Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Шины или нипеля???, Из-чего спускает?
Konst1990
сообщение 29 янв 2016, 12:38
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 2 Июля 2015
Из: Пенза
Пользователь №: 104447
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Есть такая странность. Шины спускают на 4-х колесах до 1,5-1,6 атмосферы, а дальше не спускают. Накачаю до 2. Проходит недели 2-3 опять такая же ситуация. Нипеля вроде держут. Может сами шины изнасились так здорово...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 29 янв 2016, 12:57
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Чаще всего - по ободу травит.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 29 янв 2016, 13:17
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Шиномонтаж в помощь. Спускать, если нормально сделают - перестанет.
А по факту - разница температур даёт небольшую разницу в давлении. Если например с тёплой парковки выехать на -20, через некоторое время давление поменяется. Несильно конечно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Konst1990
сообщение 29 янв 2016, 13:20
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 2 Июля 2015
Из: Пенза
Пользователь №: 104447
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Одно колесо проклеивал заново на диск так как спускало через обод на шиномонтажке месяца 4 назад, что же опять отошло все...

Машина всегда на улице. Может как вариант травит через нипеля на кочках...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 29 янв 2016, 13:43
Сообщение #5


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



На кочках может травить через обод. Нипель либо травит всегда, либо нет. Проверь диски. Возможно задиры, неровности и пр. Как следствие - между резиной и дисками на поворотах, кочках и пр. подспускает. Лично я нипеля в данном случае не рассматривал бы. Если спускает не до конца - то только контакт резина-диск. На шиномонтажке или плохо прогерметили край диска, либо они кривые. Точнее даже не прогерметили, а плохо смазали монтажной пастой резину.
Противовесами биение убрали и отправили со словами - всё хорошо.

И кстати. Если когда-то на шиномонтажке разбортировали колесо не спущенным, могли повредить край покрышки. Тоже будет спускать. И паста тут уже мало поможет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 29 янв 2016, 14:32
Сообщение #6


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Город:
Псков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Только в шиномонтаж. сами ничего не сделаете.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 29 янв 2016, 15:52
Сообщение #7


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Возможно диски подмяты. И по ободу выходит воздух. Не всегда. А только когда машина стоит на точках колёс, ослабляющих плотность обда по помятым краям диска. Шиномонтаж, вода и мыльная пена.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 29 янв 2016, 16:08
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Если шиномонтаж, тогда вода и пена не нужны. Там все посмотрят.
В принципе я ему выше уже написал.
А если вода и пена, то все равно в шиномонтаж.
Вообще мне не понятна суть этой темы.
В любом случае как ни крути - прямая дорога в шиномонтажную мастерскую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 29 янв 2016, 17:46
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Если диски подмяты, то ремонт может помочь временно. Снимут, промажут обод и поставят обратно. А через некоторое время повторится. Надо сам диск править или менять. Иногда помогает чуть выше давление в шинах. Мне диски правили ударами обычной кувалды. Помогло.

Сообщение отредактировал Тутошный - 29 янв 2016, 17:47
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 29 янв 2016, 17:55
Сообщение #10


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



То есть вы хотите сказать что все 4 диска кривые? Я так и не понял диски литье или нет? Хотя не так, камеры есть или нет, и когда в последний раз меняли нипеля? Понятие проклеивал мне вообще не знакомо, чего вы там проклеивали? Был у меня один случай, прям как у вас, накачиваю одно колесо, а через две недели оно спускает до 1,5 атм. А потом махнул на юг, 5400 км проехал, а на нем столько же , сколько я до поездки накачал. Полтергейст! И ни один вам шиномонтаж не поможет, по крайней мере мне не помог. Вот если бы оно у вас за 2 недели спустило совсем, то они конечно обнаружат, где травит.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 29 янв 2016, 18:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 29 янв 2016, 18:57
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Была такая история на 2х моих авто и на обоих по 2 колеса . В одном случае были старенькие штампы - плохо почистили ржавчину - лечение чистка и промазка , чам-то на шиномонтажке . Второй случай - отсутствие вообще промазки - лечение -промазали и все . ОБА случая с ШТАМПАМИ ! Маловероятно , что на 4х , но до какого-то давления обычно спускает шина с саморезом .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 29 янв 2016, 20:40
Сообщение #12


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Короче, хватит балагурить. Ему надо ехать в хороший шиномонтаж. А причину там увидят. А то счас начнётся, у кого что было. Бывает по разному. А у него вообще может быть по другому, а может и саморез. А может грязные диски, а может ещё что... Съездит - отпишется.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Konst1990
сообщение 7 июня 2016, 23:20
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 2 Июля 2015
Из: Пенза
Пользователь №: 104447
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Больше не спускали. Скорее всего наши дороги очень "ровные" и наступавшие холода смогли немного повлиять
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 9 июня 2016, 9:50
Сообщение #14


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



То есть ты вообще ничего не делал и они самопочинились? Или всё таки на шиномонтаже герметиком промазали?


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Konst1990
сообщение 9 июня 2016, 15:54
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 2 Июля 2015
Из: Пенза
Пользователь №: 104447
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Нет. Я тупо накачал и всё. Даже сейчас летом спускают до 1,8 атм с 2-х за месяц примерно . все таки думаю кочки всему виной
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 9 июня 2016, 18:30
Сообщение #16


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Город:
Новокуйбышевск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(Konst1990 @ 9 июня 2016, 15:54) *
Нет. Я тупо накачал и всё. Даже сейчас летом спускают до 1,8 атм с 2-х за месяц примерно . все таки думаю кочки всему виной

Да в чём проблема? Качни атмосферы три, или четыре, или даже пять( колесо не рванёт!) и кинь в воду.
Продавит по любому и сразу станет ясно, где собака порылась. Если кастрюля начала гнить - герметик не поможет, а надо менять её.

Сообщение отредактировал moroz-74 - 9 июня 2016, 18:34
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Konst1990
сообщение 10 июня 2016, 17:31
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 2 Июля 2015
Из: Пенза
Пользователь №: 104447
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Это что получается и зимние 4 диска и летние 4 диска или шины пускай что сразу 8 штук. Какое то уж тут точно несовпадение
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 10 июня 2016, 17:54
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Город:
Новокуйбышевск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(Konst1990 @ 10 июня 2016, 17:31) *
Это что получается и зимние 4 диска и летние 4 диска или шины пускай что сразу 8 штук. Какое то уж тут точно несовпадение

Получается - хрен стоит, а голова качается! Ты продави их как следует(как я писАл : 4-5 атм) и незачем будет гадать на кофейной гуще.
И если травит по диску в следствии коррозии, то все эти герметики и прочие сопли - мёртвому припарка! Придётся менять кастрюли.
Бывает, что резина рассохлась и травит в микротрещины - опять, повышенное давление покажет. Бывает, что соски неясно из какой сажи.
Надо как следует продавить все колёса.

Сообщение отредактировал moroz-74 - 10 июня 2016, 18:01
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vital87
сообщение 17 ноя 2017, 10:36
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 17 Ноября 2017
Пользователь №: 112094
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Астрахань

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Если давления уходят до 1.5 атмосферы, это 100 % коррозия дисков! Везёте колеса на шиномонтаж разбираете полностью железной щеткой прочищаете посадочные места , берёте балончик и прокрашиваете эти места с двух сторон сразу меняйте соски , также смотрите кантик резины обработайте его бензином удалив лишний герметик и грязь которая там собралась и смело только с мылом без всяких герметиков собирайте обратно, если Резина не старая на них год указывается т.е не коловая все будет держать, также обращайте внимание на балансировку с внутренней стороны вешают навесные груза часто скобы отпирают резину от диска и начинают в этом месте травить, не сложно проверить после баланса мазните кисточкой с мылом в месте где прибили груз и там будет все ясно. Также давление меняется из за погодных условиях. На зимнюю резину делайте больше давления на 200 грамм. Герметиком мажутся диски в том случае когда коррозия очень большая , и не удаётся ее удалить, в этом случае поможет только замена дисков или вставление камер в колёса иного не дано. Большой опыт имею ,что связанно с колёсами
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 1:45
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru