Замена сальников дроссельной заслонки, Обсуждение фотоотчета |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Топливная, выпуcкная система и система охлаждения  |
 9 янв 2016, 12:41
Сообщение
#1
|
|
 Модератор форума   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз  |
Огромное спасибо автору за отличный фотоотчет!!!
Сам фотоотчет Замена сальников Дроссельной Заслонки Тут обсуждение. |
 |
 
|
|
9 янв 2016, 20:22
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Спасибо Elias !
Отчёт сохранил в загашнике ! 
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
1 фев 2016, 23:03
Сообщение
#3
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз |
Хотелось бы уточнить у автора какие изменения наблюдались после замены поточнее. Если можно)) И если кто-то уже нашел сальник толщиной 2,3 (2,5 мм) то хотелось бы номерок) Сам лично много каталогов перерыл не нашел(
|
|
|
|
|
16 марта 2016, 10:38
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброе время суток. Столкнулся с такой же проблемой. Хотелось бы узнать номерок сальников-аналогов японческих если он еще остался.
|
|
|
|
|
14 апр 2016, 21:19
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз |
Ау товарисчи!)))
|
|
|
|
|
15 апр 2016, 0:53
Сообщение
#6
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Да видите ли, этот процесс проводился в морозное время, плюс параллельно ещё менялись некоторые детали в двигателе. ) Эксперимент чистым не назвать.
Вообще изначально я грешил, что легкое плавание оборотов может быть из-за этого. Но замена сальника больше отозвалась на плавности переходных режимов, т.е. при смене передачи, например. Эффект схожий с чисткой всей системы и заменой всех фильтров - вроде и до этого ехала, но нюансы улучшились. Кстати, если поливать ось карбклинером, реакции нет теперь. Раньше была, но я думал годы, износ. Про сальники не додумывался.))) |
|
|
|
|
25 июля 2019, 20:57
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Город: Izmail Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
для ищущих номерок манжеты K22-010/4 NBR размер 14х10х2 мм
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
12 мая 2021, 19:19
Сообщение
#8
|
|
|
Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Опишу замену на рестайловом дросселе.Вообщем, без съёма пятака, с передней стороны сальник не заменить,т.к на оси заслонки завальцован зацеп троса.
Откручиваем дпдз, снимаем стопорное кольцо, шайбу второпластовую, шайбу металлическую и вынимаем ось из заслонки, предварительно отвернув пятак. Старые сальники сами вывалились. Новые, заказывал там же, мир рти, такого же размера как в отчёте,пришли правда зелёного цвета. Сели оба сальника заподлицо 👍 Спасибо сказали: |
|
|
|
|
13 мая 2021, 18:02
Сообщение
#9
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Подскажите, манжеты 14×10×3 сели как заподлицо? Пятак снимается без проблем?
|
|
|
|
|
14 мая 2021, 17:38
Сообщение
#10
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Цитата(Igor55 @ 13 мая 2021, 18:02)  Подскажите, манжеты 14×10×3 сели как заподлицо? Пятак снимается без проблем? На доресте заподлицо 3мм манжеты не садятся! В отчёте об этом написано. Пятак снимать не нужно, по крайней мере я этого не помню, чтобы делал.))) |
|
|
|
|
14 мая 2021, 21:36
Сообщение
#11
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Да, из отчёта понял. По опыту sanco на рестайл вроде бы садятся как надо. И про пятак интересно, винты расклёпаны или на рестайле просто выкручиваются. Видимо придётся заняться этим узлом.
|
|
|
|
|
15 мая 2021, 5:46
Сообщение
#12
|
|
|
Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Igor55, да нормально открутились болты.
При сборке болты посадил на фиксатор резьбы+ так же как было, немного расклепал. Манжеты сели за подлицо. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0