Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
ДПДЗ
biglebowski90
сообщение 1 Сент 2013, 19:07
Сообщение #21


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



вообщем мужики,не получается у меня,У МЕНЯ НЕТ 3его КОНТАКТА НА ДАТЧИКЕ!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 2 Сент 2013, 5:55
Сообщение #22


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Цитата(biglebowski90 @ 1.9.2013, 19:07) *
вообщем мужики,не получается у меня,У МЕНЯ НЕТ 3его КОНТАКТА НА ДАТЧИКЕ!

Поделитесь чуть подребнее как настраивали, пожалуйста.
Как, скажем, проверяли замкнутость контактов? Надо иметь в виду, что там контакт не мощный, угольный проводник, плюс сопротивление маленькой площади лапки... ну у меня в лучшем случае 20 Ом получалось. В среднем - 30-40 Ом. Короче, лампочка не загорится. ))) А мультиметр в режиме падения напряжения тоже может показать какую-нибудь шнягу.
Мерить нужно только омметром только сопротивление в Омах.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 2 Сент 2013, 9:39
Сообщение #23


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(Elias @ 2.9.2013, 5:55) *
Поделитесь чуть подребнее как настраивали, пожалуйста.
Как, скажем, проверяли замкнутость контактов? Надо иметь в виду, что там контакт не мощный, угольный проводник, плюс сопротивление маленькой площади лапки... ну у меня в лучшем случае 20 Ом получалось. В среднем - 30-40 Ом. Короче, лампочка не загорится. ))) А мультиметр в режиме падения напряжения тоже может показать какую-нибудь шнягу.
Мерить нужно только омметром только сопротивление в Омах.

у Вас дорестайл,у меня рестайл проверка разная
у меня вот как проверяется Каризма клуб
у Вас по идее так - Ссылка на Yandex
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 3 Сент 2013, 3:33
Сообщение #24


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Цитата(biglebowski90 @ 2.9.2013, 9:39) *
у Вас дорестайл,у меня рестайл проверка разная
у меня вот как проверяется Каризма клуб
у Вас по идее так - Ссылка на Yandex

Уп-с, пордоньте, не учёл сей факт. ))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 12:06
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru