Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Хлещет масло
kafactor
сообщение 13 фев 2014, 18:04
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1322
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет,поехал на дальняк,проехал примерно 100 км на скорости 130 и после минутной остановки без выключения двигателя у меня началось цыкание увеличивающееся с оборотами двигателя,на холосых сначала небыло слышно,потом слышал и на холостых,так проехал около 1 км, посмотрел под капот,и увидел что там маслом забрызгало правую часть относительно машины ,т.е. думаю масло попало на ремни,поэтому разбрызгало и точного места утечки определить не смог,начинает усиленно течь при заведённом двигателе, течёт скорее прерывисто ,в нижней части двигателя,сверху всё чисто,поддон вроде целый,фильтр с другой стороны.Залил 3 литра масла,завёл и заглушил,за минуту вытекло больше литра точно.местные знатоки подозревают,какую-нибудь трубку или узел.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 13 фев 2014, 18:14
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(kafactor @ 13 Фев. 2014, 20:04) *
какую-нибудь трубку или узел.

Не через маслянный фильтр гонит, не? to_become_senile.gif Не понятно, ремни в масле, а фильтр с другой стороны? mellow.gif


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kafactor
сообщение 13 фев 2014, 18:19
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1322
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



а с какой стороны фильтр?не помню и не могу сейчас посмотреть
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kafactor
сообщение 13 фев 2014, 18:20
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1322
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



ну значит не фильтр
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 13 фев 2014, 18:28
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(kafactor @ 13 Фев. 2014, 20:20) *
ну значит не фильтр

Как давно масло менял? Очень похоже, что или фильтр ослаб-открутился, или давнуло прокладку под ним.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kafactor
сообщение 13 фев 2014, 19:49
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1322
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



8 тысяч,осенью
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 13 фев 2014, 19:51
Сообщение #7


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



фильтр как раз со стороны ремней, также со стороны ремней датчик давления масла, возможно еще виноваты сальники распредвала или коленвала
смотрите туда...
в худшем случае - трещина в блоке


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 13 фев 2014, 20:08
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Фильтр в правой стороны, сзади двигателя. Если правое переднее колесо снять, за пластиком его можно увидеть. Так же возможна протечка сальника кален вала
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrew-o
сообщение 14 фев 2014, 15:18
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 620
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Черновцы

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 7 раз



Ставлю на сальник коленвала/распредвала... Если б фильтр, то масло просто вниз стекало бы..
В любом случае снимать все крышки ГРМ, вымывать всю бяку, заводить и смотреть откуда течет...
Кстати, вот еще.. морозы у вас сильные? Может банально эмульсия замерзла в сапуне (PVC клапан) и из-за давления в картере выдавливает масло через сальник... Можно еще продуть PVC клапан..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kafactor
сообщение 14 фев 2014, 15:43
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1322
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



на момент поломки было +3 градуса С, всё масло вытекло в течение получаса
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 14 фев 2014, 15:43
Сообщение #11


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(andrew-o @ 14 Фев. 2014, 17:18) *
Ставлю на сальник коленвала/распредвала...

Может быть и сальник,но если вытекает больше литра в минуту,то сальника получается вообще нет..


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 14 фев 2014, 15:46
Сообщение #12


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(kafactor @ 14 Фев. 2014, 17:43) *
всё масло вытекло в течение получаса

Так еще и не нашел откуда течь?


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 14 фев 2014, 15:59
Сообщение #13


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



может снять нижний кожух ГРМ и внимательно осмотреть масленный насос
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kafactor
сообщение 14 фев 2014, 19:23
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1322
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



утром уточню откуда течь
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Алексей П
сообщение 16 фев 2014, 0:27
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 2 Июля 2013
Пользователь №: 1892
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Днепродзержинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Течет из под уплотнения герметизирующее соединение масло насоса и блока, резиновое кольцо внут. диам 16,8 сечение 2,1-2,2.
Снимаем ремень, поддон, маслонасос, меняем резиновое колечко и собираем обратно на герметик.
Удачи.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kafactor
сообщение 16 фев 2014, 12:55
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1322
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



продавило резинку маслофильтра,может из за удара об лёд,сейчас всё ок,спасибо за советы)на ремни попало от скорости
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Алексей П
сообщение 17 фев 2014, 20:00
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 2 Июля 2013
Пользователь №: 1892
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Днепродзержинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Поздравляю, легко отделался)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 17 фев 2014, 21:29
Сообщение #18


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Цитата(kafactor @ 16 Фев. 2014, 12:55) *
продавило резинку маслофильтра,может из за удара об лёд,сейчас всё ок,спасибо за советы)на ремни попало от скорости

Ремни заменил ?


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nord-gaz
сообщение 3 дек 2018, 12:07
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 27 Ноября 2013
Пользователь №: 4507
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
brest

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Добрый день.
Подскажите имею каризму 1,6 автомат, давит масло очень сильно из под фильтра.
Вчера загнал в гараж скинул поддон, скинул клапанную крышку, посмотрел все каналы, почистил проволокой отверстия в районе фильтра, выкрутил болт редукционного клапана в масленом насосе, прокачал пружину задиров нет. Все собрал залил масло, закрутил фильтр, завел и сразу выдавило.
В чем проблема куда смотреть, буду благодарен за помощь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 3 дек 2018, 16:53
Сообщение #20


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Точно из-под фильтра? Точно выше ничего нет?

Между корпусом масляного насоса есть маленькое, но очень злое резиновое колечко. СтОит сотни полторы рублей, меняется только со снятием ремня ГРМ и поддона. Начинается всё с масляного пятна начиная от нижнего болта генератора и вниз. Также может показаться, что потёк сальник колена. Заканчивается всё обгаженным днищем вплоть до глушителя, масляной аэрозолькой на заднем бампере капелью с масляного фильтра. Может - как раз тот случай? Когда у меня такое случилось - я тоже сперва подумал на резинку фильтра...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 11:38
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru