Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Глохнет на холостых
boogaagaa
сообщение 24 окт 2014, 19:46
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 1 Июля 2013
Пользователь №: 1885
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Доброго времени суток. Проблема в следующем, после прогрева на холостом ходу машина глохнет или сильно плавают обороты, практически в ноль, если в момент когда обороты поплыли вниз нажать газ, то глохнет. На ходу прет как танк, разгон довольно бодрый, никаких нарицаний. Перед тем как заглохнуть вылазит ошибка p0110 и p0190? но не всегда. Бывает после того, как заглохнет не заводится минут 10, вроде подхватывает, но не более, если завелась, то опять заглыхает если не нажать газ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 24 окт 2014, 21:23
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Дроссельную заслонку давно чистили? Чаще всего из-за нее. Ошибки пишет на датчик температуры во впускном коллекторе (у нас такой есть??) и на неправильное давление топлива. Вот по второй ошибке померить давление ТНВД надо, тоже могут плавать обороты.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 24 окт 2014, 22:31
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Фильтрик на входе в ТНВД поменяйте и померяйте давление на входе в ТНВД. Похоже на проблему с подачей топлива.
Датчик температуры впускного коллектора- "тонкости перевода" - датчик температуры входного воздуха, конструктивно находится в ДМРВ. Нужно было посмотреть на сканере, в градусах, какая температура определялась.

Сообщение отредактировал odessit - 24 окт 2014, 22:34
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boogaagaa
сообщение 24 окт 2014, 22:47
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 1 Июля 2013
Пользователь №: 1885
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Начну с заслонки, не чистил ее ни разу. С фильтром ТНВД проблем быть не может, т.к. заменен.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 28 Апреля 2024 г. - 0:19
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru