свистит ремень кодиционера, натяжение ремня норм Опции

[depert]

как думаете может ролик нятяжной быть причиной свиста? если побрыщнать силиконом на ремень или ролик то свист пропадает но не надолго
кстати свист как то непонятно то есть то нет

если да то трудно ли поменять самому?
вот нашел аналог, фирма SKF вроде неплохая (у меня стоит помпа этой фирмы)

[Сержио]

как думаете может ролик нятяжной быть причиной свиста? если побрыщнать силиконом на ремень или ролик то свист пропадает но не надолго
кстати свист как то непонятно то есть то нет
если да то трудно ли поменять самому?
вот нашел аналог, фирма SKF вроде неплохая (у меня стоит помпа этой фирмы)

была такая проблема , ремень поменял , в старом были впечатаны мелкие камушки (песок) потому и пищал (у меня нет с низу защиты) , проверяется просто полей водичкой во время работы , если писк пропадет , то делай выводы

[depert]

была такая проблема , ремень поменял , в старом были впечатаны мелкие камушки (песок) потому и пищал (у меня нет с низу защиты) , проверяется просто полей водичкой во время работы , если писк пропадет , то делай выводы

у меня ремню 2 года и 25000 км, оригинал...че менять чтоли?

[Truman]

Во-первых, ролик не может быть причиной свиста ремня... Может сам ролик свистеть, но его со звуком свистящего ремня трудно спутать.
А натяжение ремня проверяли?
Сначала попробовать подтянуть ремень, если свист пропадет то можно кататься... 2 года и 25т.км. для оригинального ремня не срок.

ПС если что - ролик советую Koyo, но SKF тоже достойная контора.

[ilмир]

как думаете может ролик нятяжной быть причиной свиста? если побрыщнать силиконом на ремень или ролик то свист пропадает но не надолго
кстати свист как то непонятно то есть то нет

если да то трудно ли поменять самому?
вот нашел аналог, фирма SKF вроде неплохая (у меня стоит помпа этой фирмы)

Свистит обычно ремень гены , а гур случайно не верезжит ? Хотел у себя менять этот ролик (он болтался ), оказалось он был плохо затянут , ну раз я им занялся , снял его и полностью разобрал , добавил смазки в подшпник и поставил на место , пока не беспокоит . Перед тем как снять посмотри как стоит ремень ,чтобы потом правильно поставить на место .(а то были прецеденты).

[depert]

Свистит обычно ремень гены , а гур случайно не верезжит ? Хотел у себя менять этот ролик (он болтался ), оказалось он был плохо затянут , ну раз я им занялся , снял его и полностью разобрал , добавил смазки в подшпник и поставил на место , пока не беспокоит . Перед тем как снять посмотри как стоит ремень ,чтобы потом правильно поставить на место .(а то были прецеденты).

nu eto kak bi ne svist a tihoe popiskovanie....net tochno ne geni esli na rolik ili remen gura briznut silikonom to popiskovanie propadaet.

[Сержио]

у меня ремню 2 года и 25000 км, оригинал...че менять чтоли?

смотри сам , у меня тоже был хороший ремень , ты его для начало сними и глянь , а потом думай...

[depert]

Во-первых, ролик не может быть причиной свиста ремня... Может сам ролик свистеть, но его со звуком свистящего ремня трудно спутать.
А натяжение ремня проверяли?
Сначала попробовать подтянуть ремень, если свист пропадет то можно кататься... 2 года и 25т.км. для оригинального ремня не срок.

ПС если что - ролик советую Koyo, но SKF тоже достойная контора.

ne svist a popiskovanie, prichem to est to net. Es
Natjazenie remna v norme proverali.

ps: SKF ja pokupal roliki dla GRM (vnutri korobochek SKF, bili Koyo rollki prikolno da)

[ilмир]

ne svist a popiskovanie, prichem to est to net. Es
Natjazenie remna v norme proverali.

ps: SKF ja pokupal roliki dla GRM (vnutri korobochek SKF, bili Koyo rollki prikolno da)

Почему на английском ? и обрати внимание на 2 пост

[depert]

Почему на английском ?

ne na angl a latinicei;)) potomu chto net russkoi klavi na rabote (ja v Avstrii, esli ne zametil) a translitom polzovatsa mne vlom

tak chto proshu silno ne pinat

[Гость_FFXX*]

Нуждаюсь в совете.
При малой скорости движения (или стою на месте), если выкрутить руль в крайнее положение, происходит проскальзываение ремня в районе шкива ГУРа (неправильно написал ранее). Выяснил это с помощью друга, который смотрел, что происходит в этот момент. Ролик натяжителя находится в крайнем положении и регулировочным винтом дополнительно натянуть ремень невозможно. Ремень натянут "нормально" (на сколько я могу судить), при надавливании он немного провисает. Приводные ремни меняли в сервисе 2 года назад (~10-15 тыс).
Что посоветуете сделать? Менять ремень, менять ролик, снимать компрессор и выяснять почему создается такое сопротивление вращению?
Спасибо за расширенный ответ.

[giadiatori]

http://yadi.sk/d/pPNDeDf8LZFLY прогиб должен быть при усилии около 10кг- около 10мм не помогло ремень- менять . в крайних положениях руля усилие на вращение шкива гур возрастает это особенность конструкции.

[Гость_FFXX*]

http://yadi.sk/d/pPNDeDf8LZFLY не помогло ремень- менять . в крайних положениях руля усилие на вращение шкива гур возрастает это особенность конструкции.

Понятно, что усилие возрастает, но проскальзывать не должно, так?
Может взять более короткий ремень? Подскажите, пожалуйста, номерок более короткого. Родной бъется "MD 345384 Ремень поликлиновый".

PS Отредактировал предыдущее сообщение, написал неправильно.

[giadiatori]

если хода натяжителя не хватает - по любому меняйте ремень по указанному вами номеру MD 345384 длина 1084 мм. но вопрос какой вам поставили при замене? короче на 4мм MD 317528

[Гость_FFXX*]

если хода натяжителя не хватает - по любому меняйте ремень по указанному вами номеру MD 345384 длина 1084 мм. но вопрос какой вам поставили при замене? короче на 4мм MD 317528

Что ставили - я не знаю, это было давно. В накладной кода нет. Ремень я не снимал еще. Снаружи надписей нет. Менял в RPM в течение дня по результам техосмотра. Скорее всего от Лансера поставили, который был в наличии.

[ilмир]

Что ставили - я не знаю, это было давно. В накладной кода нет. Ремень я не снимал еще. Снаружи надписей нет. Менял в RPM в течение дня по результам техосмотра. Скорее всего от Лансера поставили, который был в наличии.

Тебе по ходу поставили ремень чуть длиннее родного , потому как у себя менял старый ремень , был изношенный , весь в трещинах с внутренней стороны ,
но хода ролика для натяжения ремня , было предостаточно . Посмотри ремень с внутренней стороны на предмет трещщин и посторонних включений на ламелях .

[Гость_FFXX*]

Чуть не допустил ошибку при заказе. На самом деле бъется два номера: MD 345384 и MD 304887. Первый - короткий, если нет кондея, а второй - длинный, соответственно, с кондеем. Мне нужен второй (спасибо менеджеру Горюнов Иван Васильевич из Ex ).
Будьте внимательнее.