Помогите с проблемой, 56 ошибка Опции

[CarismaAndrey]

Добрый день!
Ситуация следующая: - после замены погружного насоса (в баке) и замены фильтра под капотом + фильтрик ТНВД, на холостых крутила до 4000, замер на среднем контакте датчика давления показал 2,8 - ХХ, 3,15 - 3000 и выше. При начале движения, метров через 100, загорается CHEK, 56 ошибка, 0,8 В- на датчике давления, обороты не набирает совсем, глохнет. Сбрасываем клемму - заводимся, давление есть... успеваю вернуться в гараж (100 метров обратно).

Собственно вопрос: на что обратить внимание в 1-ю очередь?

[valleriy]

Вполне вероятная проблема, подсос воздуха.
Ссылка на Drive2 здесь есть ответ.

[odessit]

Добрый день!
Ситуация следующая: - после замены погружного насоса (в баке) и замены фильтра под капотом + фильтрик ТНВД, на холостых крутила до 4000, замер на среднем контакте датчика давления показал 2,8 - ХХ, 3,15 - 3000 и выше. При начале движения, метров через 100, загорается CHEK, 56 ошибка, 0,8 В- на датчике давления, обороты не набирает совсем, глохнет. Сбрасываем клемму - заводимся, давление есть... успеваю вернуться в гараж (100 метров обратно).

Собственно вопрос: на что обратить внимание в 1-ю очередь?

Еще раз поменяйте фильтрик.

[CarismaAndrey]

Еще раз поменяйте фильтрик.

менял 2 раза (бак сливал- чисто, трубки продул). Бензина литров 10 в баке.
сегодня попробую без фильтрика

[вадим богданов]

всем привет. Подскажите кто что знает. У меня каризма 2000 года 1.9 дизель. Появился стук при повороте на лево(при достаточно крутом) с левой стороны, ориентировочно сзади, глухой такой-тук тук тук тук. Грешил на ступицу,поменял...все тоже самое. Заметно подсел задок,возможно амортизаторы устали, не они ли это. Спасибо.

[ilмир]

всем привет. Подскажите кто что знает. У меня каризма 2000 года 1.9 дизель. Появился стук при повороте на лево(при достаточно крутом) с левой стороны, ориентировочно сзади, глухой такой-тук тук тук тук. Грешил на ступицу,поменял...все тоже самое. Заметно подсел задок,возможно амортизаторы устали, не они ли это. Спасибо.

Проверь рычаги , по ходу сайлентблоки устали .Чаще всего так стучит сайлент -конфетка на коротком рычаге.

[CarismaAndrey]

Еще раз поменяйте фильтрик.

Вытащил фильтрик и заодно решил посмотреть ещё раз, что топливо идет и напор нормальный. трубку в бутылку и крутим стартер - через 10 сек напор ослаб и появился воздух в трубке..... Моторчик насоса - новый, что может быть не так в колбе насоса? может с мембраной что?
Понятное дело, завтра извлеку - разберу. Но может кто сталкивался с похожей проблемой?

[odessit]

Вытащил фильтрик и заодно решил посмотреть ещё раз, что топливо идет и напор нормальный. трубку в бутылку и крутим стартер - через 10 сек напор ослаб и появился воздух в трубке..... Моторчик насоса - новый, что может быть не так в колбе насоса? может с мембраной что?
Понятное дело, завтра извлеку - разберу. Но может кто сталкивался с похожей проблемой?

Очень часто, проблема-сам моторчик. Даже новый.

[CarismaAndrey]

Все, вопрос закрыт!

Итог: через резинку в колбе насоса (тот что в баке) стал засасываться воздух и машина начинала подтуплять (периодически чек и 56 ошибка). Изначально подозрения пали на фильтрик + фильтр. Заменили, поехала. Но ехала 1 день и проблема вернулась и даже усугубилась. Приговорили насос в баке - заменили мотор на аналогичный. Поехала... но метров 100, потом чек и 56 ошибка. Уже было хотели ТНВД разбирать. Что-то остановило - вернулись к насосу и обнаружили подсос воздуха((( заменили резинку в колбе (кардинально заменили) и врезали клапан обратки в трубку между мотором насоса и крышкой насоса. Все зашуршало и задвигалось! на месте до 7000 обороты. В движении тоже гуд

[odessit]

доброго дня всем. Подскажите. Одинаковы ли шарниры приводных валов(внутренние),передний привод,каризма 1.9 2000 г/в. у меня устал правый шарнир, ремкомплектом не продается,нужно заказывать вал с шарниром в сборе-примерно 15 тыс.,я подумал если левый такой-же(по схемам по крайней мере одинаковы), то можно купить левый шруз внутренний в сборе, и махнуть с него на правую сторону шарнир-обойдется примерно в 6000 тыс. подскажите, если кто сталкивался или знает??? спасибо.

Вадим, в этой теме, можно долго ждать ответ на такой вопрос. Есть же темы по подвеске, по дизелям, в конце концов.

[AlexVAN]

Вадим, в этой теме, можно долго ждать ответ на такой вопрос. Есть же темы по подвеске, по дизелям, в конце концов.

Переместил пост Вадима в тему по внутр. шрусу раздела дизелистов Внутренний шрус.Двигатель F8QT