел , авто поработает несколько секунд и всё . Я всегда так делаю .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 14 янв 2017, 17:41
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 15 янв 2017, 13:08
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(depert @ 14 янв 2017, 13:42) *
Подскажите как правильно уменьшить давление топлива?

Вопрос можно уменьшить даваление топлива без использования MUT II на первом facelift? Если да, то как?

Есть такое понятие, как "Бритва Оккама". Не усложняйте то, что можно сделать просто. Оберните выходящий патрубок с ТНВД ветошью и аккуратно его открутите. Если ТНВД второго поколения, то открутите патрубок, идущий с рампы на модуль регулятора давления (откручивать на регуляторе, естественно). Ну, столовая ложка бензина впитается в тряпку. Естественно, делать не на раскаленном движке, хотя бы пол-часа подождать.
Да, и речь идет не об уменьшении давления топлива, а о сбросе давления, для каких-то действий с топливной системой.
Я боюсь, что не проходит проверку, из-за дохлого катализатора. Да и проверять должны машину по параметрам, на которые рассчитан двигатель, т.е. Евро3. А то выбросите кучу денег на форсунки, а толку не будет.

Сообщение отредактировал odessit - 15 янв 2017, 13:14
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 15 янв 2017, 15:20
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Вена

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(odessit @ 15 янв 2017, 11:08) *
Оберните выходящий патрубок с ТНВД ветошью и аккуратно его открутите. Если ТНВД второго поколения, то открутите патрубок, идущий с рампы на модуль регулятора давления (откручивать на регуляторе, естественно). Ну, столовая ложка бензина впитается в тряпку.

а можно картинку, где что откручивать,если несложно ? спасибо
Цитата(odessit @ 15 янв 2017, 11:08) *
Я боюсь, что не проходит проверку, из-за дохлого катализатора. Да и проверять должны машину по параметрам, на которые рассчитан двигатель, т.е. Евро3. А то выбросите кучу денег на форсунки, а толку не будет.

вполне возможно что не проходит из-за катализатора, проверяли по параметрам евро3. Форсунки новые просто имеются в наличии, поэтому и хочу их сменить, прежде чем менять катализатор
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 15 янв 2017, 16:13
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(depert @ 15 янв 2017, 15:20) *
...а можно картинку, где что откручивать,если несложно ? спасибо

Сложно. На этом компе нет у меня нужных картинок. Словами - снять пластиковый декоративный кожух с двигателя; стать у водительского крыла, лицом к двигателю; Прямо перед вами, в торце двигателя будет находится ТНВД, такая алюминиевая конструкция размером с пол-кирпича со множеством стальных трубок и штуцеров. В левой его части, ближе к решетке радиатора, находится часть регулятора давления, алюминиевый блок, размером немного больше пачки сигарет, прикручен сверху, на основной блок ТНВД. На нем стоит датчик давления, горизонтально, смотрит вперед, к решетке радиатора, к нему идут три провода; штуцер обратки, на тонкой стальной трубке, входящей в тройник и стоящий на блоке как раз в сторону крыла и прикрученный двумя болтами с головками на 10; и штуцер высокого давления, стоящий на стороне, противоположной датчику. Вот он нас и интересует. Он сидит на более толстой стальной трубке, которая идет к двигателю, к рампе и прикручен двумя болтами с головками на 12. Вот обхватываете левой рукой с куском тряпки, это место на ТНВД, а правой аккуратно, торцовым ключом откручиваете эти два болта, понемногу; В какой-то момент, давлением выдавит этот штуцер, весь бензин пойдет в тряпку. Вот и все.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 5 фев 2017, 16:57
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Вена

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



это он ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 6 фев 2017, 13:01
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Так точно!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tired20
сообщение 22 июня 2020, 11:52
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 17 Июня 2020
Пользователь №: 116177
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Jelenia Gora

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(odessit @ 6 фев 2017, 13:01) *
Так точно!

Фильтр тнвд на подачу меняется в отмеченном месте? На днях хочу заменить.

Цитата(depert @ 5 фев 2017, 16:57) *
это он ?

Тут менять фильтр?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 июня 2020, 15:43
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



На фотке, нижний кружочек, там, где цифра 6. Верхний, можно не менять, он дополнительно защищает регулятор давления. Если он немного подзабит, ничего страшного не происходит. Если есть возможность, конечно, замените оба.
Прикрепленный файл  _________.JPG ( 39.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tired20
сообщение 23 июня 2020, 1:29
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 17 Июня 2020
Пользователь №: 116177
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Jelenia Gora

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Огромное спасибо. На выходных попробую заменить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 18:44
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru