Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V  « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
Повышенные обороты на холодном двиг
CheazZzy
сообщение 7 фев 2018, 20:50
Сообщение #81


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 4 Июля 2014
Из: Гродно
Пользователь №: 7055
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Grodno

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Arxangell @ 7 фев 2018, 20:29) *
У нас минус 11 поджало, тоже к 2000 поднялись, а сегодня -5 уже 1500 на заводке и постепенно снижаются. Может так карта прописана калибровочная.

так и у меня такая же ситуация, температура выше- прогревочные меньше...я по этому и не парился особо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 7 фев 2018, 23:24
Сообщение #82


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



1. Нет - так не должно быть. 1500 оборотов - только при морозах под 30. В остальном - 1400 и меньше. Таблица есть на форуме, не поленитесь поискать.
2. Логи в экселе читаются паршиво, поэтому точнее сказать смогу только когда до опен-офиса доберусь. А пока - по второму логу сходит с ума датчик температуры (либо я перепутал столбцы, которые слиплись в один), по первому (годовалой давности) - РХХ не на своём месте (много шагов), отсюда, быть может, и проблемы. По второму логу о том же не могу сказать, ибо до нормальных холостых запись так и не дошла, позиция РХХ при штатных не видна.
Ну и ещё на втором логе, кажется, что-то совсем непонятное с датчиком кислорода.
Эт в первом приближении.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CheazZzy
сообщение 19 фев 2018, 17:39
Сообщение #83


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 4 Июля 2014
Из: Гродно
Пользователь №: 7055
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Grodno

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(VictorXR @ 7 фев 2018, 23:24) *
1. Нет - так не должно быть. 1500 оборотов - только при морозах под 30. В остальном - 1400 и меньше. Таблица есть на форуме, не поленитесь поискать.
2. Логи в экселе читаются паршиво, поэтому точнее сказать смогу только когда до опен-офиса доберусь. А пока - по второму логу сходит с ума датчик температуры (либо я перепутал столбцы, которые слиплись в один), по первому (годовалой давности) - РХХ не на своём месте (много шагов), отсюда, быть может, и проблемы. По второму логу о том же не могу сказать, ибо до нормальных холостых запись так и не дошла, позиция РХХ при штатных не видна.
Ну и ещё на втором логе, кажется, что-то совсем непонятное с датчиком кислорода.
Эт в первом приближении.


сделал запись с нормальными холостыми. логи
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 19 фев 2018, 20:25
Сообщение #84


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Убрал высокие хх, видимо после ремонта не верно выставил длину штока. Выключил зажигание, снял разъём с рхх, включил зажигание и одел через 10 секунд где то. Снова выключил, постоял минуту, завёл 1500, уже не 2000 ))) хх стоит 800. Пришёл от китайцев елм, к планшету состыковал. Правда не понял, как с диска проги на планшет перенести ((( бук не хочет устанавливать на планшетку, выбора не даёт((( только диск с.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 фев 2018, 20:50
Сообщение #85


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(CheazZzy @ 19 фев 2018, 18:39) *
сделал запись с нормальными холостыми. логи

Отлично. Только есть нюансы:
1. Температуру ОЖ лучше снимать всё же не по Фаренгейту, а по Цельсию
2. Когда говорим про обороты ХХ, обязательно снимаем логи по TargetIdleRPM и ISCSteps. Не будет лишней также IdlePosSw. (ставим галочки)
3. На датчик кислорода, случаем, никакой умелец не прикрутил обманку? Если нет, то для верности нужна консультация дорестайловода (всё же, ДК стоит далеко от выпускного коллектора), но по меркам рестайла (больше смотреть мне было не на чем) - лямбда очень ленивая, да и диапазон напряжений невелик. Как будто приехала она, и уже давно.

Сообщение отредактировал VictorXR - 19 фев 2018, 20:51


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CheazZzy
сообщение 20 фев 2018, 7:23
Сообщение #86


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 4 Июля 2014
Из: Гродно
Пользователь №: 7055
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Grodno

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(VictorXR @ 19 фев 2018, 20:50) *
3. На датчик кислорода, случаем, никакой умелец не прикрутил обманку? Если нет, то для верности нужна консультация дорестайловода (всё же, ДК стоит далеко от выпускного коллектора), но по меркам рестайла (больше смотреть мне было не на чем) - лямбда очень ленивая, да и диапазон напряжений невелик. Как будто приехала она, и уже давно.

обманки точно не стоит, т.к. смотрел по старым графикам, работы лямбды была совсем другой.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 фев 2018, 20:22
Сообщение #87


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата
добрый вечер. чтоб не забивать тему похожими постами. тут добавил 3 позиции как вы и говорили и сменил фаренгейты на градусы. https://ru.files.fm/u/ypah5wcw

Итак.
1. Большие показания TPS и отсутствие сигнала Idle Switch - регулировать ДПДЗ.
2. Лямбда очень ленивая даже на тёпленьком двигателе - вероятно, под замену.
3. Ещё было б интересно посмотреть то же самое и с JDMMAP - то ли регулирование по лямбде не включается из-за неправильного сигнала ДПДЗ, то ли из-за самой лямбды, но начинать регулироваться при 67 градусах - как-то поздновато (ну или у ваших дорестайлов совсем другие "рано" и "поздно" smile.gif )


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
IRCUT
сообщение 16 авг 2020, 0:36
Сообщение #88


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 16 Августа 2020
Пользователь №: 116379
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ижевск

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет!
У меня такая же проблема с оборотами! На холодную повышенные, 2000-2300, ну а когда прогреется, то норм все! Включаешь кондей, обороты тоже подскакивают( но я считаю таки должно быть), есть одно но, начинаешь ехать на нейтрали, отпускаешь педаль газ, обороты плавают!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V  « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 21:31
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru