Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
8 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Не заводится после 10-13 градусов ниже нуля, Стартер крутит
st-pilot
сообщение 17 янв 2014, 8:01
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Авто перестало заводиться с приходом морозов больше 10-13 градусов. До этого заводилась нормально. Сейчас пытается чуть чуть схватить по началу. Потом крутит вообще в пустую. Подробнее на 2 странице, что делать?


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 17 янв 2014, 8:53
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Цитата(st-pilot @ 17 Янв. 2014, 8:01) *
Невозможно завестись, стартер крутит в холостую после того как вроде зацепляется за маховик и чуть чуть проворачивает. Сегодня не завелась, тупо сел аккум. При повороте ключа-стартер вроде зацепляется-но сразу соскакивает. Бывает провернет на несколько зубьев. Почти завелась когда аккум почти сдох. На последних издыханиях аккумулятора почти схватила. Что делать ппц. Бендикс, или все же реле менять? Мануал по снятию стартера не подскажете? Да, и есть ли аналоги бендикса и реле?

Смотрите пару бендикс - маховик.

На бендикс MD620980 аналоги
Ghibadi Mario 2035
Cargo 138113
Ika 2.2035.1
WAI 35214W


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 17 янв 2014, 9:10
Сообщение #3


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(M0DDer @ 17 Янв. 2014, 8:53) *
Смотрите пару бендикс - маховик.

На бендикс MD620980 аналоги
Ghibadi Mario 2035
Cargo 138113
Ika 2.2035.1
WAI 35214W

Может маховик все же норм еще? И можно обойтись заменой бендикса? Я так понимаю нужно смотреть номер стартера? Или с этими номерами в магазин?


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 17 янв 2014, 9:19
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



На экзист случаем ссылочек нету на эти бендиксы?


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 17 янв 2014, 9:21
Сообщение #5


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(M0DDer @ 17 Янв. 2014, 9:53) *
На бендикс MD620980 аналоги
Ghibadi Mario 2035
Cargo 138113
Ika 2.2035.1
WAI 35214W

У автора двигатель 1.8 GDI. Не него разве такой же номер бендикса?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 17 янв 2014, 9:34
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Цитата(voran @ 17 Янв. 2014, 9:21) *
У автора двигатель 1.8 GDI. Не него разве такой же номер бендикса?

Да, скорей всего другой, MD611211

Mitsubishi MD611211
Mitsubishi M191T12070
Mitsubishi M191T12071
Mitsubishi M191T12471
HYUNDAI / KIA 23312-42670
HYUNDAI / KIA 23354-42L70
HYUNDAI / KIA 23357-04E10
Suzuki 31320-86030
Mazda AM1518X25
Gm 96063636
OE SZ3132086030
CARGO 132011
GHIBAUDI 1848
HYUNDAI / KIA 36145-32510
NISSAN 23354-42L70
OMAR 59-71-71
UNIPOINT SD-3102
WOODAUTO SDV38623
BOSCH 1987BE0043
DATSUN 2331242670
MITSUBISHI 12071
ACE-ELECTRIC 4756
WAGNER ALTERNATORS W47549
WAI 548313
WILSON AUTO ELECTRIC 612714043
ZEN 0595
ZEN 10105950
DUBOIS MARKETING 208006
GHIBAUDI 1848
J&N AUTO ELECTRIC 22048002
LUCAS INDIEL 223764
NISSAN - DATSUN 233542L70
NISSAN - DATSUN 2335442L70
NISSAN - DATSUN 2335704E10
OE SZ3132086030
OMAR 597171
ROMAINE ELECTRIC SDMI2466
ERA ZN0595
ALANKO 600752
WELLS SD182
CARQUEST 252032
AIRTEX 2K1181
STANDARD MOTOR PRODUCTS SDN204
NISSAN 2335442L70
NISSAN 3614532500
NISSAN 3614532510
BWD SD697
HOLGER CRISTIANSEN 132011
LUCAS ELECTRICAL 223764
ERA 0595
ERA 10105950
ERA GH1848
ERA M0T70481
ERA M1T71681
STANDARD MOTOR PRODUCTS SDN295
HYUNDAI 3614532510
DATSUN 233542L70
DATSUN 2335442L70
DATSUN 2335704E10
NISSAN 2335704E10
NISSAN 2331242670
NISSAN 233542L70
MITSUBISHI 12471
Patron P101595


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ильгам
сообщение 17 янв 2014, 9:40
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 9 Января 2014
Пользователь №: 4975
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Ссылка на Exist но лучше проверь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ильгам
сообщение 17 янв 2014, 9:41
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 9 Января 2014
Пользователь №: 4975
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Ссылка на Exist
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 17 янв 2014, 11:00
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(Ильгам @ 17 Янв. 2014, 9:41) *

Благодарю за ссылочки, но подойдет ли бендикс к 1.8 gdi? Или лучше снять и по номеру стартера посмотреть?


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 17 янв 2014, 11:05
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(M0DDer @ 17 Янв. 2014, 9:34) *
Да, скорей всего другой, MD611211

Mitsubishi MD611211
....................................
Patron P101595

Поподробнее. Это все бендиксы которые тоже подойдут? Кстати на счет маховика, не хотелось бы менять. Возможно ли перевернуть венец на маховике? И пожалуйста скиньте ссылочку на мануал по снятию стартера. Какие ключи нужно и можно ли снять его без ямы? Заранее бланодарен. Ну и вообще спасибо всем откликнувшимся форумчанам. Хорошие люди здесь smile.gif


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 17 янв 2014, 11:21
Сообщение #11


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Каризма клуб MPI
Каризма клуб GDI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 17 янв 2014, 11:44
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(sanko @ 17 Янв. 2014, 11:21) *

Благодарю, сегодня, завтра буду снимать стартер, перебирать секцию тнвд. Развлечение при морозе -15 на весь уикенд smile.gif)


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 17 янв 2014, 11:46
Сообщение #13


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Номер бендикса на самом нем выбит? Или по модели стартера определяется?


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ильгам
сообщение 17 янв 2014, 15:03
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 9 Января 2014
Пользователь №: 4975
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(st-pilot @ 17 Янв. 2014, 11:00) *
Благодарю за ссылочки, но подойдет ли бендикс к 1.8 gdi? Или лучше снять и по номеру стартера посмотреть?

Ссылка на оригинальный каталог japancats
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 21 янв 2014, 14:19
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Вообщем стартер снять не получилось((( морозы адские ну и категорически не удобно(даже при снятой секции ТНВД,её я снимал перебирать),или нужно снимать коллектор впускной,решил отвезти машину на СТО 800р-снять,поставить. Закажу реле и бендикс после того как посмотрю номера,лучше поменять и то и то,ибо опять туда лезть желания нету smile.gif может стоит сразу заменить щетки? как думаете,народ? Может можно проверить реле втягивающее,сколько ему жить осталось? или это не реально вообще никак?


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 21 янв 2014, 15:17
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(st-pilot @ 21 Янв. 2014, 15:19) *
Вообщем стартер снять не получилось((( морозы адские ну и категорически не удобно(даже при снятой секции ТНВД,её я снимал перебирать),или нужно снимать коллектор впускной,решил отвезти машину на СТО 800р-снять,поставить. Закажу реле и бендикс после того как посмотрю номера,лучше поменять и то и то,ибо опять туда лезть желания нету smile.gif может стоит сразу заменить щетки? как думаете,народ? Может можно проверить реле втягивающее,сколько ему жить осталось? или это не реально вообще никак?

Может кто в городе занимается ремонтом стартеров? Мой тебе совет обратится туда, они и снимут и проверят и сделают. Так как а вдруг что то другое, а снимать стартер ох как не легко даже с ямы. По себе знаю.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 21 янв 2014, 15:23
Сообщение #17


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Коллектор снимать не надо. Нужно снять ремень гены,а самого гену отодвинуть в сторону
салона. Получаем свободный доступ к задней части стартера. Первый раз тож плясал вокруг авто,
на второй снял за 15 минут
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 21 янв 2014, 15:30
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(sanko @ 21 Янв. 2014, 16:23) *
Коллектор снимать не надо. Нужно снять ремень гены,а самого гену отодвинуть в сторону
салона. Получаем свободный доступ к задней части стартера. Первый раз тож плясал вокруг авто,
на второй снял за 15 минут

Может я что то не понимаю или стартера по разному крепятся, но в дорестайле болты вставляются со стороны КПП(с водительской стороны) а со стороны гены ничего нам не даст


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 21 янв 2014, 16:09
Сообщение #19


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(Кот 32 @ 21 Янв. 2014, 18:30) *
Может я что то не понимаю или стартера по разному крепятся, но в дорестайле болты вставляются со стороны КПП(с водительской стороны) а со стороны гены ничего нам не даст

Еще как даст, со стороны гены его можно вытащить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 21 янв 2014, 16:43
Сообщение #20


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



в том то и дело,что только вытащить со стороны гены можно,но болты со стороны КПП,а генератор я даже двигать не стал ибо верхний болт стартера не удалось открутить-не хватило хода трещетки,а ключом вообще никак,это еще если учесть что у меня были все фишки и датчики отключены и снята секция ТНВД,очень мешают патрубки системы охлаждения,не стал уж на столько извращаться.К нижнему болту даже не полез-ибо там точно потребовались бы генекологические способности)) Забил болт позвонил на СТО,отвезу,снять-поставить 800р,снимут-посмотрю номера на бендиксе и реле-закажу,поменяю их и привезу,воткнут обратно. С остальным должно быть норм все.Стартер крутит хорошо,но с.ка только не зацепляется((Других более простых вариантов не нашел.Заведу с веревки,ну или на край на галстуке оттащу,если не заведется,ибо морозы и стоит авто уже неделю.Хотя когда поставил секцию ТНВД и крутил стартером,когда он чуть чуть цеплял-машина чуть-чуть схватывала,значит с веревки должна завестись))


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post

8 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 8:27
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru