не заводится. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
не заводится. |
8 фев 2014, 18:41
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем. Сегодня после работы не завелась каризма (1.6 МТ 2002г). Сначала завелась , но сразу же заглохла. и больше не заводилась. стартер крутит , свечи в норме(искра есть),давление в цилиндрах так же в норме. Приехал знакомый с компьютер сделали диагностику тоже все в хорошо , нет ошибок. еще проверили бензонасос он так же оказался в рабочем состоянии. Не зняю что и делать.
|
|
|
8 фев 2014, 19:25
Сообщение
#2
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
а свечи мокрые? бензин в цилиндры поступает?
возможно датчик коленвала гавкнулся... при неработающем ДПКВ не будет крутить бензонасос. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
8 фев 2014, 20:01
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
8 фев 2014, 20:03
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Привет всем. Сегодня после работы не завелась каризма (1.6 МТ 2002г). Сначала завелась , но сразу же заглохла. и больше не заводилась. стартер крутит , свечи в норме(искра есть),давление в цилиндрах так же в норме. Приехал знакомый с компьютер сделали диагностику тоже все в хорошо , нет ошибок. еще проверили бензонасос он так же оказался в рабочем состоянии. Не зняю что и делать. Что за знакомый, что за компьютер, как делали, что проверяли, как проверяли и пр. и пр. и пр. Фантастики не бывает. Если не заводится, то как правило либо - нет искры (это одни поломки , и кстати комп это может не увидеть), либо проблемы с поступлением топлива ( тоже кстати комп тут может не помочь), либо ещё что-то... да бензин поступает в цилиндры. а как узнать что датчик коленвала не работает. а датчик умирает сразу или постепенно? А как определили? Что бенз поступает? |
|
|
8 фев 2014, 20:22
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Что за знакомый, что за компьютер, как делали, что проверяли, как проверяли и пр. и пр. и пр. Фантастики не бывает. Если не заводится, то как правило либо - нет искры (это одни поломки , и кстати комп это может не увидеть), либо проблемы с поступлением топлива ( тоже кстати комп тут может не помочь), либо ещё что-то... А как определили? Что бенз поступает? Искра есть выворачивали свечи и крутили стартер(все 4 свечи). компьютер у него специальный для диагностики машин( он уже не в первый раз мне диагностику делал и многим моим друзьям. если до этого и были какие нибудь ошибки то компьютер всегда их определял) . отсоединили топливный шланг от инжектора и присоединили к шлангу с манометром крутанули стартер и манометр показал давление в 4 кг соответственно бензин поступает. |
|
|
8 фев 2014, 20:32
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Раз искра есть, бензин поступает, значит что-то с распределением зажигания.
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
8 фев 2014, 21:44
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 7 раз |
То что есть давление топлива и искра не означает что открываются форсунки.. Может ДПРВ?
|
|
|
8 фев 2014, 22:04
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
То что есть давление топлива и искра не означает что открываются форсунки.. Может ДПРВ? может быть и это. завтра потащу машину в гараж будем дальше искать проблему. мне вообще предложили как вариант может ремень грм проскачил на один зуб. но разве может из-за этого машина не заводиться/ |
|
|
9 фев 2014, 10:02
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
9 фев 2014, 16:56
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Чем закончилось? сегодня приехал за машиной и уже собирались на тросе тащить в гараж. но я еще решил раз поменять свечи( вчера менял также но она не завелась) и машина завелась правда она ужасно троила и из трубы появился глубок черного дыма. секунд через 5 дым уже был обычный белый но машина все равно еще работала неровно. глушить не стал погрелся и поехал . машина еще минут 30 работала не ровно на холостом ходе пока ездил. а потом все стабилизировалось. заглушил, завел еще раз также сделал все хорошо. сейчас машина заводиться идеально . теперь не знаю на что и думать. а еще я неделю назад отключал аккумулятор где то на пол дня. после чего заметил что c первго запуска двигателя машина стала работать не ровно и глохла но со второго раза заводилась и сразу же начинала работать хорошо. было это так у меня пару раз. вчера с утра завел сразу, а вот после работы так и не смог. я думаю может из-за отключения аккумулятора у машины что то случилось с мозгами? |
|
|
9 фев 2014, 17:25
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 7 раз |
У меня была ситуация один в один.. Случилось это как только на улице похолодало до -10.. При -5 проблем не было. Причиной оказался "летний" бензин. Когда я снял бензонасос с сеткой, то даже при -4 (днём потеплело), на сетке за 5 минут образовывался стойкий иней... Итого.. слил весь летний бенз, заправился нормальным зимним, поменял свечи.... И все ок! Правда, на всякий случай была ещё заменена катушка и ДПРВ, просто были в багажнике запасные... Но, думаю, что дело было в бензине...
|
|
|
9 фев 2014, 17:29
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
У меня была ситуация один в один.. Случилось это как только на улице похолодало до -10.. При -5 проблем не было. Причиной оказался "летний" бензин. Когда я снял бензонасос с сеткой, то даже при -4 (днём потеплело), на сетке за 5 минут образовывался стойкий иней... Итого.. слил весь летний бенз, заправился нормальным зимним, поменял свечи.... И все ок! Правда, на всякий случай была ещё заменена катушка и ДПРВ, просто были в багажнике запасные... Но, думаю, что дело было в бензине...Нет такого понятия зимний -летний бензин ,а просто надо зимой иногда в бак добавлять спирт у немного .
-------------------- |
|
|
9 фев 2014, 17:33
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 7 раз |
|
|
|
9 фев 2014, 18:40
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
Ну так как-бы 12 лет за рулём, никогда ничего в бак кроме бенза не лил... Просто зимой в баке ,особенно когда бензина в баке мало ,может собираться конденсат и спирт это дело всё исправляет .
Просто бодяжить у нас стали, надо теперь думать где заправляться.. -------------------- |
|
|
9 фев 2014, 18:51
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня была ситуация один в один.. Случилось это как только на улице похолодало до -10.. При -5 проблем не было. Причиной оказался "летний" бензин. Когда я снял бензонасос с сеткой, то даже при -4 (днём потеплело), на сетке за 5 минут образовывался стойкий иней... Итого.. слил весь летний бенз, заправился нормальным зимним, поменял свечи.... И все ок! Правда, на всякий случай была ещё заменена катушка и ДПРВ, просто были в багажнике запасные... Но, думаю, что дело было в бензине... я всегда заправляюсь почти на одной заправки газпром некогда не бело проблем. а какие свечи ставите? |
|
|
9 фев 2014, 20:57
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
а какие свечи ставите? Раньше всегда ставил японские оригинальные NGK BKR6E -11. Но, ввиду частого палева в последнее время, перешёл на DENSO K20PR- U11. Тема есть: Замена свечей -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 14:42 |