Не заводится после 10-13 градусов ниже нуля, Стартер крутит |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится после 10-13 градусов ниже нуля, Стартер крутит |
17 янв 2014, 8:01
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Авто перестало заводиться с приходом морозов больше 10-13 градусов. До этого заводилась нормально. Сейчас пытается чуть чуть схватить по началу. Потом крутит вообще в пустую. Подробнее на 2 странице, что делать?
-------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
17 янв 2014, 8:53
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
Невозможно завестись, стартер крутит в холостую после того как вроде зацепляется за маховик и чуть чуть проворачивает. Сегодня не завелась, тупо сел аккум. При повороте ключа-стартер вроде зацепляется-но сразу соскакивает. Бывает провернет на несколько зубьев. Почти завелась когда аккум почти сдох. На последних издыханиях аккумулятора почти схватила. Что делать ппц. Бендикс, или все же реле менять? Мануал по снятию стартера не подскажете? Да, и есть ли аналоги бендикса и реле? Смотрите пару бендикс - маховик. На бендикс MD620980 аналоги Ghibadi Mario 2035 Cargo 138113 Ika 2.2035.1 WAI 35214W -------------------- |
|
|
17 янв 2014, 9:10
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Смотрите пару бендикс - маховик. На бендикс MD620980 аналоги Ghibadi Mario 2035 Cargo 138113 Ika 2.2035.1 WAI 35214W Может маховик все же норм еще? И можно обойтись заменой бендикса? Я так понимаю нужно смотреть номер стартера? Или с этими номерами в магазин? -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
17 янв 2014, 9:19
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
На экзист случаем ссылочек нету на эти бендиксы?
-------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
17 янв 2014, 9:21
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
17 янв 2014, 9:34
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
У автора двигатель 1.8 GDI. Не него разве такой же номер бендикса? Да, скорей всего другой, MD611211 Mitsubishi MD611211 Mitsubishi M191T12070 Mitsubishi M191T12071 Mitsubishi M191T12471 HYUNDAI / KIA 23312-42670 HYUNDAI / KIA 23354-42L70 HYUNDAI / KIA 23357-04E10 Suzuki 31320-86030 Mazda AM1518X25 Gm 96063636 OE SZ3132086030 CARGO 132011 GHIBAUDI 1848 HYUNDAI / KIA 36145-32510 NISSAN 23354-42L70 OMAR 59-71-71 UNIPOINT SD-3102 WOODAUTO SDV38623 BOSCH 1987BE0043 DATSUN 2331242670 MITSUBISHI 12071 ACE-ELECTRIC 4756 WAGNER ALTERNATORS W47549 WAI 548313 WILSON AUTO ELECTRIC 612714043 ZEN 0595 ZEN 10105950 DUBOIS MARKETING 208006 GHIBAUDI 1848 J&N AUTO ELECTRIC 22048002 LUCAS INDIEL 223764 NISSAN - DATSUN 233542L70 NISSAN - DATSUN 2335442L70 NISSAN - DATSUN 2335704E10 OE SZ3132086030 OMAR 597171 ROMAINE ELECTRIC SDMI2466 ERA ZN0595 ALANKO 600752 WELLS SD182 CARQUEST 252032 AIRTEX 2K1181 STANDARD MOTOR PRODUCTS SDN204 NISSAN 2335442L70 NISSAN 3614532500 NISSAN 3614532510 BWD SD697 HOLGER CRISTIANSEN 132011 LUCAS ELECTRICAL 223764 ERA 0595 ERA 10105950 ERA GH1848 ERA M0T70481 ERA M1T71681 STANDARD MOTOR PRODUCTS SDN295 HYUNDAI 3614532510 DATSUN 233542L70 DATSUN 2335442L70 DATSUN 2335704E10 NISSAN 2335704E10 NISSAN 2331242670 NISSAN 233542L70 MITSUBISHI 12471 Patron P101595 -------------------- |
|
|
17 янв 2014, 9:40
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Ссылка на Exist но лучше проверь.
|
|
|
17 янв 2014, 9:41
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
17 янв 2014, 11:00
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Благодарю за ссылочки, но подойдет ли бендикс к 1.8 gdi? Или лучше снять и по номеру стартера посмотреть? -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
17 янв 2014, 11:05
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Да, скорей всего другой, MD611211 Mitsubishi MD611211 .................................... Patron P101595 Поподробнее. Это все бендиксы которые тоже подойдут? Кстати на счет маховика, не хотелось бы менять. Возможно ли перевернуть венец на маховике? И пожалуйста скиньте ссылочку на мануал по снятию стартера. Какие ключи нужно и можно ли снять его без ямы? Заранее бланодарен. Ну и вообще спасибо всем откликнувшимся форумчанам. Хорошие люди здесь -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
17 янв 2014, 11:21
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
|
|
|
17 янв 2014, 11:44
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Благодарю, сегодня, завтра буду снимать стартер, перебирать секцию тнвд. Развлечение при морозе -15 на весь уикенд ) -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
17 янв 2014, 11:46
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Номер бендикса на самом нем выбит? Или по модели стартера определяется?
-------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
17 янв 2014, 15:03
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Благодарю за ссылочки, но подойдет ли бендикс к 1.8 gdi? Или лучше снять и по номеру стартера посмотреть? Ссылка на оригинальный каталог japancats |
|
|
21 янв 2014, 14:19
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Вообщем стартер снять не получилось((( морозы адские ну и категорически не удобно(даже при снятой секции ТНВД,её я снимал перебирать),или нужно снимать коллектор впускной,решил отвезти машину на СТО 800р-снять,поставить. Закажу реле и бендикс после того как посмотрю номера,лучше поменять и то и то,ибо опять туда лезть желания нету может стоит сразу заменить щетки? как думаете,народ? Может можно проверить реле втягивающее,сколько ему жить осталось? или это не реально вообще никак?
-------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
21 янв 2014, 15:17
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Вообщем стартер снять не получилось((( морозы адские ну и категорически не удобно(даже при снятой секции ТНВД,её я снимал перебирать),или нужно снимать коллектор впускной,решил отвезти машину на СТО 800р-снять,поставить. Закажу реле и бендикс после того как посмотрю номера,лучше поменять и то и то,ибо опять туда лезть желания нету может стоит сразу заменить щетки? как думаете,народ? Может можно проверить реле втягивающее,сколько ему жить осталось? или это не реально вообще никак? Может кто в городе занимается ремонтом стартеров? Мой тебе совет обратится туда, они и снимут и проверят и сделают. Так как а вдруг что то другое, а снимать стартер ох как не легко даже с ямы. По себе знаю. -------------------- |
|
|
21 янв 2014, 15:23
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Коллектор снимать не надо. Нужно снять ремень гены,а самого гену отодвинуть в сторону
салона. Получаем свободный доступ к задней части стартера. Первый раз тож плясал вокруг авто, на второй снял за 15 минут |
|
|
21 янв 2014, 15:30
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Коллектор снимать не надо. Нужно снять ремень гены,а самого гену отодвинуть в сторону салона. Получаем свободный доступ к задней части стартера. Первый раз тож плясал вокруг авто, на второй снял за 15 минут Может я что то не понимаю или стартера по разному крепятся, но в дорестайле болты вставляются со стороны КПП(с водительской стороны) а со стороны гены ничего нам не даст -------------------- |
|
|
21 янв 2014, 16:09
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
|
|
|
21 янв 2014, 16:43
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
в том то и дело,что только вытащить со стороны гены можно,но болты со стороны КПП,а генератор я даже двигать не стал ибо верхний болт стартера не удалось открутить-не хватило хода трещетки,а ключом вообще никак,это еще если учесть что у меня были все фишки и датчики отключены и снята секция ТНВД,очень мешают патрубки системы охлаждения,не стал уж на столько извращаться.К нижнему болту даже не полез-ибо там точно потребовались бы генекологические способности)) Забил болт позвонил на СТО,отвезу,снять-поставить 800р,снимут-посмотрю номера на бендиксе и реле-закажу,поменяю их и привезу,воткнут обратно. С остальным должно быть норм все.Стартер крутит хорошо,но с.ка только не зацепляется((Других более простых вариантов не нашел.Заведу с веревки,ну или на край на галстуке оттащу,если не заведется,ибо морозы и стоит авто уже неделю.Хотя когда поставил секцию ТНВД и крутил стартером,когда он чуть чуть цеплял-машина чуть-чуть схватывала,значит с веревки должна завестись))
-------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 8:27 |