Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Где проблема
vitalijbor
сообщение 5 дек 2019, 11:47
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 980
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Добрый день други! Подскажите в проблеме, с утра долго ,не заводиться автомобиль.Стартер пытается крутить, даже иногда схватывается как будто то завод,но чего то не хватает и не заводиться.После нескольких попыток все-таки удаётся завести,и потом пока машина горячая заводится всегда ,но стоит постоять в ночь и опять та же проблема(. 2 раза возникала ошибка P0335 (датчик положения коленвала) но я не понимаю почему тогда при прогретом состоянии заводится хорошо? Поменял насос и фильтр топлива не помогло.Это все-таки датчик КВ так может себя вести? или что то ещё? Спасибо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Komrad2003
сообщение 5 дек 2019, 17:40
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 7 Сентября 2019
Из: п.Лотошино МО
Пользователь №: 115117
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Почитай в инете инфы много. Может сам датчик барохлит,может проблемы в электрической цепи. Отсюда и пуск затруднен. А когда прогреется все норм,скорее всего проводку смотреть надо хотя бы визуально. Я бы так думал,хотя и профан в этом. Если ГРМ менялся,то может и из за этого.ИМХО
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitalijbor
сообщение 5 дек 2019, 18:55
Сообщение #3


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 980
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



А как прогретость автомобиля может влиять на проводку?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Komrad2003
сообщение 5 дек 2019, 20:53
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 7 Сентября 2019
Из: п.Лотошино МО
Пользователь №: 115117
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Прогретая женщина или холодная есть разница?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitalijbor
сообщение 5 дек 2019, 21:08
Сообщение #5


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 980
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



icon_biggrin.gif от души! Ответил ,так ответил JC_goodpost.gif не в бровь а в глаз!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 20 Апреля 2024 г. - 0:18
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru