Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
14 страниц V  « < 12 13 14  
Reply to this topicStart new topic
Топливный насос
просто Евгений
сообщение 26 авг 2021, 16:16
Сообщение #261


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(odessit @ 26 авг 2021, 14:52) *
Ну, вот четко, как проверяется работоспособность бакового насоса - в бутылку должно набежать за 30 сек не менее 1,5л бензина. Вот отсюда и получаешь параметры - по паспорту на машину - давление в первичной цепи, до ТНВД - 2,8Атм. а производительность - не менее 3л\мин. Вот и подбираешь насос, у которого заявленные параметры не менее этих - давление хотя бы 3 Атм, при производительности хотя бы 5л\мин. Лучше, немного больше. Но 10л/мин, это явный перебор. Весь "избыточный" объем будет все равно, гоняться по малому кругу - баковый насос-регулятор давления-обратка-баковый насос.

С вашего разрешения добавлю . Регулятор давления на 3.2 кг\см2 . Бош 0 580 453 453 , он не вазовский , а просто БОШ с определенными параметрами . Если это настоящий Бош 0 580 453 453 , как стоял на моей , до 200 км\ч идет свободно , соответственно бензина хватает .
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robinzon
сообщение 7 ноя 2021, 12:41
Сообщение #262


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 1 Ноября 2021
Из: Новосибирск
Пользователь №: 117680
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Такой вопрос, предыдущий хозяин лазил в бак, и как-то криво поставил датчик уровня, в итоге у меня сейчас всегда стрелка на 3/4 бака..... вопрос, что он там мог так загнуть и есть ли смысл лезть с целью исправить, или сразу искать новый датчик?


--------------------
Carisma, 2003, 1.6 4G92. Лифтбек
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 7 ноя 2021, 21:14
Сообщение #263


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Возможно нужно просто повернуть колбу, скорее всего стоит не по меткам... Где-то на форуме были фото...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 2 июня 2022, 13:15
Сообщение #264


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Купил на авито за 500рублей новый поддельный 453 насос. Замерил производительность: при 265kPa - 90л/ч, при 350kPa - 60л/ч, максимальное давление 550kPa.
Прикрепленный файл  453_2.jpg ( 506.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 317

Прикрепленный файл  453_3.jpg ( 531.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 305

Прикрепленный файл  453_4.jpg ( 432.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 294

Прикрепленный файл  453_5.jpg ( 502.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 284

Прикрепленный файл  453_6.jpg ( 418.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 287

Прикрепленный файл  453_7.jpg ( 428.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


У оригинального насоса корпус матовый, цвет коробки насыщенный синий, наклейки с закругленными углами, минусовая клемма на корпус не заведена, торец выполнен по другому. Защитный код и голограмма не спасают. При вводе на сайте могут быть сообщения: поддельный код; код верный, но введен несколько раз; код не распознаётся.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 3 июня 2022, 11:48
Сообщение #265


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Насос в желтой упаковке лучше не покупать. Даже если и попадётся оригинал ему будет больше 10 лет.
Прикрепленный файл  453_1.jpg ( 182.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36


Оригинальный насос в "хрустящем" пакетике с добавлением масла
Прикрепленный файл  453_23.jpg ( 572.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

Прикрепленный файл  453_22.jpg ( 512.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

Прикрепленный файл  453_20.jpg ( 466.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


Текст выполнен гравировкой
Прикрепленный файл  453_27.jpg ( 260.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


Торец оригинального насоса завальцован и зачеканен.
Прикрепленный файл  453_21.jpg ( 82.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


Торец поддельного насоса
Прикрепленный файл  453_25.jpg ( 89.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4


С 2021г торец стал металлическим
Прикрепленный файл  453_26.jpg ( 115.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4


Судя по всему в каталоге бош допущена ошибка. Выход насоса имеет форму гребенки, в реальности выход А1 прямой. Если это не так, то оригинальные насосы у нас не продаются
Прикрепленный файл  453_28.jpg ( 51.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

Прикрепленный файл  453_29.jpg ( 94.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 29 июня 2022, 9:10
Сообщение #266


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



З.Ы. Оригинальный 453 насос показал те же результаты (265kPa - 90л/ч, 350kPa - 60л/ч), только максимальное давление ограничено предохранительным клапаном (сбрасывает при 400кПа через отверстие возле штуцера). Если заткнуть отверстие, то давление возрастает до 550кПа


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
20BaLeN02
сообщение 7 Сент 2022, 21:38
Сообщение #267


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 1 Апреля 2020
Пользователь №: 115914
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Какой насос лучше ставить на дорест? Нашёл кучу аналогов, но они все по 3 бара или вообще без характеристик. На 3.8 бар не существует, или на доресте оригинальный насос тоже идёт с давлением 3 бара?
Вот такой список получился:
Spart - FP1073 - нет в продаже
Krauf KR1616P - 3 бар, 95 л/ч
Stellox 10-01704-SX - 3 бар
Era 770016 - 3 бар, 110 л/ч
Patron PFP114 - 3 бар, 85
Magnetti Marelli MAM00028 - 3 бар, 85 л/ч
Magnetti Marelli 3130 11300 028 - 3 бар, 85 л/ч
Airtex E10221 - 3.1 бар
Miles AP44091 - 3 бар, 80 л/ч
Metaco 6924060
JD JPF0008 - 3 бар, 85 л/ч
Tatsumi THA1078
Может, кому пригодится
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 7 Сент 2022, 22:13
Сообщение #268


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Он 3.5 давит без регулятора. 3.2 допустимый минимум, если ниже - насос считается неисправным.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
20BaLeN02
сообщение 7 Сент 2022, 22:19
Сообщение #269


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 1 Апреля 2020
Пользователь №: 115914
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(перецнах @ 7 Сент 2022, 22:13) *
Он 3.5 давит без регулятора. 3.2 допустимый минимум, если ниже - насос считается неисправным.

А существует такой насос в продаже? Или лучше поставить насос как на ресте с необходимыми параметрами? В таком случае не влезает сетка в колбу. Либо не ставить сетку, либо закрывать колбу с натягом, но она закроется очень криво.

Сообщение отредактировал 20BaLeN02 - 7 Сент 2022, 22:19
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 7 Сент 2022, 22:34
Сообщение #270


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Metaco 6924060 пишут что 3,5


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
20BaLeN02
сообщение 7 Сент 2022, 22:40
Сообщение #271


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 1 Апреля 2020
Пользователь №: 115914
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(перецнах @ 7 Сент 2022, 22:34) *
Metaco 6924060 пишут что 3,5

А где это нашли? И какая производительность? В каталогах он как раз идёт на Каризму
Всё, нашёл. Давление - 3.5, производительность 120 л/ч

Сообщение отредактировал 20BaLeN02 - 7 Сент 2022, 23:04
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 10 дек 2022, 20:14
Сообщение #272


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Насосы Bosch:
0 986 580 908
0 986 580 937
0 986 580 943
0 986 580 916
1 987 580 000
По факту в коробках с этими артикулами будет лежать Bosch 0 986 AG1 304 (China)
Прикрепленный файл  IMG_20221208_175559458.jpg ( 919.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

Разница только в комплектации (фильтры, шланги, разъёмы) насоса под конкретную марку.
Производительность при 350kPa - 80л/ч, максимальное давление 550kPa.





--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 11 дек 2022, 18:44
Сообщение #273


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Siemens-VDO (Элкар) 993 762 061 отличный бюджетный вариант. Максимальное давление 550кПа, производительность при 350кПА 80л/ч
Этот же насос только из Германии и соответственно дороже Siemens A2C53099802 отличается темным корпусом.
Прикрепленный файл  IMG_20221208_175822367.jpg ( 688.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19




--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 11 дек 2022, 21:04
Сообщение #274


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Привет всем.

На полном ходу заглох двигатель.
Постоял, завелся и проехал еще несколько км и снова заглох. И так еще раз. Дотянул до дома.
Ошибки никакие не выскакивали.

Предварительный мой диагноз, что сдох топливный насос сегодня. Это на опыте...диагноз.

Заказал в автодоке METACO 6924-060. За 2230 руб. Характеристики взял по ссылке внизу.

https://metaco.parts/catalog/6924060

Насос для дорестайла.

Короче, справедливости ради....
1. Насос KRAUF KR0020P прошел чуть больше 20-ти тыс км.
2. Довольно продолжительное время эксплуатировался при минимальном уровне топлива в баке.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 15 дек 2022, 20:38
Сообщение #275


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Привет. Я брал мотор насоса Mapco 22760, уже больше 150000 - полёт нормальный. По поводу низкого уровня в баке: я срался тут со старожилами! Пох какой уровень - бензонасос всегда в бензине, пока есть бензин в баке, такая конструкция насоса. У меня видео было на ютубе, но куда-то пропало, но думаю старенькие клубни не дадут соврать.

Сообщение отредактировал moroz-74 - 15 дек 2022, 20:47
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 15 дек 2022, 21:01
Сообщение #276


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Привет. Видел и читал я всё это. И видео смотрел. И принцип работы мне понятен.
Не считал нужным участвовать в дискуссии т.к. насос у самого стоял нештатный...качество его хз какое...условия эксплуатации как придется. Про уровни в баке вообще молчу..
Если бы ставился чистый эксперимент исходя из определенных условий. Результат бы я воспринял однозначно.
А так я и ту сторону понимаю и другую. Но делаю так как мне надо.

Но то, что парни тратят своё время на эксперименты и делятся ими на форуме это хорошо.

Кстати, сниму насос...распилю его. Если что-то интересное будет, то выложу здесь. Это бесполезное знание))) Но ради любопытства.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 15 дек 2022, 21:18
Сообщение #277


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Переживать надо когда насос такой
Прикрепленный файл  65455d4s_960.jpg ( 152.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17


Если насос в колбе, то там несколько дублирующих систем для того чтоб стакан всегда был полон.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 15 дек 2022, 22:03
Сообщение #278


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



В моем случае колба постоянно с бензином. Обратка в колбу льёт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 18 дек 2022, 21:16
Сообщение #279


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(Keltnow @ 11 дек 2022, 21:04) *
Привет всем.

На полном ходу заглох двигатель.
Постоял, завелся и проехал еще несколько км и снова заглох. И так еще раз. Дотянул до дома.
Ошибки никакие не выскакивали.

Предварительный мой диагноз, что сдох топливный насос сегодня. Это на опыте...диагноз.

Заказал в автодоке METACO 6924-060. За 2230 руб. Характеристики взял по ссылке внизу.

https://metaco.parts/catalog/6924060

Насос для дорестайла.

Короче, справедливости ради....
1. Насос KRAUF KR0020P прошел чуть больше 20-ти тыс км.
2. Довольно продолжительное время эксплуатировался при минимальном уровне топлива в баке.



Прошу прощения. Всех ввёл в заблуждение. Сегодня менял насос и по факту у меня стоял насос TECH-AS EFP3611. Всё вышенаписанное относится к нему.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Viva43
сообщение 20 авг 2023, 15:31
Сообщение #280


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 19 Июля 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2171
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Оставлю тут АРТИКУЛЫ от прокладки бензонасоса( оригинал -MR101046);может кому нужно уже замена.

1)Bogap\ -- A1623101
2)Roers-Parts\ -- RPM51SR002
3)Nty\-- BPP-VW-006
4)CGA\-- 2-SEL886-RA
5)Vika\-- 99191088401
6)Quattro freni \-- QF76A00082
7)Father\-- F1813R20
8)Pierburg\-- 3.32038.03.0

На сегодня (20.08.2023г)Цены в EXIST от 500р..может где то дешевле найдете.

Сообщение отредактировал Viva43 - 20 авг 2023, 15:50
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  GSK04.jpg ( 17.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

14 страниц V  « < 12 13 14
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 19:56
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru