грм, замена ремня грм |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
грм, замена ремня грм |
28 июня 2015, 14:13
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Люди добрые помогите!!! Чистил гидрики скинул ГРМ с распред валов , а вот как теперь выставить точки не знаю точней знаю но не открутить шкив каленвала. Что я только не делал но этот болт не взять ни чем . где-то я читал что на шкиве тоже есть метка её надо поставить на букву Т на кожухе, так ли это или нет я не уверен вот и прошу совета! Заранее спасибо!
|
|
|
28 июня 2015, 16:51
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
Да на кожухе стоит метка она должна совпасть с меткой на шкиве колевала, не знаю как на 1.8, но на 1.6 на этом кожухе стоит датчик положения коленвала если снимать не аккуратно то можно его повредить. Со шкивом тоже была проблема снятия, тут 2-ва варианта: пневмопистолетом или в 2-ва лица с длинной трубой и тянуть тянуть ))) я даже пытался открутить его крутануть стартером, но не вышло )))) на верху на блоке стоит тоже метка на 1.6 она с лева и на шкиве стоит выбоина, тоже должны совпасть.
|
|
|
28 июня 2015, 18:13
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Нет на кожухе никакого датчика положения коленвала, там только разъемы. Если длинной трубой не открутите, то стартером точно получится, может не с первого раза, но получится, хотя и нежелательно.
|
|
|
28 июня 2015, 21:00
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
Нет на кожухе никакого датчика положения коленвала, там только разъемы. Если длинной трубой не открутите, то стартером точно получится, может не с первого раза, но получится, хотя и нежелательно. Правильно разъем датчика сам датчик в блоке а на защите разъем но если не аккуратно доставать (как у меня ) то можно не много его погнуть) Только длинной трубой стартером я пробывал раз 8 не вариант . |
|
|
29 июня 2015, 11:47
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Вы бы поаккуратнее крутили со снятым грм. Так и клапана погнуть недолго.. У меня стартером получилось. Узнать положение коленвала по ВМТ поршня можно. Хотя-бы примерно накинуть, и после этого пытаться скрутить гайку шкива.
|
|
|
29 июня 2015, 18:07
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
Ремень не был снят, просто нужно было сорвать гайку.
|
|
|
29 июня 2015, 23:03
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Я автору который снял ГРМ советую , а то крутанет стартером ))
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 13:59 |