Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V  « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
Не заводится после аварии, Мотор крутит но не заводится
steav75
сообщение 22 апр 2018, 11:44
Сообщение #61


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 1 Августа 2014
Пользователь №: 100184
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
monfalcone

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(odessit @ 26 марта 2018, 13:15) *
http://luxpl.com.ua/index.php?route=allegr...p;id=7214564348

Если это хоть чем-то поможет.

Здраствуйте,ничего не получилось.Официалы хотят весь комплект,говорят что может в России и могут завести другим путем,в Италии только полная замена всего комплекта.Вопрос : етот комплект что я нашел в Германии- полный? добавляю https://www.ebay.de/itm/Mitsubishi-Carisma-...hUAAOSw9KhZ~Khb
P.S. они сказали что машина не дает никаких ошибок,это возможно?Всем спасибо.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  trasferimento.jpg ( 7.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Прикрепленный файл  trasferimento.jpg ( 7.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 22 апр 2018, 13:11
Сообщение #62


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Похож на полный... Для запуска нужны черный и красный блоки с ключами. А при попытке запуска не зарегистрированным ключом, ошибка вроде должна появляться...

Сообщение отредактировал AlexanderK - 22 апр 2018, 13:14


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 апр 2018, 13:37
Сообщение #63


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Нет слов для выражения. Остались одни выражения.
Ну, оставь этих дебилов в покое (хотя, я бы написал в головной офис еще и нажаловался), купи указанный комплект, он, как мне кажется, продается совсем недорого. На всякий случай, попроси прислать фотку двигателя, с которого он снят и сравни со своим движком. Металлический коллектор, или пластиковый, коробка передач должна быть такая как у тебя (автомат, или ручная), заслонка с троссиковым управлением, или с электронным, ТНВД 2го поколения, или 3го (стоит в торце двигателя и датчик давления на нем же, или стоит сбоку двигателя и датчик давления находится на топливной рампе). Просто была куча модификаций двигателя, и все они 4G93 GDI, просто чтобы не попасть впросак с датчиками, ЭБУ и т.д.
По поводу официалов - один единственный раз, обратился к официалам у нас в Одессе, так потом, на протяжении полугода, раза три звонили из головного офиса из Киева и раз из Москвы(!), спрашивали о качестве обслуживания и о моих пожеланиях. Так что, нажаловаться, просто необходимо!

Сообщение отредактировал odessit - 22 апр 2018, 13:39
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 22 апр 2018, 16:53
Сообщение #64


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Ну да, пожаловаться не помешает... Не знаю как у них там, а у нас (в тойоте) жалобы рассматривает центральный офис в Москве и требует дилера прокомментировать ситуацию.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
steav75
сообщение 23 июля 2018, 23:03
Сообщение #65


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 1 Августа 2014
Пользователь №: 100184
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
monfalcone

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Привет всем с Италии ! Продолжение истории: забрал машину на эвакуаторе оттуда и повёз в современный салон Митсу и ...они завели её таким способом как Вы тут мне говорили,я без слов!!! Сделали мне новый ключ и сказали что те механики в моём городе сожгли блок МД 340897 , и машина работает неровно,и ещё какую-то трубу или трубку возле ТНВД запороли сваркой, они её уже исправили,жду теперь только болк 340897 и конец истории.Выставлю позже фото готовой Кари.Всем спасибо,благодаря Вам я не падал морально и довёл её до финала!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 24 июля 2018, 8:32
Сообщение #66


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Ну наконец то, а я все переживал, получилось что или нет, совсем, думаю, пропал... smile.gif
И еще, если вдруг снимался впускной коллектор и жгут проводов на форсунки, я бы перед заменой блока проверил правильность подключения разъемов 3 и 4 форсунок, некоторые их местами путают...

Сообщение отредактировал AlexanderK - 24 июля 2018, 8:38


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 24 июля 2018, 16:32
Сообщение #67


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Я фигею тихонько... По-моему, это еще не конец истории... Ведь "блок МД 340897" - это и есть ЭБУ, который стоит совершенно недетских денег и должен идти вместе с Иммо и ключом (ну, если не перезаписывать ключ и иммо). Т.е. что поменялось с заменой сервиса?! Если машину завели, то говори "спасибо", дай каких-то денег и беги оттуда. Что можно сжечь в ЭБУ, чтобы машина работала, но нестабильно?! Нужно уже разбираться с датчиками, давлением и т.д. Или я что-то не так понял?
Упс... ошибся. Бывает. Это блок управления форсунками. Ну, можно поменять, на всякий случай.

Сообщение отредактировал odessit - 24 июля 2018, 16:51
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 2:06
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru