Долгие прогревочные обороты Опции

[andrew-o]

Причина высоких прогревочных оборотов - грязная дроссельная заслонка. У меня до чистки заслонки тоже в холода было до 2500 оборотов. Помыл - и 1500 в любые холода, что -2, что -20.

[Elias]

Чуть подробнее.
Пружина вот она:


При разогреве-остывании сворачивается-разворачивается. По ощущениям, при изменении температуры на 50гр свертывается на четверть оборота, примееерно.
Нужна, чтобы сместить диапазон регулировки РХХ - много смеси нужно ледяному двигателю, много воздуха нужно запустить, а РХХ на столько не откроется, вот пружина и открывает свою заслоночку.

На практике, на холодном двигателе (-20) регулировать обороты пружиной мне не удавалось - стояли около 1500 и никуда не сдвигались. Видимо, РХХ компенсировал эти изменения.
На горячем двигателе (больше 50гр) - не пробовал крутить, сказать честно, но и так очевидно что заслонка упрётся в закрытое положение и будет закрыта.
Мне сдаётся, регулировка пружины нужна, чтобы иметь свободу хоть как-то изменить положение дел, если вдруг какая-либо конкретная пружина несколько отличается от рассчётов. Т.е. регулировку производят один раз при сборке и всё, собственно. Т.е. при комнатной температуре "поднатянуть" пружинку в закрытое положение и ладно с ней. А с ростом температуры она только будет сильнее упираться. Недозакрыться она может из-за грязи.
Кстати, у заслонки есть конструктивное ограничение не только на закрытие, но и на открытие. Поэтому пружина, какая бы они ни была, не сможет дать больше воздуха, чем нужно. Мне кажется, если обороты завышены, тут уже косячит РХХ.