Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
На прогретом сильно плавают ХХ, нужна помощь
vigilant
сообщение 6 ноя 2016, 11:17
Сообщение #1


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



Проблема такая (начну по порядку): Завожу машину ,обороты 1500 –ничего не плавает прогревается(может я конечно не заметил , надо еще раз проверить плавают или нет)
Прогрелось машина едет (вроде нормально) останавливаешься и начинает стрелка падать чуть ли не до нуля потом опять в верх(и так постоянно)
Проверил РХХ на наличие обрыва(сопротивление на всех 6 контактах как по мануалу)

Немного на холодную подстукивает клапан при прогреве становиться намного тише-практически не слышно), не давно заправлялся.
Разобрал сегодня РХХ,туго вращался подшипник ,все смазал теперь норм.
Что это может быть,где искать. Вот на фото мой РХХ


фото загрузил на яндекс

Ссылка на Yandex

Сообщение отредактировал vigilant - 6 ноя 2016, 11:25
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 6 ноя 2016, 13:03
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



vigilant , ссылку на Я/диск поправьте, не работает.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 6 ноя 2016, 14:50
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Ещё раз по симптомам: останавливаетесь - обороты сильно падают, потом подпрыгивают и устанавливаются (и на сколько?) или циклично падают-поднимаются-падают-поднимаются? Не понятно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 6 ноя 2016, 18:37
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Читаю тебя.. ха, один к одному недавно было. Только при этом расход увеличился.. Я почистил дроссель, обучил.. И всё нормально.. Видимо, при снятии дросселя шевелил разъёмы, крутил механизмы.. То же, видимо помогло.. А, вот, расход был большой.. Взял у одноклубника (со скрипом) первый кислородный датчик, покатался. Расход упал в два раза! Датчик DENSO. При этом ощущение ровной работы и даже приёмистость появилась, может и желаемое..кажется.. но изменения на лицо и по цифрам..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 6 ноя 2016, 19:31
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



Elias------------- совершено верно,на холостых то падают то поднимаются(и так постоянно) На оборотах этого не заметно!




Тутошный------ то есть от кислородного датчика (лямбда зонд) так плавали обороты?

https://yadi.sk/i/PkD325TbyAsqs

Сообщение отредактировал vigilant - 6 ноя 2016, 19:20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 6 ноя 2016, 20:10
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Нет. Обороты гуляли в моём случае по причине плохого контакта в разъёме датчиков дросселя. Плюс грязная заслонка. Правильное положение заслонки затруднялось отложениями сажи.. Мозги видя это постоянно пытаются самообучиться и исправить.. От сюда плавают обороты. Датчик кислорода же на холодную ещё спит. Он начинает работать при температуре газов 370 градусов. Анализируя кол-во кислорода он корректирует смесь..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 6 ноя 2016, 21:58
Сообщение #7


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



vigilant , может воздух подсасывает где на входе? Кстати, а как напряжение не плавает ли?


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 6 ноя 2016, 22:19
Сообщение #8


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



напряжение на чем?

после завтра поставлю дросель посмотрю что получилось ,и отпишусь

Сообщение отредактировал vigilant - 6 ноя 2016, 22:20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 8 ноя 2016, 9:11
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



Всем спасибо! Причина найдена. Мне бы сразу сунуться в свечи. Свеча 4 цилиндра ,оборвало центральный контакт ,висел на электроде слава богу не упал внутрь . а я думал у меня клапан стучит ,думал уже клапана регулировать. Похоже 3 -4 дня ездил на оборванной свече


надеюсь после этих поездок с полу работающей свечей ничего не будет. Сейчас на холостых шепчет!!!!

Сообщение отредактировал vigilant - 8 ноя 2016, 9:13
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Serge
сообщение 8 ноя 2016, 9:44
Сообщение #10


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3512
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Н-Воронеж
Пользователь №: 759
Спасибо сказали: 839 раз


Город:
Н-Воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 839 раз



Цитата(vigilant @ 8 ноя 2016, 9:11) *
Мне бы сразу сунуться в свечи...

А какие свечи стояли?


--------------------


Человек обладает либо чувством юмора, либо злорадством.
(Неизвестный автор)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 9 ноя 2016, 7:25
Сообщение #11


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



DENSO/ И еще одна свеча ,изолятор крутился в теле.

Сообщение отредактировал vigilant - 9 ноя 2016, 7:30
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 ноя 2016, 8:13
Сообщение #12


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Однако, второй случай на форуме, насколько я помню. Только в первом изолятор вывалился и поплясал в горшке, насколько помню.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 9 ноя 2016, 8:43
Сообщение #13


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Вроде и в первом случае DENSO была.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 ноя 2016, 10:03
Сообщение #14


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(AlexVAN @ 9 ноя 2016, 8:43) *
Вроде и в первом случае DENSO была.

Да, именно это я и имел ввиду. Denso, иридиевая.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 9 ноя 2016, 15:02
Сообщение #15


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



DENSO не иридиевая! тоже вывалилась плясала в горшке. Вторая проворачивала в теле поностью и через нее компрессия сквозила. Я теперь вообще на измене со свечками,хоть постоянно проверяй. Поставил DENSO старые и все пришло в норму
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 9 ноя 2016, 18:38
Сообщение #16


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Страшилки какие. Что вы там со свечами делаете, если они разваливаются? Силища у вас! Там надо то усилие, как лифчик расстегнуть, когда вкручиваешь! Я ставлю свечи NGK Не дорого и менять можно часто. Никаких разрушений. Зазор наблюдаю.. не ведёт. При замене да же жалко старые, потому что нареканий нет. Собралась уже куча старых.. Вот придут тяжёлые времена, и эти свечи в дело пойдут!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 9 ноя 2016, 22:53
Сообщение #17


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



ПРИ ЧЕМ ТУТ ЗАТЯЖКА!!! Вы хоть поняли о чем речь то>? по моему нет!!!


вот фото https://yadi.sk/i/SdGoJQZzyKQ5e
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 10 ноя 2016, 0:35
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Я так думаю, что эту свечу скорее всего уронили. Микротрещина. А потом результат. Это можно где угодно произойти. Может грузчики вилами разгружали. А правильная затяжка никогда не лишняя. Особенно если это косяк.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 ноя 2016, 8:59
Сообщение #19


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Не хотелось бы поднимать панику, но две похожих проблемы на одном очень небольшом форуме не самой популярной марки, выпущенной не очень большим тиражом, и со свечами одной и той же марки. Хошь-не хошь, а заставляет трижды подумать.
...и да, тоже ставлю NGK BKR 6E-11, езжу на них тыщ по 20. Электрод в норме, но коричневый поясок на изоляторе вырастает, поэтому считаю 20ткм предельным интервалом замены для этих свечек.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 10 ноя 2016, 12:00
Сообщение #20


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1047
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Город:
Новосибирск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Denso славятся подделками. О.о
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 17:56
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru