Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Мягкая педаль сцепления
asterelanium
сообщение 28 авг 2015, 4:24
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 22 Июля 2014
Пользователь №: 100037
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток. Появилась проблема с включением передач, чаще всего в пробках, когда катишься на первой или второй передаче, с задней вообще проблема через раз. В общем педаль становится иногда настолько мягкой, что проваливается, а коробка никак не реагирует на выжимание педали. Приходится несколько раз подряд нажимать на педаль, после чего педаль становится жестче и становится возможным воткнуть передачу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stoun
сообщение 28 авг 2015, 8:23
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 640
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Для начала попробуйте прокачать сцепление.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 28 авг 2015, 9:46
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Цитата(asterelanium @ 28 авг 2015, 4:24) *
Доброго времени суток. Появилась проблема с включением передач, чаще всего в пробках, когда катишься на первой или второй передаче, с задней вообще проблема через раз. В общем педаль становится иногда настолько мягкой, что проваливается, а коробка никак не реагирует на выжимание педали. Приходится несколько раз подряд нажимать на педаль, после чего педаль становится жестче и становится возможным воткнуть передачу.

Привет ! Сними пыльник с рабочего цилиндра сцепления ,если там тормозуха то меняй ремкомплект .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeanStreak
сообщение 8 янв 2018, 11:25
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 15 Февраля 2016
Из: Киев
Пользователь №: 106977
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



У меня такая же проблема, только все цилиндры поменял, но передачи 1 и задняя включаются нормально только через 3ю или 4ю, может в коробке гдето люфт появился?
Ещё при езде при переходе с передач на малых оборотах переключаестя с хрустом и ударом, а на средних и выше вообще иногда можно не воткнуть с первого раза, что это? Может корзина лопнуть? Или сцепе таки звизда, как проверить не снимая КПП? Подскажите плиз. Зараннее спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 8 янв 2018, 22:36
Сообщение #5


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(MeanStreak @ 8 янв 2018, 11:25) *
У меня такая же проблема, только все цилиндры поменял, но передачи 1 и задняя включаются нормально только через 3ю или 4ю, может в коробке гдето люфт появился?

Ну для начала – добро пожаловать в общество регулировщиков тяг.
Начинать вот с этого:


Дальше по результатам. Хруст – скорее всего синхронизаторы в коробке.

Уровень масла проверяли?

Сообщение отредактировал Mammoth - 8 янв 2018, 22:37


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeanStreak
сообщение 8 янв 2018, 23:46
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 15 Февраля 2016
Из: Киев
Пользователь №: 106977
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Уровень проверял, тяга в порядке, летом возил много грузов (500-700кг), может сцепу подпалил, прошла 70.000, нада снимать, смотреть.... пока из 2 бу коробок собрал 1 нормальную прозапас, нада теперь сцепу всборе прикупить и гэй... Интересно что сразу после прокачки все включается как надо, постоит ночь и опять недовыкл.. хз, завтра буду начинать снимать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 9 янв 2018, 7:20
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(MeanStreak @ 9 янв 2018, 1:46) *
Интересно что сразу после прокачки все включается как надо, постоит ночь и опять недовыкл.. хз, завтра буду начинать снимать.

Так если после прокачки все нормально, то при чем здесь сцепление? Смотрите главный и рабочий цилиндры сцепления, где-то воздух попадает, это все же проще, чем коробку скидывать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeanStreak
сообщение 23 янв 2018, 23:58
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 15 Февраля 2016
Из: Киев
Пользователь №: 106977
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Вобщем, пришлось снимать КПП, думал с ней что-то, уже и, таки, поставил перебранную, но с ней оказалось всё в порядке, а вот проблема заключалась в диске сцепления, "он ... лопнул"(сломался), тупо лопнул, не стерся в заклепки, ни выжиной не рассыпался (к стати в отличнейшем рабочем состоянии, я его ещё потом поиспользую). Ну 73000 пробег, да маловато, канечно, я немного растроен. Ещё и корзину немного покушал. До последнего болта думал, что я лошара и зря снимаю коробас, а когда диск выпал и рассыпался прямо в руках я наконец-то получил истинный кайф, ибо ну его нафик, спать не мог из-за этой ерунды. Цена вопросса 90у.е. и 10л пива, новый Сакс в сборе действительно имеет всего 4 пружинки, но может, и я так думаю, это и к лучшему...
Фотки:
[attachment=11901:sz.jpg]

Сообщение отредактировал MeanStreak - 24 янв 2018, 0:01
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 28 Апреля 2024 г. - 1:18
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru