Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
396 страниц V  « < 344 345 346 347 348 > »   
Reply to this topicStart new topic
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно
Hiper
сообщение 19 июля 2019, 21:15
Сообщение #6901


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 23 Ноября 2016
Пользователь №: 109806
Спасибо сказали: 36 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 36 раз



Ребят такой вопрос назрел или созрел. Короче машина в пользовании уже 3 года - а тормозуху не проверял (проверял только по уровню) и не менял. Чайниковский вопрос -как ее проверить и стоит ли менять? Впринципе тормоза работают, сцепление тоже. Но что говорит регламент?)
Да и в в вышеописанной проблеме с РХХ оказался виновным не китайский РХХ -а ДЗ, заменив которую все пришло сразу в норму и без танцев с бубном.

Сообщение отредактировал Hiper - 19 июля 2019, 21:17
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 19 июля 2019, 21:54
Сообщение #6902


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Замена жидкости каждые 40 т.км, 2-3 года или по показаниям тестера содержания влаги...
Жидкость гигроскопична. Сейчас все работает, а в мороз жидкость с высоким содержанием влаги начнет густеть, педаль хрен нажмешь...


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hiper
сообщение 20 июля 2019, 20:26
Сообщение #6903


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 23 Ноября 2016
Пользователь №: 109806
Спасибо сказали: 36 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 36 раз



Ребят снова проблемка. На сей раз переключение режимов скорости работы дворников. Два режима не работают -при их влючении нет реакции. Не работает режим -когда брызгаешь стекло (дворники через паузу должны разок прочистить) и режим с паузой (когда дворники работают через промежуток времени) -остальные режимы работаю: без пауз, ускоренный и ручной. Куда копать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 20 июля 2019, 21:31
Сообщение #6904


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Добрый вечер всем. Появился сверчок в месте контакта вилки сцепления со валом РЦС. Нажимаешь педаль сцепления -пропадает. Отпускаешь появляется. На скорости тоже есть, усиливается. такое ощущение,что вилка слегка вибрирует и касается штока. нажимаешь на вилку - исчезает. отпускаешь- появляется. Может кто-нибудь знает как лечить и чем грозить может? Видео прилагаю. В нем ошибся - не педаль газа, а педаль сцепления.


Сообщение отредактировал Egdyar - 20 июля 2019, 21:31
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 21 июля 2019, 2:15
Сообщение #6905


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Прошу прощения за радикал, торопили сильно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 июля 2019, 8:44
Сообщение #6906


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Hiper @ 20 июля 2019, 21:26) *
Ребят снова проблемка. На сей раз переключение режимов скорости работы дворников. Два режима не работают -при их влючении нет реакции. Не работает режим -когда брызгаешь стекло (дворники через паузу должны разок прочистить) и режим с паузой (когда дворники работают через промежуток времени) -остальные режимы работаю: без пауз, ускоренный и ручной. Куда копать?

Копать в подрулевой переключатель, вроде был где-то фотоотчёт по его ремонту.

Цитата(Egdyar @ 20 июля 2019, 22:31) *
Добрый вечер всем. Появился сверчок в месте контакта вилки сцепления со валом РЦС. Нажимаешь педаль сцепления -пропадает. Отпускаешь появляется. На скорости тоже есть, усиливается. такое ощущение,что вилка слегка вибрирует и касается штока. нажимаешь на вилку - исчезает. отпускаешь- появляется. Может кто-нибудь знает как лечить и чем грозить может? Видео прилагаю. В нем ошибся - не педаль газа, а педаль сцепления.

В идеале - смазать и шарнир вилки, и седло штока РЦС. Но так как коробку снимать долго и лень, советую начать с консистентной смазки в седло штока - иногда даёт вполне себе результаты.

Сообщение отредактировал VictorXR - 22 июля 2019, 8:19


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 21 июля 2019, 14:11
Сообщение #6907


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(Egdyar @ 20 июля 2019, 21:31) *
Добрый вечер всем. Появился сверчок в месте контакта вилки сцепления со валом РЦС. Нажимаешь педаль сцепления -пропадает. Отпускаешь появляется. На скорости тоже есть, усиливается. такое ощущение,что вилка слегка вибрирует и касается штока. нажимаешь на вилку - исчезает. отпускаешь- появляется. Может кто-нибудь знает как лечить и чем грозить может? Видео прилагаю.




Да ничем не грозит сразу...погремишь (вернее даже..посвистишь) сезон и потом к замене выжимной подшипник и лепестки будут протерты у корзины сцепления.

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hiper
сообщение 21 июля 2019, 15:50
Сообщение #6908


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 23 Ноября 2016
Пользователь №: 109806
Спасибо сказали: 36 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 36 раз



Снял переключатель режимов стеклоочистителя -почистил дорожки, посмотрел плату на наличие разрушения пайки -вроде все ок (см.фото) -почистил спец. средством для чистки контактов но результата нет -режим с паузой и режим включения дворников после брызгалок -не включается.





На разборку? Или есть еще куда покопать?

Цитата(Keltnow @ 21 июля 2019, 14:11) *
Да ничем не грозит сразу...погремишь (вернее даже..посвистишь) сезон и потом к замене выжимной подшипник и лепестки будут протерты у корзины сцепления.

Ну ты и обрадовал! У меня такой же звук появился...нефига се ничем не грозит! Мона не дожидаясь замены подшипника что то сделать профилактическое чтобы предотвратить такие последствия?

Пропаял плату на всякий случай поставил -вроде заработало, посмотрим сколько проработает.

Сообщение отредактировал Hiper - 21 июля 2019, 17:48
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 21 июля 2019, 17:50
Сообщение #6909


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(VictorXR @ 21 июля 2019, 10:44) *
В идеале - смазать и шарнир филки, и седло штока РЦС. Но так как коробку снимать долго и лень, советую начать с консистентной смазки в седло штока - иногда даёт вполне себе результаты.

VictorXR уже все сказал, что нужно сделать, если РЦС снять, то наверно и шарнир вилки можно смазать. Для начала попробуйте смазать консистентной смазкой место, где шток РЦС упирается в вилку.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 21 июля 2019, 17:51
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 21 июля 2019, 20:27
Сообщение #6910


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Хорошо. Попробую начать с рцс. Снять, смазать, жидкость поменять.

Цитата(Keltnow @ 21 июля 2019, 14:11) *
Да ничем не грозит сразу...погремишь (вернее даже..посвистишь) сезон и потом к замене выжимной подшипник и лепестки будут протерты у корзины сцепления.


Чего-то подобного ждал. То есть там однозначно выжимному плохо или корзине или втулке? Если правильно понял, то грозит снятием кпп, заменой указанного и докучи сцепы ?

Сообщение отредактировал Egdyar - 21 июля 2019, 20:35
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kosstaj
сообщение 22 июля 2019, 7:46
Сообщение #6911


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 1 Июля 2019
Пользователь №: 114837
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Господа, добрый день!
Столкнулся с такой проблемой: Тормозит только одно колесо, конкретно - переднее левое. Машину получил уже с такой проблемой. Прокачка тормозов не помогла, эффекта нет. При этом жидкость хорошо выходит с трех колес при прокачке (Заднее правое вообще никак, как не прокачивали)
Кроме того педаль сильно проваливается, т.е. тормоза "на полу".
Соответственно, ужасно быстрый расход одной тормозной колодки и тормозного диска. Слесарь, которому я доверяю осмотрел и сказал, что требуется замена центрального тормозного цилиндра, но я новых таких в продаже не нашел.
А теперь, собственно, вопрос: Какие тормозные системы частично или полностью подходят к моей каризме 98 дорестайл? Конкретно интересует центральный и задний цилиндр, распределитель давления (или как-то так запчасть называется). Или может есть интересное решение без замены, но с танцами с бубном? В общем, прошу помощи советом!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 22 июля 2019, 8:23
Сообщение #6912


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Egdyar @ 21 июля 2019, 21:27) *
Чего-то подобного ждал. То есть там однозначно выжимному плохо или корзине или втулке? Если правильно понял, то грозит снятием кпп, заменой указанного и докучи сцепы ?

Пока там только выжимной прижат к корзине меньше, чем нужно. То есть, пока по сути плохо только вилке, а вот если смазка не поможет - тогда и будем думать дальше.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 25 июля 2019, 12:43
Сообщение #6913


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Доброго всем дня, друзья! Подскажите, а что с багажником на крышу для каризмы, он вообще в природе существует, как крепится, где посмотреть? Хочу велосипед отвезти.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 25 июля 2019, 20:45
Сообщение #6914


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Читал про багажник от фирмы Атлант на драйв2

Сообщение отредактировал Egdyar - 25 июля 2019, 20:45
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hiper
сообщение 26 июля 2019, 4:01
Сообщение #6915


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 23 Ноября 2016
Пользователь №: 109806
Спасибо сказали: 36 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 36 раз



Цитата(VictorXR @ 22 июля 2019, 8:23) *
Пока там только выжимной прижат к корзине меньше, чем нужно. То есть, пока по сути плохо только вилке, а вот если смазка не поможет - тогда и будем думать дальше.

Виктор приветствую. У мення такая же проблема как и у автора (посторонний звук как на видео) -не подскажешь где конкретно смазать?))) литолом мона?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 26 июля 2019, 9:55
Сообщение #6916


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Я с подобной проблемой боролся следующим образом (правда, масштаб трагедии у меня поменьше был): под шток в паз вилки заложил литол - помогло, но ненадолго. Заложил МС1600 - проездил с полгода, потом свапнул коробку, почти сразу заложил МС1600 - ездил полтора года без проблем (но это уже другая коробка и другой выжимной).


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 27 июля 2019, 8:32
Сообщение #6917


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Цитата(Egdyar @ 21 июля 2019, 20:27) *
Хорошо. Попробую начать с рцс. Снять, смазать, жидкость поменять.



Чего-то подобного ждал. То есть там однозначно выжимному плохо или корзине или втулке? Если правильно понял, то грозит снятием кпп, заменой указанного и докучи сцепы ?

Что то подобное было, но не помню итога. Там подшипник не был постоянно прижат. Он должен крутиться вместе с корзиной, его типа не поджимает. Тут либо его прижать, то есть выяснить почему он не прижимается штоком, может под шток в цилиндр подложить гаечку, как когда то делали, либо заменить цилиндр, либо сменить тормозуху и прокачать, ну или пружинку ставить на отжим, как жмёшь пальцем или на прижим....
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 29 июля 2019, 9:46
Сообщение #6918


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



ребят, вы меня извините. первое лето езжу без остановки в выходные и на буднях частенько ( просто кайф !!!!). настолько втянулся, что подойти бывает в лом вечером да и семья и сам довольны до ужасти (не дай бог тронуть лишнее). пока просто смазал то место, где шток упирается в лапку, выходные отъездил - помогло. к корзине лезть пока не хочу (это встать на неск недель для меня). буду смазывать и прокачивать так, как советуют в отчете по смазке и прокачке сцепления .
Фотоотчёт - Сцепление (смазка)
Рабочий цилиндр сцепления.
Кстати обратил внимание на то,что в отчете в ремкомплекте оригинальном рцс оказался колпачок и человек поставил этот колпачок резиновый на конец штока. Возможно поможет,пока вазомагазин мне в помощь. Как и написал Архангел. Не поможет, то думаю что нибудь подкладывать будем под рцс.

Сообщение отредактировал Egdyar - 29 июля 2019, 9:50
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 июля 2019, 11:05
Сообщение #6919


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Колпачок - это на другое место (если Вы понимаете, о чём я sarcastic_hand.gif )

Подкладывать - на самом деле, штука бесполезная: (лично мне встречались) гидро- и не только- приводы сцепления двух типов -
1) Выжимной в свободном состоянии не контактирует с корзиной. Тогда в приводе обязан быть зазор, гарантирующий полное высвобождение вилки сцепления при отпущенной педали, а если он слишком велик - сцепление может вести. Сюда относятся Жигули, всяческие УАЗы-ГАЗели и много чего ещё.
2) Выжимной поджимается к корзине в свободном состоянии. Наш случай, а также все переднеприводные ВАЗы и оооочень много чего ещё. И вот тут если удлинить шток - кроме уровня в бачке гидропривода ничего, по сути, не изменится. Ход останется прежним. Ну может быть за счёт чуть большего сжатия пружины в РЦС усилие будет чуть больше и вилка будет лучше поджиматься штоком, но тут же мы получаем пару трения (шток-гайка, например) с не слишком прогнозируемыми характеристиками, и тут ещё вопрос - выиграл или проиграл.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 29 июля 2019, 11:56
Сообщение #6920


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



посмотрел фотки (не свои, а отчетные), правда немного на другое место..... sarcastic_hand.gif Внутрь он ставится под манжету и на сапун прокачки.

Сообщение отредактировал Egdyar - 29 июля 2019, 11:58
Go to the top of the page
 
+Quote Post

396 страниц V  « < 344 345 346 347 348 > » 
Reply to this topicStart new topic
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 19 Апреля 2024 г. - 7:28
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru