Очень низкие холостые |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Очень низкие холостые |
20 окт 2017, 15:39
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
[/URL. [URL=http://fastpic.ru/][/URL. [URL=http://fastpic.ru/]. [URL=http://fastpic.ru/][/URL
Ну что есть смысл ставить?или неподойдёт?родной кончик) под конус,а у этого нет.и он потолще маленько.жду ваших предложений что делать дальше? |
|
|
20 окт 2017, 18:04
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Моё предложение - брать плоский бархатный напильник, штангенциркуль и осторожно приводить форму нового к старому. Тогда с высокой долей вероятности всё будет работать изумительно. Ещё можно поставить "прямо как есть" - и может быть, результат тоже устроит, хотя работать будет и неправильно.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
20 окт 2017, 18:42
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Я бы попробовал так, как есть, потом бы напильником, а уж потом, используя многократно описанные действия, заменил бы пробочку с родного.
|
|
|
20 окт 2017, 21:01
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Завтра,после завтра попробую так поставить.отпишусь!а что ни кто такой себе не ставил?
На старом конус,я не представляю как можно ровно по кругу это сделать( |
|
|
21 окт 2017, 8:51
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
заменил бы пробочку с родного. С родным клапаном есть один косяк - ввиду того, что в оригинале пружинка внутри направляющих (и потому - с меньшим диаметром витка) - новая пружина со старым клапаном может не ужиться. Плюс - подгонка старого клапана под новые направляющие. В общем, я пробовал - мне не понравилось а что ни кто такой себе не ставил? Вы, похоже, всё же издеваетесь... в статье по ссылке - мой личный опыт установки аналогичного регулятора. Про напильник и отстройку с эвосканом - это всё я писал, основываясь только на подтверждённых собственным опытом фактах. Только регулятор у меня был не из автомагазина, а с АлиЭкспресса. С клапаном точно такой же формы. На старом конус,я не представляю как можно ровно по кругу это сделать( Легко и непринуждённо. Только напильник лучше брать тот, у которого одно ребро без насечки - чтобы меньше сточить основание клапана. Можно ещё его (основание) защитить изолентой, скотчем - что под рукой будет... А дальще - плоскость напильника к оси клапана под углом, равным углу образующей требуемого конуса - и вперёд! Впрочем, статей об этом много... можно на чём-нибудь предварительно потренироваться. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
22 окт 2017, 16:26
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Поставил рхх завёл,2,5т обороты.через 3-4 минуты упали до 1,1.машина прогрелась,щя попробую обучение сделать.
|
|
|
22 окт 2017, 16:59
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Короче,1,5т оборотов на холостых(
|
|
|
22 окт 2017, 17:39
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Попробовал прокатиться вылезла ошибка р0505
|
|
|
22 окт 2017, 20:58
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Либо корректировать положение клапана (в статье есть, как именно это делать), либо (если не поможет) - пилить.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
23 окт 2017, 7:31
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Короче сломал я этот кончик)с плассмассой я не дружбу походу.надо другой регулятор покупать,чтоб без переделок.
|
|
|
23 окт 2017, 7:38
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Фото сломанного кончика в студию - будем думать, как помочь горю
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
23 окт 2017, 11:27
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
[URL=http://fastpic.ru/][/URL
|
|
|
23 окт 2017, 11:54
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А куда делись пружинка и основание клапана?
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
23 окт 2017, 13:39
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот оно и сломалось)оно на соплях держалось
|
|
|
23 окт 2017, 14:09
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
РоерсПартс оказался ещё хуже, чем я думал... Оно хоть не в щепки разлетелось? есть шанс воссоздать?
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
23 окт 2017, 16:46
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Я попробовал склеить,не получилось.вообще полное г.может с лансера заказать,где-то читал что подходит без переделок.сломанный втыкнул как есть)обороты 1,2-1,5.пока так поезжу..
|
|
|
23 окт 2017, 17:25
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Типа и как будто - подходит. А вообще - там тоже немного другой клапан, но от девятого лансера 1,6 - будет примерно как Ваш сломавшийся Roers.
Главное - не ошибиться: у мицу случались регуляторы с маленьким конусом клапана - тот нормально работать в принципе на наших дросселях не сможет. ...Либо собирать из двух один, как вариант Сообщение отредактировал VictorXR - 23 окт 2017, 17:25 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 окт 2017, 19:18
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Короче печаль,беда)заказал другой регулятор.он тоже не подошёл, обороты 2т.ходя на драйве писали что подходит.вот козлы)поставил обратно роерс на нём хоть обороты поменьше,и регулировочным винтом снизил обороты до 800.прокатился,вроде норм.посмотрим что будет на холодном движке.и как решать эту проблему незнаю(
|
|
|
27 окт 2017, 19:43
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Вам же сразу было сказано, что так и будет - но на драйве ведь наверняка знают лучше.
Честно - глядя на Ваши мучения, хочется взять и приехать. Обпилить клапан напильником и за часок отстроить холостые... но лень. Вот Вам ещё вариант: ищите человека с руками, договаривайтесь с ним о поощрении и показывайте ему мою статью. Если у него возникнут вопросы - пишите их тут и я обещаю на них ответить максимально доходчиво и подробно. (ну как бы вот всё, что мог - я сделал) -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 окт 2017, 21:37
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Спасибо.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 19 Апреля 2024 г. - 14:55 |