Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Cмена Каризмы на Volvo S40, Стоит ли?
Award
сообщение 31 июля 2013, 21:55
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Краснодар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Имею Carisma 1.6 Classic рестайл 1999 год.
Вот появилась мысль продать свою Карю в хорошие руки и добавить 150-180т.р. взять Volvo S40 года 2003-2004.
Volvo нравится как внешне, так и тем что платформа с карей одинаковая, запчасти сходные. Как думаете стоит ли это того?
Хочется лучшей шумоизоляции, двиг 1.8-2.0 литра, и меньших оборотов при 120-130 км.ч (на каре это около 4000 оборотов), ну и всяких примочек, которых нет в моей каре.
По стоимости обслуживания цена на уровне Каризмы или подороже будет?
Есть кто менял таким образом?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 31 июля 2013, 22:02
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4712
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 731 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 731 раз



Мне тоже вольво нравится. Только есть ли смысл менять один старый авто на другой старый? Менять, так год на 6-й и выше...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 31 июля 2013, 22:25
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Краснодар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Я наверное все же люблю больше старые машины, ибо новые все какие то пластиковые и одноразовые, денег тоже нет на год 6й и выше sad.gif(( Так вот и думаю как улучшить малыми вложениями.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 31 июля 2013, 22:43
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 568 раз


Город:
Москва рядом

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 568 раз



ИМХО- нафига менять шило на мыло? Не вижу смысла . Эта Вольво морально устарела, в прочем как и Каря. У меня у подъезда часто стоит такая Вольва, каждый раз, когда прохожу, не вольно обращаю на неё внимание. Если бы у меня стоял выбор между этими двумя авто, то взял бы карю третьего года, по возможности в приличном состоянии. Вольва совсем не алё по дизайну... Хотя на вкус и цвет... )))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
partyзан
сообщение 1 авг 2013, 11:07
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 518
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Коломна

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Не соглашусь с постом выше, про морально устарела... Вольво это не Цивик 5Д конечно по дизайну... (Вольво - авто совсем другого уровня) морально устарела Приора 2013 года выпуска за 500 тыщь)))), а если продать по минимуму Карю за 150 и добавить 150-180, то можно уже выбирать S40 2006 года. Я бы махнул.
Ссылка на cars.auto.ru Но я бы лучше выбрал бы S50 Ссылка на cars.auto.ru


--------------------
Renault Laguna II Ph I. 1.8 МКПП
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 1 авг 2013, 12:02
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 568 раз


Город:
Москва рядом

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 568 раз



Цитата(partyзан @ 1.8.2013, 12:07) *
Не соглашусь с постом выше, про морально устарела...

Автор говорил про Вольву, которая построена на одной платформе с Каризмой. Я понимаю это вот такая модель:
Ссылка на cars.auto.ru
Останусь при своём мнении, что именно этот пепелац морально устарел.

Та сыылка, на которую ты, дружище Партизан, дал ссылку, уже другая история. wink.gif ИМХО.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 1 авг 2013, 13:02
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Краснодар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(voran @ 1.8.2013, 12:02) *
Автор говорил про Вольву, которая построена на одной платформе с Каризмой. Я понимаю это вот такая модель:
Ссылка на cars.auto.ru
Останусь при своём мнении, что именно этот пепелац морально устарел.

Та сыылка, на которую ты, дружище Партизан, дал ссылку, уже другая история. wink.gif ИМХО.

По поводу морального старения, у меня Каризма в том же лагере что и эта Вольва. Но по ходовым качествам как эта Вольва?
Требования у меня : хочется лучшей шумоизоляции, двиг 1.8-2.0 литра, и меньших оборотов при 120-130 км.ч (на каре это около 4000 оборотов).
Касаемо морального состояния машины, если бы в моей Каре было чуть больше мощей и болеее тише м еня бы это всё устроило, но вот хочется тишины.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex321
сообщение 1 авг 2013, 13:19
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 301
Спасибо сказали: 14 раз


Город:
Барановичи/Подгорная

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Award @ 31.7.2013, 21:55) *
Имею Carisma 1.6 Classic рестайл 1999 год.
Вот появилась мысль продать свою Карю в хорошие руки и добавить 150-180т.р. взять Volvo S40 года 2003-2004.
Volvo нравится как внешне, так и тем что платформа с карей одинаковая, запчасти сходные. Как думаете стоит ли это того?
Хочется лучшей шумоизоляции, двиг 1.8-2.0 литра, и меньших оборотов при 120-130 км.ч (на каре это около 4000 оборотов), ну и всяких примочек, которых нет в моей каре.
По стоимости обслуживания цена на уровне Каризмы или подороже будет?
Есть кто менял таким образом?

На 1,8GDI 120-130 эт гдето 3200-3600 оборотов, зашумить можно и карю). На край можно наверное двигло пересадить вольвешное помощнее)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
partyзан
сообщение 1 авг 2013, 13:23
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 518
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Коломна

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(voran @ 1.8.2013, 12:02) *
Автор говорил про Вольву, которая построена на одной платформе с Каризмой. Я понимаю это вот такая модель:
Ссылка на cars.auto.ru
Останусь при своём мнении, что именно этот пепелац морально устарел.

Та сыылка, на которую ты, дружище Партизан, дал ссылку, уже другая история. wink.gif ИМХО.

На счет этого авто я с Вами согласен шило на мыло))) с 2004 шёл кузов интересней, я её имел ввиду (по ссылке), да и по деньгам человек проходит.


--------------------
Renault Laguna II Ph I. 1.8 МКПП
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 1 авг 2013, 13:52
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Краснодар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Alex321 @ 1.8.2013, 13:19) *
На 1,8GDI 120-130 эт гдето 3200-3600 оборотов, зашумить можно и карю). На край можно наверное двигло пересадить вольвешное помощнее)))

У моей Кари 1.6 MPI двигатель проблем с ним не знаю уже 172000 пробег. GDI не хочу, не знаю как в Москве и Питере, но в Краснодаре адекватных мастеров вообще найти это проблема. А если искать мастера по GDI в городе, то проще машину продать или контрактника поставить.
Насчет зашумить Карю, я уже стал спецом по снятию и установки парприза на карю около 15 минут уже занимает это дело. Я отписывался насчет этого в теме про шумку, но в итоге уже выкинул на материалы около 5000 только чтоб убрать шум от передней подвески, после того, как пришла в негодность родная шумка на моторном щите, а толку нет.
Уже обклеивал и вибропластом и спленом, и вибропласт плюс шумоизоляция войлочная 4 слойная.
Вопрос в чем Volvo S40 2003 года которая собиралась параллельно с Каризмой одного с ней класса или нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Croven
сообщение 1 авг 2013, 17:38
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 395
Спасибо сказали: 14 раз


Город:
Нижний Новгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 14 раз



загвоздка еще в том, что S40 крайне неликвидна, перед покупкой Кари выбирал между ней и Volvo, продавцы очень плакались, что уж и цену уронили ниже некуда, а нет покупателя.


--------------------
День в путешествии даёт больше, чем год жизни дома (Анатоль Франс)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 1 авг 2013, 20:44
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Краснодар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Croven @ 1.8.2013, 17:38) *
загвоздка еще в том, что S40 крайне неликвидна, перед покупкой Кари выбирал между ней и Volvo, продавцы очень плакались, что уж и цену уронили ниже некуда, а нет покупателя.

Ну если покупать это на руку, у нас в Краснодаре Каризма тоже не считается особо продаваемой, Каризм в крае не очень то и много.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
partyзан
сообщение 1 авг 2013, 21:16
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 518
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Коломна

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Ссылка на cars.auto.ru
вот авто по мне))) но это на вкус)))) и денег хватает, и Японец, и автомат, и салон транформер....


--------------------
Renault Laguna II Ph I. 1.8 МКПП
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 1 авг 2013, 21:45
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Краснодар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(partyзан @ 1.8.2013, 21:16) *
Ссылка на cars.auto.ru
вот авто по мне))) но это на вкус)))) и денег хватает, и Японец, и автомат, и салон транформер....

Ну как сказать может он то и хорош, напоминает мне Ниссан кубик, но в своём городе я поимею с ним проблем smile.gif)))
Я когда разбил Карю, то запчасти в основном кузовщину и оптику собирал здесь на форуме, со всей России. Оказалось в городе легче найти запчасти для праворукой. Из запчастей для нее в своём городе купил только свечи, лампочки, бензонасос от 10ки, и подкрылки от москвича. smile.gif))) Сейчас вот сломался замок на пятой двери и купить его негде в городе, либо ждать в emex 2 недели за 1200, либо с разборки 350 замок и 350 доставка итого 700.
P.s. кто подскажет: за парпризом есть заводская шумка представляющая из себя резиновй мат с приклееным к нему материалом наподобии войлока, когда попал в лужу он раскис, превратился в кусок грязи и отвалился. И за педалями и ниже ничего нет, итоге сейчас проблемы с гулом от подвески. Кто подскажет до куда доходит эта шумка до педалей или опускается еще ниже? Обклеивал виброй, поверх спленом не помогло, отодрал сплен и положил слой шумки на базе войлока, в итоге тоже не помогло, хотя не клеил войлок а просто положил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 1 авг 2013, 22:00
Сообщение #15


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1473
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 620 раз


Город:
камышин

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 620 раз



Цитата(Award @ 31.7.2013, 21:55) *
платформа с карей одинаковая, запчасти сходные.

с 2004г на платформе форд фокус 2


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
partyзан
сообщение 2 авг 2013, 7:22
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 518
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Коломна

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Award @ 1.8.2013, 21:45) *
но в своём городе я поимею с ним проблем smile.gif)))

Какая то беда у Вас в Краснодаре с existом и autodocом???
А какие авто тогда подлежат беспроблемному ремонту в Вашем регионе? Если для праворукой то запчасти от Тойоты ББ


--------------------
Renault Laguna II Ph I. 1.8 МКПП
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 3 авг 2013, 17:29
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Краснодар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(partyзан @ 2.8.2013, 7:22) *
Какая то беда у Вас в Краснодаре с existом и autodocом???
А какие авто тогда подлежат беспроблемному ремонту в Вашем регионе? Если для праворукой то запчасти от Тойоты ББ

Нет с интернет магазинами проблем нет, exist, emex,autodoc это присутствует и в них расходники беру, но все это через заказ и сроки от 3х дней минимум а по факту около недели, если плановая замена то конечо проблем нет, заказываем и ждем, а если что то срочно надо то проблема.
На праворучек очень много разборок, а вот в городе разборок Каризмы ни одной.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 3 авг 2013, 21:02
Сообщение #18


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1885
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 575 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 575 раз



Цитата(Award @ 1.8.2013, 13:52) *
...GDI не хочу, не знаю как в Москве и Питере, но в Краснодаре адекватных мастеров вообще найти это проблема. А если искать мастера по GDI в городе, то проще машину продать или контрактника поставить.
На вольве, которая наш одноплатформенник (до 2004-го), ставили в том числе и наш родной "джидай" 4G93. Собственно абсолютно тот же, что и на карях стоит smile.gif


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 4 авг 2013, 7:13
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
Оренбург

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 20 раз



За данный бюджет можно лансера-9 купить, года так 2006.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 4 авг 2013, 8:54
Сообщение #20


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 36 раз


Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 36 раз



Цитата(kaw-gm @ 4.8.2013, 9:13) *
За данный бюджет можно лансера-9 купить, года так 2006.

Места в нем не айс! А если за годом погнались, то новую, желтую ладу калину! biggrin.gif И с запчастями проблем не будет...


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Monday, 6 Апреля 2020 г. - 23:31
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru