Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
Втулки (подушки) переднего стабилизатора
shket2009
сообщение 28 янв 2014, 20:50
Сообщение #41


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 22 Августа 2013
Из: Беларусь
Пользователь №: 2757
Спасибо сказали: 6 раз


Город:
Belarus

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(avvvv @ 28 Янв. 2014, 11:53) *
эта втулка снимается и ставится большим съемником для подшипников за минут 10

знакомые снимали рычаги и несли на сто,там прессом за копейки все сделали!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 29 янв 2014, 7:42
Сообщение #42


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2160 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2160 раз



Если резиновая подушка на выброс, то какой смысл мучится снимать её съёмником, проще срезать ножом и быстрее и дешевле, использование машинного масла может привести к разрушению резины, так как дешёвые запчасти , особенно РТИ не соответствуют нормам, а если быть точнее, вполне вероятно, что изготовлены из резины низкого качества не имеющей барьерных свойств к бензину и маслу.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
андрей 123456789
сообщение 29 марта 2014, 19:50
Сообщение #43


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6 Января 2014
Пользователь №: 4945
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
лида

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Zenitchic @ 4 Ноя. 2013, 17:03) *
Так же есть желание менять шаровые опоры.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
андрей 123456789
сообщение 29 марта 2014, 19:52
Сообщение #44


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6 Января 2014
Пользователь №: 4945
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
лида

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(depert @ 12 Июл. 2013, 21:56) *
я менял без опускания все меняется за 1 час обе спокойный доступ если снять колесо

сегодня менял втулки стабилизатора за два часа можно поменять не откручивая подрамник .но помучившись изрядно.Что касаемо шаровой опоры многие после замены нспользуют сварку но более разумно купить опору с посадочной шлицевой частью и стопорным кольцом
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Croven
сообщение 20 апр 2014, 8:31
Сообщение #45


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 395
Спасибо сказали: 14 раз


Город:
Нижний Новгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 14 раз



поменял стойки втулки переднего стаба, задачка та еще конечно. Вопрос такой, когда откручиваешь все болты и опору движка подрамник на чем остается висеть? на шарнире рулевой колонки? может это не есть хорошо? или ничего страшного?
Ну и конечно AlexVAN огромное спасибо за отчет!


--------------------
День в путешествии даёт больше, чем год жизни дома (Анатоль Франс)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driver61
сообщение 24 апр 2014, 11:04
Сообщение #46


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: г.Таганрог
Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 25 раз


Город:
Таганрог

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Заглянув под машину увидел порванные резинки стоек стаба.Хотел ставить полиуритан но ждать некогда.Почесав репу в магазе увидел похожие резинки,немного больше правда.От волги,то же стабилизатор вроде.Все 4шт не поместится а 2 снизу к рычагу и 2 родные к стабу(выбрал получше из старых и резать пополам новые некогда было).цена им 10руб.Если было такое сильно не пинайте)))Мож пригодится кому.
P.S.машинка вроди как помягче стала,или кажется.но в любом случае не хуже.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 24 апр 2014, 12:30
Сообщение #47


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1927
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 322 раза


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 322 раза



Цитата(driver61 @ 24 Апр. 2014, 11:04) *
Заглянув под машину увидел порванные резинки стоек стаба.Хотел ставить полиуритан но ждать некогда.Почесав репу в магазе увидел похожие резинки,немного больше правда.От волги,то же стабилизатор вроде.Все 4шт не поместится а 2 снизу к рычагу и 2 родные к стабу(выбрал получше из старых и резать пополам новые некогда было).цена им 10руб.Если было такое сильно не пинайте)))Мож пригодится кому.
P.S.машинка вроди как помягче стала,или кажется.но в любом случае не хуже.

Да всё нормально , лиш бы деталь выполняла свою функцию , у меня тоже данная запчасть полностью самодельная , резинки от нексии , стоят 2 года работают без нареканий .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 26 апр 2014, 13:21
Сообщение #48


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Кемерово

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Из фотоотчета к этой теме:
Цитата
Чтоб поставить новые втулки вместе с кронштейнами есть подход со стороны колесных арок (рис. 12, 13, 14, 15)


Здесь мне не понятно несколько моментов:
1)Втулка вроде одна в экзисте по схеме нарисована. Их две на самом деле? Если две, то при заказе оригинала MR 554269 там не полный комплект?
2)Почему автор делает уточнение, что при замене через колесные арки придется поменять и кронштейн, как это связано?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 апр 2014, 16:26
Сообщение #49


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2541
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 796 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 796 раз



Цитата(FreeSpirit @ 26 Апр. 2014, 13:21) *
Из фотоотчета к этой теме:


Здесь мне не понятно несколько моментов:
1)Втулка вроде одна в экзисте по схеме нарисована. Их две на самом деле? Если две, то при заказе оригинала MR 554269 там не полный комплект?
2)Почему автор делает уточнение, что при замене через колесные арки придется поменять и кронштейн, как это связано?

Да, втулка нарисована одна, но в таблице количество - 2 smile.gif . Их две, на самом деле.
Кронштейн, по-видимому, пришлось изуродовать...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 апр 2014, 16:31
Сообщение #50


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2541
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 796 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 796 раз



Цитата(driver61 @ 24 Апр. 2014, 11:04) *
Заглянув под машину увидел порванные резинки стоек стаба.Хотел ставить полиуритан но ждать некогда.Почесав репу в магазе увидел похожие резинки,немного больше правда.От волги,то же стабилизатор вроде.Все 4шт не поместится а 2 снизу к рычагу и 2 родные к стабу(выбрал получше из старых и резать пополам новые некогда было).цена им 10руб.Если было такое сильно не пинайте)))Мож пригодится кому.
P.S.машинка вроди как помягче стала,или кажется.но в любом случае не хуже.

Машинка не могла стать ни мягче, ни тверже. Либо на повороте станет больше (меньше) крениться, либо, опять-таки, на поворотах начнет "петь" резина, если перекручены (пережаты) гайками резинки.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 26 апр 2014, 16:55
Сообщение #51


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Кемерово

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(odessit @ 26 Апр. 2014, 20:26) *
Да, втулка нарисована одна, но в таблице количество - 2 smile.gif . Их две, на самом деле.
Кронштейн, по-видимому, пришлось изуродовать...

Т.е. втулки 2 заказывать... А Кронштейн и гайки тоже 2?

p.s. по хорошему к фотоотчету прикрепить бы список необходимых деталей с артикулами.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 28 апр 2014, 12:19
Сообщение #52


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Кемерово

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Ребят ну подскажите пожалуйста, кто знает, конкретно брать сколько чего:
MR 554269 - Втулка переднего стабилизатора
MR 369446 - Кронштейн крепления стабилизатора
M974210 - Болт крепления

Сколько по количеству брать? Все по два? Или втулки только две? Или и втулку одну?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 28 апр 2014, 15:03
Сообщение #53


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 616
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 255 раз


Город:
Касимов

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 255 раз



Цитата(FreeSpirit @ 28 Апр. 2014, 13:19) *
Ребят ну подскажите пожалуйста, кто знает, конкретно брать сколько чего:
MR 554269 - Втулка переднего стабилизатора
MR 369446 - Кронштейн крепления стабилизатора
M974210 - Болт крепления

Сколько по количеству брать? Все по два? Или втулки только две? Или и втулку одну?

Бери всё по две .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 28 апр 2014, 17:13
Сообщение #54


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1760
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 351 раз


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 351 раз



А зачем кронштейны и болты ? Менял - покупал 2 оригинальные втулки . Посмотрите на износ самого стабилизатора в месте трения о втулки и если хорошо потёрло , то дополнительно прокладки сразу поставить . Ну , это по месту видно будет .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 29 апр 2014, 10:55
Сообщение #55


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2160 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2160 раз



Цитата(FreeSpirit @ 28 Апр. 2014, 13:19) *
MR 554269 - Втулка переднего стабилизатора
M974210 - Болт крепления

вот что надо, в двух экземплярах


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 29 апр 2014, 13:50
Сообщение #56


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Кемерово

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



valleriy спасибо, а то мне тут один авенсисовод зажевывал сегодня, что втулки должно быть две, каждая неподалеку от стойки стабилизатора с каждой стороны, а не как у нас по схеме в одном месте.
Странно, что в каталогах она нарисована одна, как и болт нарисован тоже один.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 29 апр 2014, 15:23
Сообщение #57


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2160 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2160 раз



Прикрепленный файл  _______________.jpg ( 110.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
Да странно, что нарисована только одна резинка, ставятся две


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 29 апр 2014, 15:25
Сообщение #58


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2160 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2160 раз



Цитата(просто Евгений @ 28 Апр. 2014, 18:13) *
А зачем кронштейны и болты ? Ну , это по месту видно будет .
Я при замене менял болты, так как при откручивании сбил грани


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 16 мая 2014, 18:48
Сообщение #59


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Кемерово

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Сегодня попытался без опускания подрамника поменять втулки через арку... Результат: через час поставил колесо обратно и замарался как свинья smile.gif
Вот у кого это получилось хоть бы отписались КАК, какой инструмент хитрый может использовали?!
Может головку какую-то сантиметров 8 + трещетку маленькую?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Croven
сообщение 16 мая 2014, 21:27
Сообщение #60


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 395
Спасибо сказали: 14 раз


Город:
Нижний Новгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 14 раз



++ мне вот тоже интересно. по моему это просто нереально
хотя и отпускание подрамника заняло не более 20-30 минут


--------------------
День в путешествии даёт больше, чем год жизни дома (Анатоль Франс)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Monday, 30 Ноября 2020 г. - 19:26
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru