Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Не запускается., Запустилась, прогрелась, заглохла.
PAVEL1980
сообщение 17 апр 2019, 20:39
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



нужна помощь. 1.8джидай 2002г. появилась ошибка р0141. подогрев 2й лямды не работает. из-за отсутствия ямы, поддомкратил левую сторону, попытался открутить лямду никак. разрезал провода, что-бы накидным попробовать, и завел для прогрева выхлопной, она прогрелась и заглохла. больше не заводится, свечи сухие. скрутил провода лямды а всё равно не заводится. подскажите с чего начинать пляски.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 17 апр 2019, 22:08
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(PAVEL1980 @ 17 апр 2019, 20:39) *
подскажите с чего начинать пляски.


Как минимум с изучения схем и расположения разъемов, что бы знать, что под сиденьем есть разъем, который можно было отключить и вытащить провода наружу, что бы не резать...
http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/CAR...ICAL_WIRING.pdf
http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/CAR...A_2002_EW_4.pdf


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 18 апр 2019, 5:46
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



про разъём под сиденьем в курсе, но накидной через резиновую заглушку не пролезает.

насколько я понял из инфы с просторов инета, машина вполне может работать и без подключения 2й лямды, разве только расход будет не корректен. не могло же из-за того, что машина прогревалась, стоя на правом боку. ведь по дорогам бывает крутизна и поболее.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 18 апр 2019, 8:16
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



ау знающие и продвинутые подскажите, что смотреть. искра есть. проверил подачу бенза в тнвд - есть (стакан за 3-5 сек набрался). подключил мультиметр на средний провод 4.75 при включении зажигания, и в момент прокрутки стартером. почему так много? и почему свечи сухие? драйвер форсунок вскрыл, внутри визуально новьё.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 18 апр 2019, 14:07
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(PAVEL1980 @ 17 апр 2019, 20:39) *
...скрутил провода лямды...

Это что и как?! Я думаю, Вы подали напряжение подогрева (+12В) на вход ЭБУ (сигнальный лямбда-зонда).

Сообщение отредактировал odessit - 18 апр 2019, 14:09
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 18 апр 2019, 21:03
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



icon_twisted.gif народ неужели нет не каких мыслей в чём дело? почему она сцука не заводится? исходя из того, что есть искра, и бенз до тнвд подаётся, датчики дпкв и дпрв можно исключить. может вышибло какой предохранитель, под капотом все прозвонил, в салоне не смотрел. JC_see_stars.gif

одессит привет рад. что откликнулся. в предыдущих обращениях твоя помощь очень помогла.
сейчас фишка лямды отключена, но 4,75 на среднем проводе датчика давления, и при включении зажигания и при прокрутке стартером.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 18 апр 2019, 22:03
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Похоже на имобилайзер, а есть второй ключ от зажигания , попробуй им , может чип внутри ключа зажигания глюкнул .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 19 апр 2019, 8:17
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



народ у кого есть мысли, как завести авто. сегодня проверил все предохранители. искра на всех свечах. почему форсунки не подают бенз, в тнвд топливо поступает.

пробовал в каждый горшок залить шприцем по 5 кубиков бенза, пытается завестись, недолго работает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 19 апр 2019, 8:45
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



второго ключа нет, с автозапуска та же песня. есть елм327, но к мозгам авто подключается только при заведённом двс. а как можно проверить или обойти имо. и как работает чип в ключе, там внутри батарейка?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 апр 2019, 9:18
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Тут для начала неплохо бы разобраться, как реализован обход иммо при автозапуске (я так понимаю - раньше дистанционный пуск работал нормально?). Возможны примерно два варианта: иммо отшит или где-то в блоке обхода закопан ключ. В первом случае - гарантированно не иммо, во втором возможны варианты.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 19 апр 2019, 9:28
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



естественно всё работало и с ключа, и с автозапуска. но поддомкратил за левую сторону, обрезал провода 1й лямды и завел, поработала минут 5-10 заглохла (просто без троения) и больше ни ни. провода лямды скрутил обратно не заводится, отключил фишку не заводится.
полезу под торпеду искать чип.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 19 апр 2019, 10:57
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



а можно поподробнее про варианты. под торпедой нашёл только шок сенсор, и что интересно при включённой сигнализации, и при отключённой при постукивании по кузову диод начинает моргать (включение выключение пду).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 19 апр 2019, 11:09
Сообщение #13


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



На замке зажигания должна быть кольцевая антенна (нештатная), от нее провод на коробку, в которой может лежать либо чип, либо второй ключ...
К моему авто ELM подключается как на заведенном, так и на заглушенном...
Но, если учесть, что авто заглох сам, то и иммо тут не причем...

Предположим, что проблема возникла из-за разрезанных проводов, на разъеме ДК, 3 контакт, красный провод, зажигание присутствует?

Сообщение отредактировал AlexanderK - 19 апр 2019, 11:19


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 19 апр 2019, 12:12
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Ссылка на Youtube по примеру этого видео сделал такую приблуду. у меня с ключа с чипом при включении зажигания диод моргает 2раза, без чипа 4 или 5. следовательно иммобилайзер у меня срабатывает правильно. какие ещё могут быть причины? диагностика в 80 км, и не факт, что поможет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAVEL1980
сообщение 19 апр 2019, 13:03
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 13 Марта 2017
Из: курганская обл
Пользователь №: 110616
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
одина

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



ребята чудо случилось, размотал изоленту с проводов лямды 2й развёл в стороны замерил: у меня 2 чёрных- подогрев (11,45), синий с белым (1,35).
она завелась, правда 2000 оборотов шпарит, но это мелочи обучу заслонку.
получается кривыми руками замкнул чёрный (питание подогрева) с синим или белым.
теперь и не знаю лезть ли откручивать 2ю лямду (очень прикипела), на смесеобразование она не влияет (только ошибку подогрев 2й лямды выдаёт) что тоже не приятно горит жёлтый глаз.
всем спасибо за участие. одессит отдельный респект, коротко и верно (сразу надо было отматывать, кстати при снятой фишке 2й лямды не заводилась).
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 2:19
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru