Шум, гул ходовой или каробки при езде |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 13 июня 2015, 23:25
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза  |
https://youtu.be/Xmhr6L2aKFM
помогите пожалуйста. Толи коробка шумит толи ходовая, как будто супорт об тормозной диск трется. Может с приводом что? Шум издаётся с передний левой стороны. Но при этом колесо снимал смотрел супорт не чего такого не заметил. И коробка нормально работает не пинает и не дергаеться. |
 |
 
|
|
14 июня 2015, 10:09
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз |
Так у вас автомат "не пинает и не дергаеться" или механика? Ступичный подшипник, или проверьте уровень масла в МКПП.
|
|
|
|
|
14 июня 2015, 10:20
Сообщение
#3
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 5 раз |
яб сказал что это подшипник гудит...
У бати сиера старуха, дык понять не могли че с зади гудит, в итоге подшипник. Покрутите колесо на домкрате Сообщение отредактировал jersik - 14 июня 2015, 10:22 |
|
|
|
|
14 июня 2015, 11:00
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(Avego @ 14 июня 2015, 10:09)  Так у вас автомат "не пинает и не дергаеться" или механика? Ступичный подшипник, или проверьте уровень масла в МКПП. Возможно и ступечный. У меня механика. На механике тяжело же проверить уровень масла. Там щуп то нет. Цитата(jersik @ 14 июня 2015, 10:20) яб сказал что это подшипник гудит... У бати сиера старуха, дык понять не могли че с зади гудит, в итоге подшипник. Покрутите колесо на домкрате А ступечны менять со ступицей вместе или ещё можно как то вырисовывать? |
|
|
|
|
15 июня 2015, 12:30
Сообщение
#5
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Амир , ставиш машину чуток мордой в горку , откручиваеш пластиковую крышечку на коробке находящуюся напротив радиатора . если масло через отверстие не сливается , нужно добавить пока оно не начнёт вытекать , вот это и будет уровнем масла в коробке . Ступечные подшипники на передней подвеске меняются меняются отдельно , а задние только вместе со ступицей . Проверяется поддомкрачиванием и вращением каждого колеса отдельно . Сообщение отредактировал ilмир - 15 июня 2015, 12:31 -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 июля 2015, 21:16
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(ilмир @ 15 июня 2015, 12:30) Амир , ставиш машину чуток мордой в горку , откручиваеш пластиковую крышечку на коробке находящуюся напротив радиатора . Вообще оказалось действительно левый подшибник. Я его заменил и в ещё загудел в добавок правый. Теперь и его менять(((если масло через отверстие не сливается , нужно добавить пока оно не начнёт вытекать , вот это и будет уровнем масла в коробке . Ступечные подшипники на передней подвеске меняются меняются отдельно , а задние только вместе со ступицей . Проверяется поддомкрачиванием и вращением каждого колеса отдельно . |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0